ለምንድን ነው አንግል መፍጫ ዲስኮች በጣም በፍጥነት ያልቃሉ? 4 ምክንያቶች ከኦፕሬተር ግፊት በላይ

በ Abrasive Wear ውስጥ ያሉ ስውር ተለዋዋጮች

በአብዛኛዎቹ የኢንደስትሪ አውደ ጥናቶች ከሚጠበቀው በላይ ብስባሽ ዲስኮች ይወድቃሉ፣ ምክንያቱ ደግሞ አብዛኛውን ጊዜ በኦፕሬተር ግፊት ነው። ኃይል የሜካኒካል ልብሶችን ያፋጥናል, ነገር ግን በጣም አልፎ አልፎ ብቸኛው ምክንያት ነው.

አንድ ብስባሽ ዲስክ በመሬት ላይ ፍጥነት እና በቁሳቁስ መወገድ መካከል ባለው ሚዛን ላይ የተመሰረተ ነው. ያ ሚዛኑ ሲታወክ፣ የመተሳሰሪያው ሙጫ ቀደም ብሎ ይሰበራል ወይም ከመቁረጥ በፊት የተበላሹ እህሎች ይሰበራል። አራት ሜካኒካል እና ኤሌክትሪካዊ ምክንያቶች ብዙውን ጊዜ ችግሩን ያብራራሉ.

1. በከባድ ጭነት ስር የአከርካሪ ፍጥነት ጣል

Abrasive ዲስኮች በተወሰነ የገጽታ የፍጥነት ክልል ውስጥ እንዲሠሩ የተነደፉ ናቸው፡ በተለይም ለመደበኛ 125ሚሜ እና 230ሚሜ መጠኖች በ80 ሜ/ሰ አካባቢ።

የተለመደው ብሩሽ ሞተር ከባድ ተቃውሞ ሲገጥመው, ፍጥነት ይቀንሳል. ከዲዛይኑ ፍጥነት በታች፣ የሚበላሹ እህሎች ከብረት ውስጥ ቺፖችን መቁረጥ ያቆማሉ እና በምትኩ ላይ ላዩን መጎተት ይጀምራሉ። ሰበቃ እና ሙቀት ይጨምራል፣ ረዚን ቦንድ ይለሰልሳል፣ እና ተጨማሪ ነገሮችን ሳያስወግዱ ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ገላጭ ማስቀመጫዎች።

ይህ በቋሚ-ፍጥነት-በመጫን ስር ያሉ አድራሻዎች ናቸው. በHOPRIO የማዕዘን መፍጫ መድረኮች ላይ ተቆጣጣሪው የኃይል ውፅዓትን በራስ ሰር በማስተካከል የስፒልድል ፍጥነት እንዲይዝ እና በመቁረጥ፣ በመፍጨት እና በማጣራት ስራዎች ላይ እንዲቆም ያደርጋል፣ ስለዚህ ዲስኩ ከማሸት ይልቅ መቆራረጡን ይቀጥላል።

2. ስፒንድል ሩጫ እና ሜካኒካል ንዝረት

ከ 8,000 እስከ 10,000 RPM የሚሽከረከር ዲስክ ለተሽከረከረ አለመረጋጋት ስሜታዊ ነው። መዞሪያው እውነት ካለቀ፣ ዲስኩ በእያንዳንዱ አብዮት ላይ የስራ ክፍሉን እኩል ባልሆነ መንገድ ይመታል።

ውጤቱ ለስላሳ መቧጠጥ ሳይሆን ማይክሮ-ተፅእኖ ነው. የእህል ስብስቦች ቀስ በቀስ ከመልበስ ይልቅ በሜካኒካዊ መንገድ ይሰበራሉ - የባከነ መለጠፊያ፣ ያልተስተካከለ ገጽታ እና ተጨማሪ ንዝረት ወደ ኦፕሬተሩ ይተላለፋል።

ሩጫውን በማምረት ደረጃ በማርሽ ሣጥን እና ስፒንድል መቻቻል ቁጥጥር ይደረግበታል። የHOPRIO አንግል መፍጫ ቤቶች እንዲሁ ድንገተኛ ጠብታዎችን የሚያውቅ እና የውስጥ መከላከያዎችን የሚቀሰቅስ የፀረ-ተፅዕኖ ስርዓትን ያጠቃልላል ፣ ይህም ካልሆነ የእሾህ አሰላለፍ የሚረብሽውን ተጽዕኖ ይቀንሳል።

3. ከመጠን በላይ የሚሠራ የሙቀት መጠን

መፍጨት በእውቂያ ቦታ ላይ ሙቀትን ያተኩራል. በተከታታይ ግዴታ ውስጥ, ሙቀቱ በዲስክ አካል እና በፊት ማርሽ መያዣ ውስጥ ይከማቻል.

ኦርጋኒክ ሬንጅ ቦንዶች ለረጅም ጊዜ በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ይዳከማሉ. ማሰሪያው ሲለሰልስ፣ እህሎች በተለመደው የመፍጨት ግፊት ይለቃሉ። የተከለከሉ የማቀዝቀዣ የአየር ፍሰት ያላቸው መሳሪያዎች የተቆረጠውን ዞን የበለጠ ያሞቁታል, ይህም ዑደቱን ያፋጥናል.

ሁለት የ HOPRIO ንድፍ ውሳኔዎች በዚህ ላይ ይደገፋሉ. የመጀመሪያው ከመጠን በላይ ሙቀት መከላከያ ነው፡ የውስጥ ቁጥጥር የሙቀት መጠኑ አስተማማኝ ገደቦች ላይ ሲደርስ፣ ጉዳቱ ከመከሰቱ በፊት የመኪናውን ውጤት ይቀንሳል። ሁለተኛው ከ capacitor-free ግንባታ ነው - የኤሌክትሮልቲክ ማጠራቀሚያዎችን ማስወገድ ሙቀትን የሚያበላሹትን ንጥረ ነገሮች ያስወግዳል እና በተለመደው መሳሪያዎች ውስጥ የታወቀ ደካማ ነጥብ ነው.

4. የኃይል መለዋወጥ እና የማይለዋወጥ Torque

በረጅም የኤክስቴንሽን እርሳሶች ወይም በጄነሬተር የሚቀርቡ ሳይቶች፣ ከባድ መሳሪያዎች በሚበራሩበት ጊዜ ቮልቴጅ ይቀንሳል። አንድ ሁለንተናዊ ሞተር የማሽከርከር እና የፍጥነት ፍጥነትን ወዲያውኑ ያጣል, ይህም ከላይ የተገለጸውን ውጤታማ ያልሆነ የማሻሸት ሁኔታ ይፈጥራል.

የ HOPRIO ተቆጣጣሪዎች የተመጣጠነ የኃይል ውፅዓት ይሰጣሉ፣ በቮልቴጅ መለዋወጥ እና በከባድ ሸክሞች የተረጋጋ አፈፃፀሙን በማስጠበቅ የምርት አቅርቦቱን እንዲከታተል ከመፍቀድ ይልቅ።

HOPRIO የሚገነባው በተለየ መንገድ

HOPRIO ብሩሽ አልባ ሞተሮችን እና ተቆጣጣሪዎቻቸውን በቤት ውስጥ ዲዛይን ያደርጋል እና ያመርታል። የመቆጣጠሪያው ክልል እንደ ገለልተኛ ምርቶች የሚሸጠው - እንደ HP-DB2207 ከ3,000–30,000 በደቂቃ የፍጥነት ክልል ያሉ ኖ-ሆል ሴንሰር IGBT መቆጣጠሪያዎችን ጨምሮ - በHOPRIO የተጠናቀቁ መሳሪያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ተመሳሳይ የቴክኖሎጂ ቤተሰብ ነው።

ሞተር እና ተቆጣጣሪ አንድ ላይ የተገነቡ በመሆናቸው ከአጠቃላይ አቅራቢዎች ነባሪዎች ከመውረስ ይልቅ የጥበቃ ገደቦች እና የፍጥነት ደንቦቹ በእያንዳንዱ ልዩ የመሳሪያ መድረክ ላይ ተስተካክለዋል።

ዝርዝሮች

	S1M-125YE1	S1M-150YE2	S1M-180YE1
የዲስክ ዲያሜትር	125 ሚሜ (5 )	150 ሚሜ (6 )	180 ሚሜ (7 )
ደረጃ የተሰጠው ኃይል	1,250 ዋ	2,000 ዋ	2,600 ዋ
ከፍተኛ ኃይል	2,300 ዋ	3,800 ዋ	4,600 ዋ
ምንም-የመጫን ፍጥነት	10,000 r / ደቂቃ	9,500 r / ደቂቃ	8,400 r / ደቂቃ
ስፒል	M14	M14	M14
ሞተር	HOPRIO ብሩሽ አልባ	HOPRIO ብሩሽ አልባ	HOPRIO ብሩሽ አልባ (HPBL9450)
ጥበቃ	4-ንብርብር	4-ንብርብር	4-ንብርብር፡- ሃይል ማጥፋት፣ ከመጠን በላይ መጫን፣ ከአሁኑ በላይ፣ ከመጠን በላይ ሙቀት

የHOPRIO ኢንዱስትሪያል አንግል መፍጫ መስመርን → ያስሱ

ለአከፋፋዮች እና ለመሳሪያ ምርቶች፣ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች/ኦዲኤም ትዕዛዞች በብጁ የፍጥነት መገለጫዎች፣ የመኖሪያ ቤት ቀለም እና ከ300 ዩኒት የግል መለያዎች ጋር ይደገፋሉ።

ማጠቃለያ

ከመጠን በላይ የዲስክ ማልበስ ከዋኝ ስህተት ብቻ ይልቅ በተለዋዋጭ የአከርካሪ ፍጥነት እና የሜካኒካዊ አለመረጋጋት ምክንያት ነው። ተዘዋዋሪ ፍጥነትን በጭነት ጠብቆ ማቆየት፣ የስፒል አሰላለፍን መጠበቅ እና የአሠራር ሙቀትን መቆጣጠር ጎጂ ፍጆታዎች ወደተነደፈ የአገልግሎት ዘመናቸው እንዲደርሱ ያስችላቸዋል። ከፍተኛ መጠን ላለው የብረታ ብረት ሥራ ፋሲሊቲዎች ንቁ የኤሌክትሮኒካዊ ፍጥነት ማረጋጊያ መሳሪያዎች አመታዊ የፍጆታ ወጪን ይቀንሳል።