Børsteløs motor er en enhet som konverterer elektrisk energi til kinetisk energi, den har mange typer, forskjellige typer motorskade på fenomenet og årsaken til forskjellen, men oppsummert er den av to typer elektriske og mekaniske aspekter.
a, lageret er ødelagt, lagertemperaturen er ublu, sprekker har oppstått på løpebanen og rullende kropp og arr.
1, smøreoljen er utilstrekkelig, aldring eller tilsett mer, smøreolje bør ikke overstige sytti prosent av lagerdekselet og bæreevnen.
2, smøreolje er punktert med urenheter som jernpulver, eller oljeringen satt fast inne.
3, ikke installert på plass, for eksempel lagre, lagerdeksel av sømmonnet uten montering, eller mellom for tett for løst. Konsentrisitet er ikke bra, eksentrisk kraft forårsaker skade.
4, koblingsnivået justeres, ingen overføring mellom kjedet eller beltet er for stramt, aksial støtbelastningsdeformasjon, etc.
5, ikke lagerkvalitet, lagergapet er for lite eller for stort.
6, motorens start-stopp-frekvens er for høy, og stivheten er for stor, bør ikke være full trykkstart for noen situasjoner, den myke kan bedre.
2, valg av installasjonsproblem 1, mellom motoren og belastningsnivået ikke justeres bra, forårsaker forskjellige hjerte og eksisterer mellom den radielle støtbelastningen og motoren.
2, motorfotskruer har ingen fast god, eller fast hylledesign er god.
3, uten å ta hensyn til belastningsvalget, noen av belastningene er hyppige start-stopp, kanskje for å beregne trenger kun 1 kw effekt, design med tanke på varmespredningen og det svake spørsmålet, må kanskje bruke 3 kw.
4, feil linje, for eksempel stjernen i en trekantet, og trekantet for å bli en stjerne, kan det føre til at motoren overopphetes.
5, belastning krever noen spesiell bremsing, motor og ingen tilsvarende mekanisk eller elektronisk brems, kan være for sent til å frigjøre energi ved parkering.
6, motor design noen beskyttelsesanordninger, for eksempel overoppheting, overbelastning, over temperatur, mangel på like, som kan oppstå i prosessen med bruk, men fordi beskyttelsen ikke når den angitte posisjonen, brent motoren direkte.
7, tilkoblingsfeil eller positiv opp-ned, eller finlinjevalg, eller terminal øre uten god grunn kontaktmotstanden er for stor.
8, hvis bruk av fotoelektrisk koder og så videre, må du vurdere noen støvbeskyttelse, anti-støtbeskyttelse.
9, stasjonen er ødelagt forårsake øyeblikkelig høy spenning eller høy strøm utbrent motor side.
10, strømforsyning, ingen motortrykk i betraktning, slik som 220 volt, ved hjelp av 380 v, og gikk inn.
11, noen stepper motor og servomotor, kan ikke privat fra hverandre til utskifting av lager og så videre, ellers kan du miste magnetisk eller encoder pol null offset kan ikke normal bruk.
3, miljøspørsmål 1, noen anledninger er støv mer, hvis du bruker den børsteløse likestrømsmotoren, er det ikke noe slikt som oppmerksomhet på å installere vifteenheten for å fjerne tilstopping av støvet, i tide, føre til karbonbørste og kommutator slitasje i løpet av kort tid.
2, høy temperatur anledning, for eksempel mer enn 50 grader i lang tid, og belastningen er tung, valg av motor, ingen bruk F og H høy temperatur motstand av motoren, samtidig ikke separat luftkjølesystem design, langvarig motor overoppheting.
3, miljøfuktigheten er for høy, ikke i form av elektrisitet isolerende gjør hver detalj, kan forårsake elektrisk lekkasje på veien.
4, vibrasjonsbelastning, resonans å vurdere, når fast motor, retningen på skruen for å vurdere om den vil løsne på grunn av vibrasjonsretningsforskjell.
4, 1, kobbertråd av spolen vikling motor kvalitet problemet er ukvalifisert, eller snur rundt er ikke nok, eller har slike problemer som hver fase motstand er ikke det samme.
2 artikkel, ekorn bur rotor materiale passerer ikke, brukes i prosessen med brudd.
3, elektrisk isolasjon er dårlig, noen ganger fabrikkens strømnettspenning vil være på den høye siden, spenningssvingninger, noe forårsaker isolasjonssammenbrudd.
4, noen av permanent magnet motor, magnetisk materiale er ikke høy temperatur motstandsdyktig, bruk eksitasjon-tap etter en periode.
uansett hva, i ferd med å bruke motoren, så lenge vibrasjoner, støy, eller med uvanlig lukt, bør stoppe sjekk og sørge for at det ikke er noen problemer bak kan fortsette å bruke.
