Børsteløs motor er en enhet som konverterer elektrisk energi til kinetisk energi, den har mange typer, forskjellige typer motorskader på fenomenet og årsaken til forskjell, men oppsummert, er av to typer elektriske og mekaniske aspekter.
A, peiling er ødelagt, lagertemperatur er ublu, sprekker har dukket opp på løpsbanen og bølgende kropp og arr.
1, smøreoljen er utilstrekkelig, aldring eller tilsett mer, smøreolje skal ikke overstige sytti prosent av lagerdekselet og lagerkapasiteten.
2, smørende olje punkteres med urenheter som jernpulver, eller oljeringen satt fast inne.
3, ikke installert på plass, for eksempel lagre, lagringsdekke av sømfradraget uten montering, eller mellom for nær for løs. Konsentrisitet er ikke god, eksentrisk kraft forårsaker skade.
4, Koblingsnivåjusteringen, ingen overføring mellom kjeden eller beltet er for tett, aksial påvirkningsbelastningsdeformasjon, etc.
5, ikke bærer kvalitet, bærende gap er for lite eller for stort.
6, Motorstart-stop-frekvensen er for høy, og stivhet er for stor, bør ikke være fullt trykkstart for noen situasjoner, den myke kan bedre.
2, Valg av installasjonsproblem 1, mellom motor- og belastningsnivået ikke justerer godt, forårsaker forskjellig hjerte og eksisterer mellom den radielle påvirkningsbelastningen og motoren.
2, motorfotskruer har ikke noe fast godt, eller fast hylleutforming er bra.
3, uten å vurdere belastningsvalget, er noe av belastningen hyppig start-stop, kanskje for å beregne bare trenger 1 kW strøm, design med tanke på varmeavledningen og det svake spørsmålet, kan trenge å bruke 3 kW.
4, feil linje, som stjernen til en trekantet, og trekantet for å bli en stjerne, kan det føre til at motoren overopphetes.
5, belastning krever litt spesiell bremsing, motor og ingen tilsvarende mekanisk eller elektronisk brems, kan være for sent til energifrigjøring når du parkerer.
6, Motordesign noen beskyttende enheter, for eksempel overoppheting, overbelastning, over temperatur, mangel på like, som kan oppstå i prosessen med å bruke, men fordi beskyttelsen ikke når den angitte posisjonen, brent motoren direkte.
7, tilkoblingsfeil, eller positiv opp ned, eller valg av fin linje, eller terminal øre uten god årsak, kontaktmotstand er for stor.
8, hvis bruk av fotoelektrisk koder og så videre, må vurdere litt støvbeskyttelse, anti -påvirkningsbeskyttelse.
9, stasjon er ødelagt fordi øyeblikkelig høyspenning eller høy strøm utbrent motorsiden.
10, Strømforsyning, ikke noe motorisk trykk i betraktning, for eksempel 220 volt, ved bruk av 380 V, og gikk inn.
11, litt trinnmotor og servomotor, kan ikke privat fra hverandre for å erstatte lager og så videre, ellers kan du miste magnetisk eller koderpol null forskyvning kan ikke normal bruk.
3, Miljøspørsmål 1, noen anledninger støv er mer, hvis du bruker den børsteløse DC -motoren, er det ikke noe som er oppmerksom på å installere vifteenheten for å fjerne støvet, i tide, fører til karbonbørste og pendlerklær i løpet av en kort periode.
2, Høy temperatur anledning, for eksempel mer enn 50 grader i lang tid, og belastningen er tung, utvalget av motor, ingen bruk F og H høy temperaturmotstand på motoren, samtidig ikke separat luftkjølingssystemdesign, langvarig motorisk overoppheting.
3, Miljøfuktighet er for høy, ikke når det gjelder elektrisitetsisolerende gjør alle detaljer, kan forårsake elektrisk lekkasje på veien.
4, Vibrasjonsbelastning, resonans å vurdere, når fast motor, retningen på skruen for å vurdere om den vil løsne på grunn av vibrasjonsretningsforskjell.
4, 1, kobbertråd av spolens svingete motorkvalitetsproblem er ukvalifisert, eller svinger er ikke nok, eller har slike problemer som hver fasemotstand ikke er den samme.
2 Artikkel, ekornbur rotormateriale passerer ikke, brukt i prosessen med brudd.
3, elektrisk isolasjon er dårlig, noen ganger vil fabrikkens kraftnettspenning være på høysiden, spenningssvingninger, litt forårsake nedbrytning av isolasjonen.
4, noen av den permanente magnetmotoren, magnetisk materiale er ikke høy temperaturbestandig, bruk eksitasjonstap etter en periode.
Uansett hva, i prosessen med å bruke motoren, så lenge vibrasjonen, støyen eller med uvanlig lukt, bør stoppe sjekk og sørge for at det ikke er noen problemer bak kan fortsette å bruke.
