die rol van die servomotorbeheerder is die insetspanningsein, Die beheerspanning) In 'n ashoekverplasing of hoeksnelheiduitset, in outomatiese beheerstelsel as aktueerders, so ook bekend as kragmotor, servomotor, sy grootste kenmerk is: rotor roteer onmiddellik wanneer die beheerspanning, geen beheerspanningsrotor onmiddellik stop nie. As van stuur en spoed word bepaal deur die rigting en grootte van die beheerspanning. Verdeel in twee hoofkategorieë AC- en dc-servomotorbeheerder. Hieronder gee ek almal om die GS servo motor kontroleerder te verduidelik. DC servo motor kontroleerder: 1, die basiese struktuur van die tradisionele DC servo elektriese motor essensie is algemene DC motor kapasiteit is klein, hy wond tipe en permanente magneet tipe twee soorte, die struktuur en gemeenskaplike DC motor in dieselfde struktuur. Kop anker dc servo motor rotor gemaak van nie-magnetiese materiale hol silindriese koppie, rotor is ligter en maak die traagheidsmoment van klein, vinnige reaksie. In rotor gemaak van sagte magnetiese materiale tussen die binne- en buitekant van die stator wat roteer, is die luggaping groter. Borsellose GS-servomotor wat elektroniese kommutasietoestel gebruik in plaas van die tradisionele kwas en kommutator, maak dit meer betroubaar. Die statorkernstruktuur en algemene GS-motor is basies dieselfde, dit is ingebed met multifase-wikkeling, rotor permanente magneetmateriaal. 2 basiese werkingsbeginsel van die tradisionele GS-servomotor se basiese werkingsbeginsel en algemene GS-motor is presies dieselfde, wat staatmaak op die effek van ankerstroom en luggaping-vloed produseer elektromagnetiese wringkrag, om die servomotor te draai. Gebruik gewoonlik die ankerbeheermodus, dit wil sê onder die toestand van die opwekkingsspanning onveranderd, deur die ankerspanning te verander om spoed aan te pas. Die ankerspanning is kleiner, die spoed is laer; Die ankerspanning is nul, die motor stop. As gevolg van die anker spanning is nul anker stroom is nul, ook produseer nie elektromagnetiese wringkrag motor, sal daar geen 'rotasie' wees.
