የተለመደው የሞተር ጉዳት መንስኤዎች ምንድን ናቸው? መሸከም፣ የመጫን ምርጫ ወይም ጥራት ያለው አካባቢ እና ሞተር?

ብሩሽ አልባ ሞተር የኤሌትሪክ ሃይልን ወደ ኪነቲክ ሃይል የሚቀይር መሳሪያ ነው፡ ብዙ አይነት፡ የተለያየ አይነት የሞተር ጉዳት በክስተቱ እና በልዩነት ምክኒያት ላይ ያለው ነገር ግን ሲጠቃለል ሁለት አይነት የኤሌክትሪክ እና ሜካኒካል ገፅታዎች አሉት።



ሀ፣ መሸከም ተሰብሯል፣ ተሸካሚው የሙቀት መጠን በጣም ከፍተኛ ነው፣ በሩጫ መንገድ ላይ ስንጥቆች ታይተዋል።

1, የሚቀባው ዘይት በቂ አይደለም, ያረጁ ወይም ተጨማሪ ይጨምራሉ, የሚቀባው ዘይት ከተሸከመው ሽፋን እና የመሸከም አቅም ሰባ በመቶ መብለጥ የለበትም.



2, የሚቀባ ዘይት እንደ ብረት ዱቄት ባሉ ቆሻሻዎች ተቀርጿል ወይም የዘይቱ ቀለበት በውስጡ ተጣብቋል።

3, በቦታው ላይ ያልተጫኑ, ለምሳሌ እንደ ቋት, የሲም አበል መሸፈኛ ያለ ስብሰባ, ወይም በጣም ቅርብ በሆነ መካከል. ማጎሪያ ጥሩ አይደለም, ግርዶሽ ኃይል ጉዳት ያስከትላል.



4, የማጣመጃው ደረጃ ይስተካከላል, በሰንሰለቱ ወይም በቀበቶው መካከል ምንም አይነት ስርጭት በጣም ጥብቅ አይደለም, የአክሲል ተጽእኖ ጭነት መበላሸት, ወዘተ

5, ጥራትን አለመሸከም, የመሸከምያ ክፍተት በጣም ትንሽ ወይም በጣም ትልቅ ነው.



6, የሞተር ጅምር-ማቆሚያ ድግግሞሽ በጣም ከፍተኛ ነው, እና ግትርነት በጣም ትልቅ ነው, ለአንዳንድ ሁኔታዎች ሙሉ ግፊት መጀመር የለበትም, ለስላሳው የተሻለ ሊሆን ይችላል.

2, የመጫኛ ችግር ምርጫ 1, በሞተር እና በሎድ ደረጃ መካከል ጥሩ አለመስተካከል, የተለያዩ ልብን ያስከትላል እና በጨረር ተጽእኖ እና በሞተር መካከል ይኖራል.



2, የሞተር እግር ሾጣጣዎች ቋሚ ጥሩ ነገር የላቸውም, ወይም ቋሚ የመደርደሪያ ንድፍ ጥሩ ነው.

3, የጭነት ምርጫን ግምት ውስጥ ሳያስገባ, አንዳንድ ሸክሞች በተደጋጋሚ ጅምር ማቆሚያዎች ናቸው, ምናልባትም 1 ኪ.ቮ ሃይል ብቻ እንደሚያስፈልግ ለማስላት, የሙቀት መቆራረጥን እና ደካማውን ጥያቄ ግምት ውስጥ በማስገባት 3 ኪ.ቮን መጠቀም ያስፈልግ ይሆናል.



4, የተሳሳተ መስመር ለምሳሌ የሶስት ማዕዘን ኮከብ እና ሶስት ማዕዘን ወደ ኮከብ ለመሆን የሞተርን ሙቀት ሊያመጣ ይችላል.

5, ሎድ የተወሰነ ልዩ ብሬኪንግ፣ ሞተር እና ምንም ተዛማጅ ሜካኒካል ወይም ኤሌክትሮኒክስ ብሬክ አያስፈልግም፣ በመኪና ማቆሚያ ጊዜ ለኃይል መልቀቅ በጣም ዘግይቶ ሊሆን ይችላል።

6, የሞተር ዲዛይን አንዳንድ የመከላከያ መሳሪያዎችን ለምሳሌ እንደ ሙቀት መጨመር, ከመጠን በላይ መጫን, ከሙቀት በላይ, እኩል አለመሆን, ይህም በአጠቃቀሙ ሂደት ውስጥ ሊከሰት ይችላል, ነገር ግን መከላከያው በተዘጋጀው ቦታ ላይ ስላልደረሰ, ሞተሩ በቀጥታ ተቃጥሏል.



7፣ የግንኙነት ስህተት፣ ወይም አወንታዊ ተገልብጦ፣ ወይም ጥሩ የመስመር ምርጫ፣ ወይም ተርሚናል ጆሮ ያለ በቂ ምክንያት የግንኙነት መቋቋም በጣም ትልቅ ነው።

8, የፎቶ ኤሌክትሪክ ኢንኮደር እና የመሳሰሉትን ከተጠቀሙ, አንዳንድ የአቧራ መከላከያዎችን, የፀረ-ተፅዕኖ መከላከያዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.

9, ድራይቭ የተሰበረ ምክንያት ቅጽበታዊ ከፍተኛ ቮልቴጅ ወይም ከፍተኛ የአሁኑ የሚቃጠል ሞተር ጎን.

10, የኃይል አቅርቦት, ከግምት ውስጥ ምንም ሞተር ግፊት, እንደ 220 ቮልት እንደ, 380 v በመጠቀም, እና ውስጥ ገባ



11, አንዳንድ stepper ሞተር እና servo ሞተር, በግሉ ወደ የመሸከምና ምትክ እና ሌሎችም አይችልም, አለበለዚያ ማግኔቲክ ወይም ኢንኮደር ምሰሶ ዜሮ ማካካሻ መደበኛ መጠቀም አይችልም ሊያጡ ይችላሉ.

3, የአካባቢ ጥያቄ 1, አንዳንድ ጊዜ አቧራ የበለጠ ነው, ብሩሽ የሌለው dc ሞተር ከተጠቀምክ, አቧራውን ለመንቀል የአየር ማራገቢያ መሳሪያውን መትከል ምንም ትኩረት አይሰጥም, በጊዜ ውስጥ, በአጭር ጊዜ ውስጥ ወደ ካርቦን ብሩሽ እና ተላላፊ ልብሶች ይለብሳሉ.



2, ከፍተኛ የሙቀት ሁኔታ, ለምሳሌ ከ 50 ዲግሪ በላይ ለረጅም ጊዜ, እና ጭነቱ ከባድ ነው, የሞተር ምርጫ, ምንም ጥቅም የለውም F እና H የሞተር ከፍተኛ ሙቀት መቋቋም, በተመሳሳይ ጊዜ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴን ንድፍ አይለይም, ረጅም ጊዜ የሚሄድ ሞተር ከመጠን በላይ ማሞቅ.

3, የአካባቢ እርጥበት በጣም ከፍተኛ ነው, ከኤሌክትሪክ መከላከያ አንጻር አይደለም, እያንዳንዱን ዝርዝር ነገር ያድርጉ, በመንገድ ላይ የኤሌክትሪክ ፍሳሽ ሊያስከትል ይችላል.



4፣ የንዝረት ጭነት፣ ከግምት ውስጥ መግባት ያለበት ሬዞናንስ፣ ቋሚ ሞተር ሲኖር፣ የመንኮራኩሩ አቅጣጫ በንዝረት አቅጣጫ ልዩነት ምክንያት ይፈታ እንደሆነ ለማወቅ።

4፣ 1፣ የከይል ጠመዝማዛ የሞተር ጥራት ችግር የመዳብ ሽቦ ብቁ አይደለም፣ ወይም መዞር በቂ አይደለም፣ ወይም እንደዚህ ያሉ ችግሮች ስላሉት እያንዳንዱ የደረጃ መቋቋም ተመሳሳይ ስላልሆነ።



2 አንቀጽ, የስኩዊር ኬጅ rotor ቁሳቁስ አያልፍም, በስብራት ሂደት ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.

3, የኤሌክትሪክ ማገጃ መጥፎ ነው, አንዳንድ ጊዜ የፋብሪካ ኃይል ፍርግርግ ቮልቴጅ ከፍተኛ ጎን ላይ ይሆናል, የቮልቴጅ መለዋወጥ, በትንሹ የኢንሱሌሽን መበላሸት ያስከትላል.



4, አንዳንድ ቋሚ ማግኔት ሞተር, መግነጢሳዊ ቁሳቁስ ከፍተኛ ሙቀትን የመቋቋም ችሎታ የለውም, ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ማነቃቂያ-ኪሳራዎችን ይጠቀሙ.



ምንም ቢሆን፣ ሞተሩን በሚጠቀሙበት ሂደት፣ ንዝረቱ፣ ጫጫታ ወይም ያልተለመደ ሽታ እስካለ ድረስ መፈተሽ ማቆም እና የኋላ መጠቀሙን ሊቀጥል የሚችል ችግር አለመኖሩን ያረጋግጡ።