Brushless Motor adalah perangkat yang mengubah energi listrik menjadi energi kinetik, ia memiliki banyak jenis, berbagai jenis kerusakan motor pada fenomena dan alasan perbedaan, tetapi dirangkum, adalah dua jenis aspek listrik dan mekanik.
A, bantalan rusak, suhu bantalan terlalu tinggi, retakan telah muncul di raceway dan rolling body dan bekas luka.
1, minyak pelumas tidak mencukupi, menua atau menambahkan lebih banyak, minyak pelumas tidak boleh melebihi tujuh puluh persen dari penutup bantalan dan kapasitas bantalan.
2, minyak pelumas diselingi dengan kotoran seperti bubuk besi, atau cincin minyak tersangkut di dalam.
3, tidak dipasang di tempat, seperti bantalan, bantalan tunjangan jahitan tanpa perakitan, atau antara terlalu dekat terlalu longgar. Konsentrisitas tidak baik, kekuatan eksentrik menyebabkan kerusakan.
4, penyesuaian level kopling, tidak ada transmisi antara rantai atau sabuk yang terlalu ketat, deformasi beban dampak aksial, dll.
5, bukan kualitas bantalan, celah bantalan terlalu kecil atau terlalu besar.
6, frekuensi start-stop motor terlalu tinggi, dan kekakuan terlalu besar, tidak boleh menjadi tekanan penuh untuk beberapa situasi, lunak bisa lebih baik.
2, Pemilihan pemasangan masalah 1, antara motor dan level beban tidak menyesuaikan dengan baik, menyebabkan jantung yang berbeda dan ada antara beban dampak radial dan motor.
2, sekrup kaki motor tidak memiliki desain rak yang baik, atau rak tetap bagus.
3, tanpa mempertimbangkan pemilihan beban, beberapa beban sering start-stop, mungkin untuk menghitung hanya perlu 1 kW daya, desain mengingat disipasi panas dan pertanyaan yang lemah, mungkin perlu menggunakan 3 kW.
4, garis yang salah, seperti bintang segitiga, dan segitiga menjadi bintang, dapat menyebabkan motor terlalu panas.
5, beban memerlukan beberapa pengereman khusus, motor dan tidak ada rem mekanik atau elektronik yang sesuai, mungkin sudah terlambat untuk pelepasan energi saat parkir.
6, Desain Motor Beberapa perangkat pelindung, seperti overheating, overload, suhu berlebih, kurang sama, yang mungkin terjadi dalam proses penggunaan, tetapi karena perlindungan tidak mencapai posisi yang ditentukan, motor terbakar secara langsung.
7, Kesalahan koneksi, atau positif terbalik, atau pemilihan jalur halus, atau telinga terminal tanpa resistensi kontak penyebab yang baik terlalu besar.
8, Jika penggunaan encoder fotolektrik dan sebagainya, perlu mempertimbangkan perlindungan debu, perlindungan anti dampak.
9, drive rusak menyebabkan tegangan tinggi instan atau sisi motor terbakar arus tinggi.
10, catu daya, tidak ada tekanan motorik, seperti 220 volt, menggunakan 380 V, dan masuk.
11, beberapa motor stepper dan motor servo, tidak dapat terpisah secara pribadi untuk penggantian bantalan dan sebagainya, jika tidak, Anda mungkin kehilangan magnet atau encoder Pole Zero Offset tidak dapat digunakan normal.
3, Lingkungan Pertanyaan 1, Beberapa kesempatan debu lebih, jika Anda menggunakan motor DC sikat, tidak ada yang namanya perhatian untuk memasang perangkat kipas untuk melepaskan debu, dalam waktu, menyebabkan kuas karbon dan keausan komutator dalam waktu singkat.
2, kesempatan suhu tinggi, seperti lebih dari 50 derajat untuk waktu yang lama, dan bebannya berat, pemilihan motor, tidak ada penggunaan f dan h resistansi suhu tinggi motor, pada saat yang sama tidak terpisah desain sistem pendingin udara, motor lama yang berlebihan.
3, kelembaban lingkungan terlalu tinggi, bukan dalam hal isolasi listrik melakukan setiap detail, dapat menyebabkan kebocoran listrik di jalan.
4, beban getaran, resonansi untuk mempertimbangkan, ketika motor tetap, arah sekrup untuk mempertimbangkan apakah akan longgar karena perbedaan arah getaran.
4, 1, kawat tembaga dari masalah kualitas motor gulungan tidak memenuhi syarat, atau berbalik tidak cukup, atau memiliki masalah seperti setiap resistensi fase tidak sama.
2 Artikel, materi rotor sangkar tupai tidak lewat, digunakan dalam proses fraktur.
3, isolasi listrik buruk, kadang -kadang tegangan jaringan listrik akan berada di sisi tinggi, fluktuasi tegangan, sedikit menyebabkan kerusakan isolasi.
4, beberapa motor magnet permanen, bahan magnetik tidak tahan suhu tinggi, menggunakan kerugian eksitasi setelah periode waktu tertentu.
Apa pun yang terjadi, dalam proses menggunakan motor, selama getaran, kebisingan, atau dengan bau yang tidak biasa, harus berhenti memeriksa dan memastikan tidak ada masalah yang dapat terus digunakan.
