স্টেপার মোটর এবং ব্রাশলেস স্টেপের দোলন একটি বিস্তৃত ঘটনা, অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেমের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে, তাই যতদূর সম্ভব ব্যবহার করা এড়িয়ে চলুন।
1, দোলন
স্টেপার মোটর দোলন প্রধানত ঘটে: কম ফ্রিকোয়েন্সি এলাকায় কাজ করা স্টেপ মোটর; রেজোন্যান্স জোনে স্টেপার মোটর কাজ;
1）কম ফ্রিকোয়েন্সি দোলন:
যখন কম ফ্রিকোয়েন্সি অঞ্চলে ব্রাশবিহীন স্টেপার মোটর, উত্তেজনার পালস ব্যবধানের ফলে দীর্ঘতর হয়, একটি একক পদক্ষেপের জন্য স্টেপার মোটর কর্মক্ষমতা।
যখন শুরুতে উদ্দীপনা, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল কর্মের অধীনে রটার গতি. আপনি যখন ভারসাম্য এ পৌঁছান। চৌম্বক ড্রাইভ টর্ক শূন্য, কিন্তু রটার একটি অপেক্ষাকৃত উচ্চ ঘূর্ণন গতি আছে. কারণ জড়তা, দ্রুত রটার ভারসাম্য. এই মুহুর্তে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল নেতিবাচক স্থানান্তর তৈরি করে, এবং নেতিবাচক ঘূর্ণন সঁচারক বল, শূন্য থেকে রটার এবং ধীরে ধীরে বিপরীত দিক বরাবর শুরু করে। যখন রটার ভারসাম্য বিপরীত. ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল এবং ইতিবাচক ঘূর্ণন সঁচারক বল তৈরি করে, রটারকে সামনের দিক বরাবর ঘোরাতে বাধ্য করে। এটি ভারসাম্য বিন্দুর চারপাশে রটার দোলন তৈরি করতে থাকে। যান্ত্রিক ঘর্ষণ এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক স্যাঁতসেঁতে প্রভাবের কারণে ভারসাম্য অবস্থায় দোলন এবং স্থিতিশীলতা স্যাঁতসেঁতে হয়।
2）কম ফ্রিকোয়েন্সি অনুরণন:
যখন brushless পালস কম্পাঙ্ক স্টেপ-মোটর থেকে স্টেপার মোটর প্রাকৃতিক দোলন ফ্রিকোয়েন্সি দোলন ফ্রিকোয়েন্সি বিভাজক বা ফ্রিকোয়েন্সি দ্বিগুণ, উদ্বায়ীতা, এবং পদক্ষেপ দ্বারা সৃষ্ট গুরুতর ক্ষেত্রে.
যখন ব্রাশবিহীন স্টেপার মোটর উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি অঞ্চলে কাজ করে, রিভার্সিং সাইকেল ছোট হওয়ার কারণে, রটারটি রিকোয়েল হতে খুব দেরি করেছিল। একই সময়ে। উইন্ডিং কারেন্ট এর স্থিতিশীল মান পর্যন্ত উঠেনি, এবং রটার যথেষ্ট শক্তি পায়নি, তাই উপরের অংশে কোন দোলন নেই। 2,
আউট-অফ-স্টেপার স্টেপার মোটর স্টেপ:
দুটি কারণে
1) রটারের গতি একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের গতির চেয়ে ধীর, বা বিপরীত গতিতে ধীর।
যখন স্টেপার মোটর শুরু হয়, যদি পালস ফ্রিকোয়েন্সি বেশি হয়, রটারের গতি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারে না, কারণ মোটর পর্যাপ্ত শক্তি পেতে পারে না, তাই ধাপের বাইরে চলে যায়। ফলস্বরূপ, স্টেপার মোটর ফ্রিকোয়েন্সি শুরু করতে পারে। যখন প্রারম্ভিক কম্পাঙ্কের চেয়ে বেশি, ধাপের বাইরে কম উত্পাদন করতে বাধ্য। দ্রষ্টব্য: প্রাথমিক ফ্রিকোয়েন্সি একটি নির্দিষ্ট মান নয়। মোটরের ঘূর্ণন সঁচারক বল বৃদ্ধি, জড়তা লোড মুহূর্ত কমান, এবং ধাপ কমানো কোণ স্টেপার মোটর স্টার্টআপ ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করতে পারে।
2) রটারের গড় গতি একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের গতির চেয়ে বেশি। এটি প্রধানত ঘটে যখন ব্রেকিং এবং হঠাৎ বিপরীত হয়, রটার খুব বেশি শক্তি পায়, গুরুতর ওভারশুট হতে পারে, ধাপের বাইরে চলে যায়।
3, দোলন এবং ndash নির্মূল; — স্যাঁতসেঁতে পদ্ধতি: যান্ত্রিক স্যাঁতসেঁতে পদ্ধতি এবং ইলেকট্রনিক স্যাঁতসেঁতে
যান্ত্রিক স্যাঁতসেঁতে পদ্ধতি তুলনামূলকভাবে সহজ, যা মোটর শ্যাফ্টের উপর ড্যাম্পার বাড়ায় এবং বিভিন্ন ইলেকট্রনিক স্যাঁতসেঁতে নিয়ম:
1) মাল্টিফেজ ইনসেনটিভ পদ্ধতি
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক স্যাঁতসেঁতে, মাল্টিফেজ ইনসেনটিভ অ্যাটেন্যুয়েশন বা দোদুল্যমান এবং ছয়টি মডেলের ডাবল মডেলের রিঅ্যাক্ট।
2) ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর রূপান্তর পদ্ধতি
উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি এবং বিভিন্ন শক্তির সাথে কম ফ্রিকোয়েন্সি অধীনে brushless stepper মোটর. কম ফ্রিকোয়েন্সিতে, একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বায়ু প্রবাহিত হয়, এবং শক্তির রটার খুব বড়, তাই সম্ভবত দোলন, এবং তদ্বিপরীত। অতএব, নিম্ন ফ্রিকোয়েন্সি সার্কিট সহ নিম্ন ভোল্টেজের সাথে ডিজাইন করা যেতে পারে, এইভাবে কম-ফ্রিকোয়েন্সি উইন্ডিং কারেন্ট হ্রাস করে এবং কার্যকরভাবে দোলন দূর করতে পারে।
3）সাবডিভিশন স্টেপ
স্টেপ কারেন্ট ব্রাশলেস স্টেপার মোটর ওয়াইন্ডিং বিভিন্ন লেভেলে বিভক্ত, এক ধাপে কারেন্ট যোগ করা হয়, স্টেপ ফ্রিকোয়েন্সি তুলনামূলকভাবে বৃদ্ধি পায়, ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে প্রক্রিয়া মসৃণ।
