मोटर क्षति का सामान्य कारण क्या है? बियरिंग, स्थापना का चयन या गुणवत्तापूर्ण वातावरण और मोटर?

ब्रशलेस मोटर एक उपकरण है जो विद्युत ऊर्जा को गतिज ऊर्जा में परिवर्तित करता है, इसके कई प्रकार होते हैं, मोटर क्षति की घटना और अंतर के कारण अलग-अलग होते हैं, लेकिन संक्षेप में, दो प्रकार के विद्युत और यांत्रिक पहलू होते हैं।



ए, बियरिंग टूट गई है, बियरिंग का तापमान अत्यधिक है, रेसवे और लुढ़कती बॉडी पर दरारें दिखाई दे गई हैं और निशान पड़ गए हैं।

1, चिकनाई वाला तेल अपर्याप्त है, पुराना हो रहा है या अधिक जोड़ा गया है, चिकनाई वाला तेल असर कवर और असर क्षमता के सत्तर प्रतिशत से अधिक नहीं होना चाहिए।



2, चिकनाई वाला तेल लोहे के पाउडर जैसी अशुद्धियों से युक्त होता है, या तेल की अंगूठी अंदर फंस जाती है।

3, जगह में स्थापित नहीं, जैसे कि बीयरिंग, असेंबली के बिना सीवन भत्ता का बीयरिंग कवर, या बहुत करीब बहुत ढीला के बीच। संकेंद्रितता अच्छी नहीं है, विलक्षण बल क्षति पहुंचाता है।



4, युग्मन स्तर समायोजित, चेन या बेल्ट के बीच कोई संचरण बहुत तंग नहीं है, अक्षीय प्रभाव भार विरूपण, आदि

5, असर गुणवत्ता नहीं, असर अंतर बहुत छोटा या बहुत बड़ा है।



6, मोटर स्टार्ट-स्टॉप आवृत्ति बहुत अधिक है, और कठोरता बहुत बड़ी है, कुछ स्थितियों के लिए पूर्ण दबाव शुरू नहीं होना चाहिए, नरम बेहतर हो सकता है।

2, स्थापना समस्या 1 का चयन, मोटर और लोड स्तर के बीच अच्छा समायोजन नहीं, अलग दिल का कारण बनता है और रेडियल प्रभाव लोड और मोटर के बीच मौजूद है।



2, मोटर फुट स्क्रू में कोई निश्चित अच्छा नहीं है, या निश्चित शेल्फ डिज़ाइन अच्छा है।

3, लोड चयन पर विचार किए बिना, कुछ लोड बार-बार स्टार्ट-स्टॉप होते हैं, शायद गणना करने के लिए केवल 1 किलोवाट बिजली की आवश्यकता होती है, गर्मी लंपटता और कमजोर प्रश्न पर विचार करते हुए डिजाइन, 3 किलोवाट का उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है।



4, गलत रेखा, जैसे त्रिकोणीय का तारा, और त्रिकोणीय का तारा बनना, इससे मोटर अधिक गर्म हो सकती है।

5, लोड के लिए कुछ विशेष ब्रेकिंग, मोटर की आवश्यकता होती है और कोई संबंधित यांत्रिक या इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक नहीं होता है, पार्किंग के समय ऊर्जा जारी होने में बहुत देर हो सकती है।

6, मोटर कुछ सुरक्षात्मक उपकरणों को डिजाइन करती है, जैसे ओवरहीटिंग, ओवरलोड, अधिक तापमान, बराबर की कमी, जो उपयोग की प्रक्रिया में हो सकती है, लेकिन क्योंकि सुरक्षा निर्दिष्ट स्थिति तक नहीं पहुंचती है, मोटर सीधे जल जाती है।



7, कनेक्शन त्रुटि, या सकारात्मक उल्टा, या ठीक लाइन चयन, या अच्छे कारण के बिना टर्मिनल कान संपर्क प्रतिरोध बहुत बड़ा है।

8, यदि फोटोइलेक्ट्रिक एनकोडर इत्यादि का उपयोग किया जाता है, तो कुछ धूल संरक्षण, विरोधी प्रभाव संरक्षण पर विचार करने की आवश्यकता है।

9, ड्राइव टूट जाने के कारण तात्कालिक उच्च वोल्टेज या उच्च धारा के कारण मोटर पक्ष जल गया।

10, बिजली की आपूर्ति, विचार में कोई मोटर दबाव नहीं, जैसे कि 220 वोल्ट, 380 वी का उपयोग करते हुए, और अंदर चला गया।



11, कुछ स्टेपर मोटर और सर्वो मोटर, बीयरिंग के प्रतिस्थापन के लिए निजी तौर पर अलग नहीं हो सकते हैं और इसी तरह, अन्यथा आप चुंबकीय खो सकते हैं या एनकोडर पोल शून्य ऑफसेट सामान्य उपयोग नहीं कर सकते हैं।

3, पर्यावरण प्रश्न 1, कुछ अवसरों पर धूल अधिक होती है, यदि आप ब्रशलेस डीसी मोटर का उपयोग करते हैं, तो धूल को साफ करने के लिए पंखा उपकरण स्थापित करने पर ध्यान देने जैसी कोई बात नहीं है, जिससे कम समय में कार्बन ब्रश और कम्यूटेटर खराब हो जाते हैं।



2, उच्च तापमान अवसर, जैसे कि लंबे समय तक 50 डिग्री से अधिक, और भार भारी है, मोटर का चयन, मोटर का कोई उपयोग नहीं एफ और एच उच्च तापमान प्रतिरोध, एक ही समय में अलग-अलग वायु शीतलन प्रणाली डिजाइन नहीं, लंबे समय तक चलने वाली मोटर ओवरहीटिंग।

3, पर्यावरण की आर्द्रता बहुत अधिक है, बिजली के इन्सुलेशन के मामले में हर विवरण नहीं, सड़क पर बिजली के रिसाव का कारण बन सकता है।



4, कंपन भार, अनुनाद पर विचार करने के लिए, जब मोटर तय की जाती है, तो पेंच की दिशा पर विचार करने के लिए कि क्या कंपन की दिशा में अंतर के कारण यह ढीला हो जाएगा।

4, 1, कॉइल वाइंडिंग मोटर की गुणवत्ता की समस्या का तांबे का तार अयोग्य है, या चारों ओर घूमना पर्याप्त नहीं है, या ऐसी समस्याएं हैं क्योंकि प्रत्येक चरण प्रतिरोध समान नहीं है।



2 लेख, गिलहरी पिंजरे रोटर सामग्री पास नहीं है, फ्रैक्चर की प्रक्रिया में इस्तेमाल किया।

3, विद्युत इन्सुलेशन खराब है, कभी-कभी फैक्ट्री पावर ग्रिड वोल्टेज उच्च स्तर पर होगा, वोल्टेज में उतार-चढ़ाव, थोड़ा इन्सुलेशन टूटने का कारण बनेगा।



4, कुछ स्थायी चुंबक मोटर, चुंबकीय सामग्री उच्च तापमान प्रतिरोधी नहीं है, समय की अवधि के बाद उत्तेजना-हानि का उपयोग करें।



इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि मोटर का उपयोग करने की प्रक्रिया में, जब तक कंपन, शोर या असामान्य गंध आती है, जांच बंद कर देनी चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि कोई समस्या न हो, रियर का उपयोग जारी रखा जा सकता है।