मोटर क्षति का एक सामान्य कारण क्या है? असर, स्थापना या गुणवत्ता के वातावरण और मोटर का चयन?

ब्रशलेस मोटर एक ऐसा उपकरण है जो विद्युत ऊर्जा को गतिज ऊर्जा में परिवर्तित करता है, इसमें कई प्रकार, विभिन्न प्रकार के मोटर क्षति होती है और अंतर का कारण, लेकिन संक्षेप में, दो प्रकार के विद्युत और यांत्रिक पहलुओं का है।



ए, असर टूट गया है, असर तापमान अत्यधिक है, दरारें रेसवे और रोलिंग बॉडी और स्कार्स पर दिखाई दी हैं।

1, चिकनाई का तेल अपर्याप्त है, उम्र बढ़ने या अधिक जोड़ने के लिए, चिकनाई का तेल असर वाले कवर और असर क्षमता के सत्तर प्रतिशत से अधिक नहीं होना चाहिए।



2, चिकनाई तेल को लोहे के पाउडर, या तेल की अंगूठी जैसी अशुद्धियों के साथ पंक्चर किया जाता है।

3, जगह में स्थापित नहीं किया गया है, जैसे कि बीयरिंग, विधानसभा के बिना सीम भत्ता का असर कवर, या बहुत करीब ढीले के बीच। सांद्रता अच्छी नहीं है, सनकी बल नुकसान का कारण बनता है।



4, युग्मन स्तर समायोजित, श्रृंखला या बेल्ट के बीच कोई संचरण बहुत तंग है, अक्षीय प्रभाव भार विरूपण, आदि।

5, असर गुणवत्ता वाले, असर अंतराल बहुत छोटा या बहुत बड़ा है।



6, मोटर स्टार्ट-स्टॉप आवृत्ति बहुत अधिक है, और कठोरता बहुत बड़ी है, कुछ स्थितियों के लिए पूर्ण दबाव शुरू नहीं होना चाहिए, नरम बेहतर हो सकता है।

2, इंस्टॉलेशन समस्या 1 का चयन, मोटर और लोड स्तर के बीच अच्छा नहीं, अलग -अलग हृदय का कारण बनता है और रेडियल इम्पैक्ट लोड और मोटर के बीच मौजूद होता है।



2, मोटर फुट स्क्रू में कोई निश्चित अच्छा नहीं है, या फिक्स्ड शेल्फ डिज़ाइन अच्छा है।

3, लोड चयन पर विचार किए बिना, कुछ लोड अक्सर स्टार्ट-स्टॉप होते हैं, शायद केवल 1 किलोवाट बिजली की गणना करने के लिए, गर्मी अपव्यय और कमजोर प्रश्न को देखते हुए डिजाइन, 3 किलोवाट का उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है।



4, गलत रेखा, जैसे कि एक त्रिकोणीय का तारा, और एक स्टार बनने के लिए त्रिकोणीय, यह मोटर को गर्म करने का कारण बन सकता है।

5, लोड के लिए कुछ विशेष ब्रेकिंग, मोटर और कोई संबंधित यांत्रिक या इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक की आवश्यकता होती है, पार्किंग के दौरान ऊर्जा रिलीज के लिए बहुत देर हो सकती है।

6, मोटर डिज़ाइन कुछ सुरक्षात्मक उपकरण, जैसे कि ओवरहीटिंग, ओवरलोड, तापमान पर, समान की कमी, जो कि उपयोग की प्रक्रिया में हो सकती है, लेकिन क्योंकि सुरक्षा निर्दिष्ट स्थिति तक नहीं पहुंचती है, मोटर सीधे जल गई।



7, कनेक्शन त्रुटि, या सकारात्मक उल्टा, या ठीक लाइन चयन, या अच्छे कारण के बिना टर्मिनल कान संपर्क प्रतिरोध बहुत बड़ा है।

8, यदि फोटोइलेक्ट्रिक एनकोडर और इतने पर उपयोग करने की आवश्यकता है, तो कुछ धूल की सुरक्षा, एंटी इम्पैक्ट प्रोटेक्शन पर विचार करने की आवश्यकता है।

9, ड्राइव टूटी हुई तात्कालिक उच्च वोल्टेज या उच्च वर्तमान बर्न आउट मोटर साइड है।

10, बिजली की आपूर्ति, कोई मोटर दबाव ध्यान में नहीं, जैसे कि 220 वोल्ट, 380 V का उपयोग करते हुए, और



11, कुछ स्टेपर मोटर और सर्वो मोटर में चला गया, निजी तौर पर असर के प्रतिस्थापन के अलावा और इसी तरह, अन्यथा आप चुंबकीय या एनकोडर पोल शून्य ऑफसेट खो सकते हैं, सामान्य उपयोग नहीं कर सकते हैं।

3, पर्यावरण प्रश्न 1, कुछ अवसरों की धूल अधिक है, यदि आप ब्रशलेस डीसी मोटर का उपयोग करते हैं, तो धूल को खोलने के लिए प्रशंसक डिवाइस को स्थापित करने के लिए ध्यान देने के लिए ऐसी कोई चीज नहीं है, समय में, कार्बन ब्रश और कम्यूटेटर पहनने के लिए थोड़े समय में।



2, उच्च तापमान अवसर, जैसे कि लंबे समय के लिए 50 डिग्री से अधिक, और लोड भारी है, मोटर का चयन, मोटर का कोई उपयोग नहीं और एच उच्च तापमान प्रतिरोध नहीं है, एक ही समय में अलग एयर कूलिंग सिस्टम डिज़ाइन, लंबे समय तक चलने वाली मोटर ओवरहीटिंग नहीं।

3, पर्यावरण की आर्द्रता बहुत अधिक है, बिजली के इन्सुलेट के मामले में नहीं, हर विवरण को करते हैं, सड़क पर बिजली के रिसाव का कारण बन सकते हैं।



4, कंपन भार, विचार करने के लिए प्रतिध्वनि, जब निश्चित मोटर, पेंच की दिशा पर विचार करने के लिए कि क्या यह कंपन दिशा के अंतर के कारण ढीला होगा।

4, 1, कुंडल घुमावदार मोटर गुणवत्ता की समस्या का तांबा तार अयोग्य है, या चारों ओर मुड़ता है पर्याप्त नहीं है, या ऐसी समस्याएं हैं क्योंकि प्रत्येक चरण प्रतिरोध समान नहीं है।



2 लेख, गिलहरी केज रोटर सामग्री पास नहीं है, जिसका उपयोग फ्रैक्चर की प्रक्रिया में किया जाता है।

3, विद्युत इन्सुलेशन खराब है, कभी -कभी फैक्ट्री पावर ग्रिड वोल्टेज उच्च पक्ष पर होगा, वोल्टेज में उतार -चढ़ाव, थोड़ा सा इन्सुलेशन टूटने का कारण होगा।



4, कुछ स्थायी चुंबक मोटर, चुंबकीय सामग्री उच्च तापमान प्रतिरोधी नहीं है, समय की अवधि के बाद उत्तेजना-हानि का उपयोग करें।



कोई फर्क नहीं पड़ता कि, मोटर का उपयोग करने की प्रक्रिया में, जब तक कि कंपन, शोर, या असामान्य गंध के साथ, जांच को रोकना चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कोई समस्या नहीं है रियर का उपयोग जारी है।