Motori pa furça është një pajisje që shndërron energjinë elektrike në energji kinetike, ai ka shumë lloje, lloje të ndryshme të dëmtimit të motorit në fenomen dhe arsye të ndryshimit, por e përmbledhur, është e dy llojeve të aspekteve elektrike dhe mekanike.
A, mbajtja është e prishur, temperatura e mbajtjes është e tepruar, çarjet janë shfaqur në trupin e rrugës dhe rrokullisjet dhe plagët.
1, vaji lubrifikues është i pamjaftueshëm, plakje ose shton më shumë, vaji lubrifikues nuk duhet të kalojë shtatëdhjetë përqind të mbulesës së mbajtjes dhe kapacitetit të mbajtjes.
2, vaji lubrifikues është i pikturuar me papastërti të tilla si pluhur hekuri, ose unaza e vajit ishte mbërthyer brenda.
3, jo të instaluar në vend, të tilla si kushinetat, mbajtjen e mbulesës së lejimit të qepjes pa asamble, ose midis shumë afër. Koncentriciteti nuk është i mirë, forca ekscentrike shkakton dëme.
4, niveli i bashkimit rregullon, asnjë transmetim midis zinxhirit ose rripit është shumë i ngushtë, deformimi i ngarkesës së ndikimit boshtor, etj.
5, jo cilësia e mbajtjes, hendeku i mbajtjes është shumë i vogël ose shumë i madh.
6, Frekuenca e fillimit të motorëve të motorëve është shumë e lartë, dhe ngurtësia është shumë e madhe, nuk duhet të fillojë me presion të plotë për disa situata, i butë mund të jetë më i mirë.
2, Përzgjedhja e problemit të instalimit 1, midis nivelit të motorit dhe ngarkesës të mos rregullojë mirë, të shkaktojë zemër të ndryshme dhe të ekzistojë midis ngarkesës së ndikimit radial dhe motorit.
2, vida me këmbë motorike nuk ka asnjë të mirë fikse, ose dizajni i rregulluar i rafteve është i mirë.
3, pa marrë parasysh zgjedhjen e ngarkesës, disa nga ngarkesa janë të shpeshta të fillimit, mbase për të llogaritur vetëm nevojë për 1 kW fuqi, dizajn duke marrë parasysh shpërndarjen e nxehtësisë dhe pyetjen e dobët, mund të duhet të përdorin 3 kW.
4, linja e gabuar, siç është ylli i një trekëndëshi dhe trekëndëshi për t'u bërë yll, mund të shkaktojë mbinxehje të motorit.
5, ngarkesa kërkon një frenim të veçantë, motor dhe asnjë frena përkatëse mekanike ose elektronike, mund të jetë shumë vonë për lëshimin e energjisë kur parkoni.
6, Dizajni i motorit Disa pajisje mbrojtëse, të tilla si mbinxehja, mbingarkesa, mbi temperaturën, mungesa e barabartë, e cila mund të ndodhë në procesin e përdorimit, por për shkak se mbrojtja nuk e arrin pozicionin e caktuar, motori është djegur direkt.
7, gabimi i lidhjes, ose përmbysja pozitive, ose zgjedhja e linjës së mirë, ose veshi terminal pa shkak të mirë rezistenca e kontaktit është shumë e madhe.
8, nëse përdorimi i koduesit fotoelektrik dhe kështu me radhë, duhet të marrë parasysh një mbrojtje të pluhurit, mbrojtje kundër ndikimit.
9, Drive është prishur Shkaku i tensionit të menjëhershëm të menjëhershëm ose anës motorike të djegur të lartë.
10, furnizimi me energji elektrike, pa presion motorik në konsideratë, të tilla si 220 volt, duke përdorur 380 V, dhe hyri brenda.
11, disa motor stepper dhe servo motor, nuk mund të veçojnë privatisht për zëvendësimin e kushinetave dhe kështu me radhë, përndryshe ju mund të humbni magnetik ose pol kodues zero kompensim nuk mund të përdorë normal.
3, Mjedisi Pyetja 1, disa raste pluhuri është më shumë, nëse përdorni motor pa furçë DC, nuk ka diçka të tillë si vëmendje për të instaluar pajisjen e tifozëve për të zhbllokuar pluhurin, me kohë, të çoni në furçën e karbonit dhe veshin e komutuesit brenda një periudhe të shkurtër kohe.
2, rasti me temperaturë të lartë, të tilla si më shumë se 50 gradë për një kohë të gjatë, dhe ngarkesa është e rëndë, zgjedhja e motorit, pa përdorim F dhe H rezistencë e temperaturës së lartë të motorit, në të njëjtën kohë nuk është dizajn i veçantë i sistemit të ftohjes së ajrit, mbinxehje e gjatë e motorit.
3, lagështia e mjedisit është shumë e lartë, jo për sa i përket izolimit të energjisë elektrike Bëni çdo detaj, mund të shkaktojë rrjedhje elektrike në rrugë.
4, ngarkesa e dridhjeve, rezonanca për t'u marrë parasysh, kur motori fiks, drejtimi i vidhos për të marrë parasysh nëse do të humbasë për shkak të ndryshimit të drejtimit të dridhjeve.
4, 1, teli bakri i problemit të cilësisë së motorit të mbështjelljes së mbështjelljes është i pakualifikuar, ose kthehet nuk është i mjaftueshëm, ose ka probleme të tilla pasi secila rezistencë fazore nuk është e njëjtë.
2 artikull, materiali i rotorit të kafazit të ketrit nuk kalon, i përdorur në procesin e frakturës.
3, Izolimi elektrik është i keq, nganjëherë tensioni i rrjetit të energjisë fabrikë do të jetë në anën e lartë, luhatjet e tensionit, shkaktojnë paksa prishjen e izolimit.
4, disa nga motori i përhershëm i magnetit, materiali magnetik nuk është rezistent ndaj temperaturës së lartë, përdorni humbje të ngacmimit pas një periudhe kohe.
Pavarësisht se çfarë, në procesin e përdorimit të motorit, për sa kohë që dridhjet, zhurma ose me erë të pazakontë, duhet të ndalojnë kontrollin dhe të sigurohen që nuk ka probleme të pasme mund të vazhdojnë të përdorin.
