စက်ရုပ်များအတွက်နည်းပညာအသစ်၏အကျိုးကျေးဇူးများကိုမည်သို့အကျိုးပြုသနည်း။ (1)

ကျွန်ုပ်တို့အများစုသည်သိပ္ပံဝတ္ထုများရှိစက်ရုပ်များကိုသိကြသော်လည်းအမှန်တကယ်တိုးပွားလာသောအစစ်အမှန်များ၏အဖြစ်မှန်သည်မိမိကိုယ်ကိုလမ်းညွှန်ပေးနိုင်သည့်စက်ဖြစ်သည်။ ဤစက်ရုပ်များသည်စည်းဝေးပွဲလုပ်ငန်း, ခွဲစိတ်ကုသမှုဆိုင်ရာအကူအညီ, ဂိုဒေါင်ပို့ဆောင်ရေး / ပြန်လည်ရယူခြင်း, ယခုစက်ရုပ်များသည်မြင့်မားသောအလုပ်ကိုထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ခြင်းကိုကိုင်တွယ်နိုင်ရုံသာမကရှုပ်ထွေးသောလုပ်ဆောင်မှု၏လမ်းကြောင်းနှင့်ဝယ်လိုအားကိုပြီးဆုံးနိုင်သည်။





ပုံ 1 - အကယ်. စက်ရုပ်ကို SMT စက်ကဲ့သို့သောသေးငယ်သောဒေသများတွင်ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသောနေရာများတွင်အလိုအလျှောက်တပ်ဆင်ခြင်း

, နားထောင်ပါ, 'ကြည့်ရှု & တစ်လျှောက်လုံး; ခံစားမှု & တစ်လျှောက်လုံး; အာရုံခံကိရိယာ၏တက်, 2 အချိန်နှင့်တပြေးညီဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်စွမ်းနှင့် algorithm ၏ရှုပ်ထွေးမှုနှင့်လုပ်ဆောင်မှု၏တွက်ချက်မှုကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤဆုံးဖြတ်ချက်များကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်အမြန်နှုန်း, တိကျမှုနှင့်တက်ကြွမှုအရှိန်အဟုန်ကိုသုံးရန်ဖြစ်သည်။ ဤရှုထောင့်တစ်ခုစီသည်စက်ရုပ်ဒီဇိုင်းတွင်အရေးပါသောအခန်းကဏ် played မှပါဝင်ခဲ့ပြီးနည်းပညာတိုးတက်မှုနှင့်၎င်းတို့အကြားပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကိုအလျင်အမြန်တည်ထောင်ထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ရိုးရာအဓိပ္ပာယ်, မော်တော်ထိန်းချုပ်မှုသည်အီလက်ထရွန်နစ်အင်ဂျင်နီယာအတွက်အမြဲတမ်းခက်ခဲသောပြ problem နာတစ်ခုဖြစ်ပြီးအဓိကပြ issues နာများစွာကိုစဉ်းစားလို။ , ကံကောင်းထောက်မစွာပင်နည်းပညာတိုးတက်မှုကြောင့်ဤပြ problems နာများကိုနားလည်ရန်နှင့်ကိုင်တွယ်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေပါ, သို့သော်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် Ti ကုမ္ပဏီ DRV8816 နှစ်ပိုင်းတံတားပြည့်စုံ, မြင့်မားသော power internal protection function ကဲ့သို့သောမော်တာမောင်းနှင်မှု, အလွန်နိမ့်သောငြိမ်သက်မှုရရှိရန်အတွက်အတွင်းပိုင်း circuit ကိုပိတ်ထားသည့်လျှပ်စီးအိပ်စက်ခြင်းနည်းသည် အလွန်အမင်းပေါင်းစည်းထားသော controller နှင့် Hierarchies ၏ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့်ပေါင်းစည်းမှုအရအီလက်ထရောနစ်နှင့်မော်တာ drive ကိုရောင်ပြန်ဟပ်သည်။ Motor သည်

စတင်ရန်အတွက်စတင်ရန် ဖြစ်သည်

တိကျသောမော်တာပုံစံကိုရွေးချယ်သည့်အခါ

အနိမ့်ဆုံးအများဆုံးမြန်နှုန်းမော်တာ (နှင့်မြန်နှုန်းကွေး)

နှင့်အခြားအရေးယူမှုများနှင့်

။

အခြားအရေးကြီးသောအချက်များနှင့်အခြားအရေးကြီးသောအချက်များအပေါ်တွင်မော်တာစစ်ဆင်ရေးနှင့်ထပ်ခါတလဲလဲပြုလုပ်နိုင်သည်။ သေးငယ်သောအ 0 တ်အထည်များအားလုံးအတွက် Drive မော်တာရွေးချယ်မှုသည်

များသောအားဖြင့် Drustless DC Motor, Brushless DC Motor ဖြစ်သည်။ မော်တာ၏အမြန်သည်အသုံးချဗို့အားအသုံးချခြင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် drive တောင်းဆိုမှုသည်မမြင့်မားသော်လည်း Torque နှင့်ဆက်စပ်မှုကိုစီမံခြင်းသည်ခက်ခဲသည် မော်တာ 0 တ်ဆင်ခြင်းကြောင့်စုတ်တံနှင့်နွေ ဦး ရာသီကြောင့်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန်အတွက်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန်နှင့်ဖြိုခွဲမှုနှင့်ရဟတ်အဆက်အသွယ်အဆက်အသွယ်အဆက်အသွယ်များအနေဖြင့်ကားမောင်းခြင်းနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုပြ problems နာများကဲ့သို့သောအီလက်ထရောနစ်ဆူညံသံရင်းမြစ်များ (လျှပ်စစ်သံလိုက်များ 0 င်ရောက်စွက်ဖက်မှု) အချက်များဖြစ်လာနိုင်သည်။ ဤပြ problems နာများ၏တည်ရှိမှု၏ရလဒ်အနေဖြင့်ဖြစ်ရပ်များတွင်အများအားဖြင့်စက်ရုပ်ဒီဇိုင်းအတွက် brush motor သည်အနည်းဆုံးဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။



ပုံ 2 - ဖြီးမော်တာ, ကူးယူခြင်း (ကြေးနီဖြီးသို့မဟုတ်ပ cepart ်းကြိုးများဖြင့်ထုတ်လုပ်ခြင်းကိုပြုလုပ်နိုင်သည့်) အဆက်အသွယ်ရှိရဟတ်နှင့်ဆက်သွယ်ပါ။ Rotor အလှည့်အနေဖြင့်၎င်းသည် 1860 ရှိ COIM Polarity

Music Motor (ပုံ 3) ကို 1860 ပြည့်လွန်နှစ်များတွင်စတင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒုတိယတစ်ခုမှာစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောအီလက်ထရောနစ်ခလုတ် (များသောအားဖြင့် MOM ပြွန်) ၏သေးငယ်သည့်ပမာဏ (များသောအားဖြင့် MOM ပြွန်သည်တစ်ခါတစ်ရံစိတ်ကြွစိတ်ကျရောဂါဖြစ်သည်) ဖြစ်သည်။ ပုံသေ commentator brush မော်တာနှင့်အစားထိုးသည့်သံလိုက်များအကြား tagnets အကြားအပြန်အလှန်လည်ပတ်မှုနှင့်အတူ fixed coil ပတ်ပတ်လည် switch ကို switch ။ တိကျသောထိန်းချုပ်မှု MOS ပြွန် (ပုံမှန်အားဖြင့် H တံတားဖွဲ့စည်းပုံတွင် configure လုပ်လေ့ရှိသည်) မှတစ်ဆင့် coil သံလိုက်စက်ကွင်းတွင် switch သည်။ MOS TUBE ON-OFF ကြိမ်နှုန်း, ထိန်းချုပ်နိုင်သောမော်တာအမြန်နှုန်းကိုပြောင်းလဲခြင်းအားဖြင့်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်အာရုံခံကိရိယာမှတစ်ဆင့် Motor Controller သည်စက်ရုပ်၏အနေအထားကိုရနိုင်သည်, စက်ရုပ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်စွာထိန်းချုပ်နိုင်သည်။



ပုံ 3 - Rotor Coil Magnet Magnet Magnet မှသံလိုက်စက်ကွင်းပေါ်ရှိသံမဏိပြားနှင့်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုသည် Stator Charing ရှိ Coil Current သည်လျှပ်စစ်ခလုတ်ဖြစ်သည်။ ပုံရိပ်, ရဟတ်၏နေရာလွတ်သည်အလယ်အနေအထားပိုင်