Kwa nini Diski za Angle Grinder Huchakaa Haraka Sana? Sababu 4 Zaidi ya Shinikizo la Opereta

Vigezo Vilivyofichwa katika Uvaaji wa Abrasive

Diski za abrasive hupungua kwa kasi zaidi kuliko inavyotarajiwa katika warsha nyingi za viwanda, na sababu kawaida huhusishwa na shinikizo la waendeshaji. Nguvu huharakisha uvaaji wa mitambo, lakini mara chache huwa sababu pekee.

Diski ya abrasive inategemea usawa kati ya kasi ya uso na kuondolewa kwa nyenzo. Wakati usawa huo unatatizwa, resin ya kuunganisha huvunjika mapema au nafaka za abrasive hupasuka kabla ya kukata. Sababu nne za mitambo na umeme kawaida huelezea shida.

1. Spindle Speed ​​Drop Chini ya Mzigo Mzito

Diski za abrasive zimeundwa ili kukimbia ndani ya safu mahususi ya kasi ya uso, kwa kawaida karibu 80 m/s kwa saizi za kawaida za 125mm na 230mm.

Wakati motor ya kawaida ya brashi inapokutana na upinzani mkubwa, hupungua. Chini ya kasi ya muundo, nafaka za abrasive huacha kukata vipande kutoka kwa chuma na kuanza kuvuta kwenye uso badala yake. Msuguano na kuongezeka kwa joto, dhamana ya resini hupungua, na vifuniko vya abrasive vinavyoweza kutumika bila kuondoa nyenzo zaidi.

Hivi ndivyo anwani za udhibiti wa kasi-chini ya mzigo. Katika mifumo ya kusagia pembe ya HOPRIO, kidhibiti hurekebisha kitokezi cha nguvu kiotomatiki ili kushikilia kasi ya spindle na torati bila kubadilika katika kazi za kukata, kusaga na kung'arisha, kwa hivyo diski inaendelea kukata badala ya kusugua.

2. Spindle Runout na Mechanical Vibration

Diski inayozunguka kwa 8,000 hadi 10,000 RPM ni nyeti kwa kuyumba kwa mzunguko. Ikiwa spindle itaisha kweli, diski hugonga sehemu ya kazi bila usawa kwenye kila mapinduzi.

Matokeo yake ni micro-impact badala ya abrasion laini. Makundi ya nafaka abrasive huvunjika kimkakati badala ya kuchakaa polepole - ukali usio na usawa, uso usio na usawa na mtetemo zaidi unaopitishwa kwa opereta.

Upungufu wa maji unadhibitiwa katika hatua ya utengenezaji kupitia sanduku la gia na uvumilivu wa spindle. Sehemu za kusagia pembe za HOPRIO pia hujumuisha mfumo wa kuzuia athari ambao hutambua kushuka kwa ajali na kuanzisha ulinzi wa ndani, kupunguza uharibifu wa athari ambao unaweza kutatiza upangaji wa spindle.

3. Joto la Uendeshaji Kupita Kiasi

Kusaga huzingatia joto kwenye sehemu ya mawasiliano. Chini ya wajibu unaoendelea, joto hilo hujilimbikiza kwenye mwili wa diski na makazi ya gear ya mbele.

Vifungo vya resin ya kikaboni hudhoofisha chini ya joto la juu la muda mrefu. Wakati dhamana inavyopungua, nafaka hutoka chini ya shinikizo la kawaida la kusaga. Zana zilizo na mkondo wa hewa wa kupoeza uliozuiliwa huweka eneo lililokatwa kuwa la joto zaidi, ambalo huharakisha mzunguko.

Maamuzi mawili ya muundo wa HOPRIO yanahusiana na hili. Ya kwanza ni ulinzi wa overheat: ufuatiliaji wa ndani hupunguza pato la gari wakati joto linafikia mipaka salama, kabla ya uharibifu kutokea. Ya pili ni ujenzi usio na capacitor - kuondoa capacitors electrolytic huondoa sehemu ambayo huharibika kwa joto na ni hatua dhaifu inayojulikana katika zana za kawaida.

4. Kushuka kwa Nguvu na Torque isiyoendana

Kwenye njia za upanuzi wa muda mrefu au tovuti zinazotolewa na jenereta, volteji hushuka kila wakati mzunguko wa vifaa vizito huwashwa. Injini ya ulimwengu wote hupoteza torque na kasi mara moja, na hivyo kutoa hali ya kusugua isiyofaa iliyoelezwa hapo juu.

Vidhibiti vya HOPRIO hutoa pato la umeme lililosawazishwa, hudumisha utendakazi dhabiti kupitia mabadiliko ya voltage na mizigo mizito badala ya kuruhusu pato kufuatilia usambazaji.

Nini HOPRIO Inajenga Tofauti

HOPRIO huunda na kutengeneza injini zisizo na brashi na vidhibiti vyao ndani ya nyumba. Safu ya kidhibiti inayouzwa kama bidhaa za pekee - ikiwa ni pamoja na vidhibiti vya IGBT vya kihisi cha no-Hall kama vile HP-DB2207 yenye masafa ya kasi ya 3,000-30,000 rpm - ni familia sawa ya teknolojia inayotumiwa ndani ya zana zilizokamilishwa za HOPRIO.

Kwa sababu injini na kidhibiti vimeundwa pamoja, vizingiti vya ulinzi na udhibiti wa kasi huwekwa kwa kila jukwaa mahususi la zana badala ya kurithiwa kutoka kwa chaguo-msingi za wasambazaji wa jumla.

Vipimo

	S1M-125YE1	S1M-150YE2	S1M-180YE1
Kipenyo cha Diski	125mm (5')	150mm (6')	180mm (7')
Nguvu Iliyokadiriwa	1,250W	2,000W	2,600W
Nguvu ya Juu	2,300W	3,800W	4,600W
Kasi ya Kutopakia	10,000 r/dak	9,500 r/dak	8,400 r/dak
Spindle	M14	M14	M14
Injini	HOPRIO Bila Mswaki	HOPRIO Bila Mswaki	HOPRIO Brushless (HPBL9450)
Ulinzi	4-safu	4-safu	4-safu: kuzima nguvu, kupakia kupita kiasi, juu-sasa, overheat

Gundua Msururu wa Kisaga Angle ya Viwandani wa HOPRIO →

Kwa wasambazaji na chapa za zana, maagizo ya OEM/ODM yanaauniwa kwa kutumia wasifu maalum wa kasi, rangi ya nyumba na uwekaji lebo za kibinafsi kutoka vitengo 300.

Hitimisho

Uvaaji mwingi wa diski kwa kiasi kikubwa ni matokeo ya kubadilika kwa kasi ya spindle na kuyumba kwa mitambo badala ya hitilafu ya waendeshaji pekee. Kushikilia kasi ya mzunguko chini ya mzigo, kudumisha mpangilio wa spindle, na kudhibiti halijoto ya uendeshaji huruhusu matumizi ya abrasive kufikia maisha yao ya huduma iliyoundwa. Kwa vifaa vya ufundi wa chuma vya kiwango cha juu, vifaa vilivyo na uimarishaji wa kasi ya kielektroniki hupunguza matumizi ya kila mwaka ya matumizi.