Motor brushless merupakan suatu alat yang mengubah energi listrik menjadi energi kinetik, mempunyai banyak jenis, jenis kerusakan motor yang berbeda-beda dengan fenomena dan alasan perbedaannya, namun diringkas ada dua macam aspek kelistrikan dan mekanik.
a, bearing rusak, suhu bearing terlalu tinggi, retakan muncul di raceway dan bodi menggelinding serta bekas luka.
1, minyak pelumas tidak mencukupi, menua atau menambah lebih banyak, minyak pelumas tidak boleh melebihi tujuh puluh persen penutup bantalan dan daya dukung.
2, minyak pelumas diselingi dengan kotoran seperti serbuk besi, atau cincin minyak tersangkut di dalamnya.
3, tidak dipasang di tempatnya, seperti bantalan, bantalan penutup kelonggaran jahitan tanpa perakitan, atau antara terlalu dekat dan terlalu longgar. Konsentrisitasnya tidak baik, gaya eksentrik menyebabkan kerusakan.
4, tingkat kopling menyesuaikan, tidak ada transmisi antara rantai atau sabuk yang terlalu ketat, deformasi beban dampak aksial, dll.
5, tidak berkualitas bantalan, celah bantalan terlalu kecil atau terlalu besar.
6, frekuensi start-stop motor terlalu tinggi, dan kekakuannya terlalu besar, tidak boleh start dengan tekanan penuh untuk beberapa situasi, yang lembut bisa lebih baik.
2, pemilihan masalah pemasangan 1, antara motor dan tingkat beban tidak diatur dengan baik, menyebabkan perbedaan jantung dan ada antara beban tumbukan radial dan motor.
2, sekrup kaki motor tidak memiliki kualitas tetap, atau desain rak tetap bagus.
3, tanpa mempertimbangkan pemilihan beban, beberapa beban sering start-stop, mungkin untuk menghitung hanya membutuhkan daya 1 kw, desain mempertimbangkan pembuangan panas dan pertanyaan lemah, mungkin perlu menggunakan 3 kw.
4, garis yang salah, seperti bintang berbentuk segitiga, dan segitiga menjadi bintang, dapat menyebabkan motor terlalu panas.
5, beban memerlukan pengereman khusus, motor dan tidak ada rem mekanis atau elektronik yang sesuai, mungkin terlambat untuk pelepasan energi saat parkir.
6, desain motor beberapa perangkat pelindung, seperti panas berlebih, kelebihan beban, suhu berlebih, kurang setara, yang mungkin terjadi dalam proses penggunaan, namun karena perlindungan tidak mencapai posisi yang ditentukan, motor langsung terbakar.
7, kesalahan koneksi, atau positif terbalik, atau pemilihan garis halus, atau telinga terminal tanpa sebab yang baik, resistansi kontak terlalu besar.
8, jika penggunaan encoder fotolistrik dan sebagainya, perlu mempertimbangkan beberapa perlindungan debu, perlindungan anti benturan.
9, drive rusak menyebabkan tegangan tinggi seketika atau arus tinggi membakar sisi motor.
10, catu daya, tidak ada tekanan motor yang dipertimbangkan, seperti 220 volt, menggunakan 380 v, dan masuk.
11, beberapa motor stepper dan motor servo, tidak dapat dipisahkan secara pribadi untuk penggantian bantalan dan sebagainya, jika tidak, Anda mungkin kehilangan kutub magnet atau encoder offset nol tidak dapat digunakan secara normal.
3, pertanyaan lingkungan 1, beberapa kali lebih banyak debu, jika Anda menggunakan motor dc tanpa sikat, tidak ada perhatian untuk memasang perangkat kipas untuk menghilangkan sumbatan debu, pada waktunya, menyebabkan keausan sikat karbon dan komutator dalam waktu singkat.
2, kejadian suhu tinggi, seperti lebih dari 50 derajat untuk waktu yang lama, dan bebannya berat, pemilihan motor, tidak menggunakan ketahanan suhu tinggi F dan H pada motor, pada saat yang sama tidak memisahkan desain sistem pendingin udara, motor yang berjalan lama terlalu panas.
3, kelembaban lingkungan terlalu tinggi, tidak melakukan isolasi listrik secara detail, dapat menyebabkan kebocoran listrik di jalan.
4, beban getaran, resonansi harus dipertimbangkan, ketika motor tetap, arah sekrup harus dipertimbangkan apakah akan longgar karena perbedaan arah getaran.
4, 1, masalah kualitas kawat tembaga pada motor belitan kumparan tidak memenuhi syarat, atau putarannya tidak cukup, atau memiliki masalah karena resistansi tiap fasa tidak sama.
2 artikel, bahan rotor sangkar tupai tidak lolos, digunakan dalam proses patah.
3, isolasi listrik buruk, kadang-kadang tegangan jaringan listrik pabrik akan berada di sisi yang tinggi, fluktuasi tegangan, sedikit menyebabkan kerusakan isolasi.
4, beberapa motor magnet permanen, bahan magnetik tidak tahan suhu tinggi, gunakan kehilangan eksitasi setelah jangka waktu tertentu.
Apapun yang terjadi, dalam proses penggunaan motor, selama terdapat getaran, kebisingan, atau bau yang tidak biasa, sebaiknya hentikan pengecekan dan pastikan tidak ada masalah bagian belakang dapat terus digunakan.
