Motori pa furça është një pajisje që konverton energjinë elektrike në energji kinetike, ka shumë lloje, lloje të ndryshme të dëmtimit të motorit ndaj fenomenit dhe arsyes së ndryshimit, por e përmbledhur, është e dy llojeve të aspekteve elektrike dhe mekanike.
a, kushinetat është prishur, temperatura e kushinetave është e tepruar, çarje janë shfaqur në pistë dhe në trup rrotullues dhe plagë.
1, vaji lubrifikues është i pamjaftueshëm, plaket ose shtoni më shumë, vaji lubrifikues nuk duhet të kalojë shtatëdhjetë përqind të mbulesës mbajtëse dhe kapacitetit mbajtës.
2, vaji lubrifikues është i pikëzuar me papastërti të tilla si pluhur hekuri, ose unaza e vajit ishte mbërthyer brenda.
3, nuk është instaluar në vend, të tilla si kushineta, duke mbajtur mbulesë e shtresës së lejimit pa montim, ose midis shumë afër shumë të lirshme. Koncentriciteti nuk është i mirë, forca e çuditshme shkakton dëme.
4, rregullimi i nivelit të bashkimit, asnjë transmetim midis zinxhirit ose rripit nuk është shumë i ngushtë, deformimi i ngarkesës së ndikimit boshtor, etj.
5, nuk mban cilësinë, hendeku i mbajtësit është shumë i vogël ose shumë i madh.
6, frekuenca e motorit start-stop është shumë e lartë, dhe ngurtësia është shumë e madhe, nuk duhet të fillojë me presion të plotë për disa situata, butësia mund të jetë më e mirë.
2, zgjedhja e problemit të instalimit 1, midis motorit dhe nivelit të ngarkesës nuk përshtatet mirë, shkaktojnë zemër të ndryshme dhe ekzistojnë midis ngarkesës radiale të ndikimit dhe motorit.
2, vidhat e këmbëve motorike nuk kanë të mira fikse, ose dizajni i raftit fiks është i mirë.
3, pa marrë parasysh zgjedhjen e ngarkesës, disa nga ngarkesat janë të shpeshta start-stop, ndoshta për të llogaritur duhet vetëm 1 kw fuqi, dizajni duke marrë parasysh shpërndarjen e nxehtësisë dhe pyetjen e dobët, mund të duhet të përdorë 3 kw.
4, linjë e gabuar, të tilla si ylli i një trekëndëshi, dhe trekëndëshi për t'u bërë një yll, ajo mund të shkaktojë mbinxehje motorike.
5, ngarkesa kërkon një frenim të veçantë, motor dhe pa frenim mekanik ose elektronik përkatës, mund të jetë shumë vonë për lirimin e energjisë gjatë parkimit.
6, dizajni i motorit disa pajisje mbrojtëse, të tilla si mbinxehja, mbingarkesa, mbi temperaturën, mungesa e barabartë, e cila mund të ndodhë në procesin e përdorimit, por për shkak se mbrojtja nuk arrin pozicionin e caktuar, motori digjet drejtpërdrejt.
7, gabimi i lidhjes, ose pozitiv me kokë poshtë, ose zgjedhja e vijës së imët, ose veshi i terminalit pa shkak të mirë, rezistenca e kontaktit është shumë e madhe.
8, nëse përdorimi i encoder fotoelektrik dhe kështu me radhë, duhet të marrin në konsideratë disa mbrojtje nga pluhuri, mbrojtje kundër ndikimit.
9, disku është i prishur për shkak të djegies së menjëhershme të tensionit të lartë ose rrymës së lartë nga ana e motorit.
10, furnizimi me energji elektrike, pa marrë parasysh presionin e motorit, si p.sh. 220 volt, duke përdorur 380 v, dhe hyri.
11, disa motor stepper dhe servo motor, nuk mund të ndahen privatisht për zëvendësimin e kushinetës dhe kështu me radhë, përndryshe mund të humbisni magnetike ose të koduesit zhvendosja zero e polit nuk mund të përdoret normalisht.
3, pyetja mjedisore 1, disa raste pluhuri është më shumë, nëse përdorni motorin dc pa furça, nuk ka gjë të tillë si vëmendja për të instaluar pajisjen e ventilatorit për të zhbllokuar pluhurin, me kalimin e kohës, të çojë në konsumimin e furçës së karbonit dhe komutatorit në një periudhë të shkurtër kohore.
2, rasti me temperaturë të lartë, të tilla si më shumë se 50 gradë për një kohë të gjatë, dhe ngarkesa është e rëndë, zgjedhja e motorit, nuk përdoret F dhe H rezistenca e temperaturës së lartë të motorit, në të njëjtën kohë dizajni i sistemit të ftohjes së ajrit nuk është i veçantë, mbinxehja e motorit afatgjatë.
3, lagështia e mjedisit është shumë e lartë, jo në aspektin e izolimit të energjisë elektrike të bëjë çdo detaj, mund të shkaktojë rrjedhje elektrike në rrugë.
4, ngarkesa dridhje, rezonancë për t'u marrë parasysh, kur motori fiks, drejtimi i vidhos për të marrë parasysh nëse do të lirohet për shkak të ndryshimit të drejtimit të dridhjeve.
4, 1, tela bakri e problemit të cilësisë së motorit të mbështjelljes së spirales është i pakualifikuar, ose rrotullimi nuk është i mjaftueshëm, ose ka probleme të tilla pasi rezistenca e çdo faze nuk është e njëjtë.
2 artikull, materiali i rotorit të kafazit të ketrit nuk kalon, përdoret në procesin e thyerjes.
3, izolimi elektrik është i keq, ndonjëherë tensioni i rrjetit të energjisë në fabrikë do të jetë në anën e lartë, luhatjet e tensionit, paksa shkaktojnë prishje të izolimit.
4, disa nga motori magnet i përhershëm, materiali magnetik nuk është rezistent ndaj temperaturës së lartë, përdorni ngacmim-humbje pas një periudhe kohore.
pa marrë parasysh se çfarë, në procesin e përdorimit të motorit, për sa kohë që dridhjet, zhurmat ose me erë të pazakontë, duhet të ndalojnë kontrollin dhe të siguroheni që nuk ka probleme prapa mund të vazhdojë të përdoret.
Grupi HOPRIO, një prodhues profesional i kontrolluesve dhe motorëve, është themeluar në vitin 2000. Selia e Grupit në qytetin Changzhou, Provinca Jiangsu.
