Die rol van die servo -motorbeheerder is die insetspanningssein, die beheerspanning) in 'n ashoekverplasing of hoeksnelheidsuitset, in die outomatiese beheerstelsel as aktuators, so ook bekend as kragmotor, servo -motor, die grootste kenmerk is: is die rotor wat onmiddellik draai wanneer die kontrolespanning, geen beheerspanningsrotoor stop nie. As van die stuur en snelheid word bepaal deur die rigting en grootte van die beheerspanning. Verdeel in twee hoofkategorieë AC- en DC -servo -motorbeheerder. Hieronder gee ek almal om die DC Servo Motor Controller te verduidelik. DC Servo Motor Controller: 1, Die basiese struktuur van die tradisionele DC Servo Electric Motor Essence is 'n algemene DC -motorvermoë is klein, hy wond tipe en permanente magneet tipe twee -soorte, die struktuur en gewone DC -motor in dieselfde struktuur. Cup Armature DC Servo Motor Rotor gemaak van nie-magnetiese materiale Hol silindriese koppie, rotor is ligter en maak die oomblik van traagheid van klein, vinnige reaksie. In rotor van sagte magnetiese materiale tussen die binnekant en buite die stator draai die luggaping groter. Borsellose DC -servo -motor met behulp van elektroniese pendelapparaat in plaas van die tradisionele kwas en kommutator, maak dit meer betroubaar. Die statorkernstruktuur en algemene DC -motor Basiese dieselfde, is ingebed met meervoudige wikkeling, rotor permanente magneetmateriaal. 2 Basiese werkbeginsel van die tradisionele DC Servo -motor se basiese werkbeginsel en gewone DC -motor is presies dieselfde, en vertrou op die effek van ankerstroom en luggapingsvloei produseer elektromagnetiese wringkrag om die servomotor te draai. Neem gewoonlik die ankerbeheermodus aan, dit wil sê onder die toestand van die opwindingspanning onveranderd, deur die ankerspanning te verander om die snelheid aan te pas. Die ankerspanning is kleiner, die snelheid is laer; Die ankerspanning is nul, die motor wat stilstaan. Aangesien die ankerspanning nul ankerstroom nul is, is dit ook nie elektromagnetiese wringkragmotor nie, maar daar sal geen 'rotasie' wees nie.
