บทบาทของตัวควบคุมเซอร์โวมอเตอร์คือสัญญาณแรงดันไฟฟ้าอินพุตแรงดันไฟฟ้าควบคุม) เข้าสู่การกระจัดเชิงมุมของเพลาหรือเอาท์พุทความเร็วเชิงมุมในระบบควบคุมอัตโนมัติในฐานะแอคทูเอเตอร์ดังนั้นยังเป็นที่รู้จักกันในชื่อมอเตอร์แรงมอเตอร์เซอร์โว แกนของพวงมาลัยและความเร็วถูกกำหนดโดยทิศทางและขนาดของแรงดันไฟฟ้าควบคุม แบ่งออกเป็นสองประเภทหลักของคอนโทรลเลอร์ AC และ DC Servo Motor ด้านล่างฉันให้ทุกคนอธิบาย DC Servo Motor Controller DC Servo Motor Controller: 1, โครงสร้างพื้นฐานของ DC Servo Electric Motor Essence แบบดั้งเดิมคือความจุมอเตอร์ DC ทั่วไปมีขนาดเล็กเขาประเภทบาดแผลและประเภทแม่เหล็กถาวรสองชนิดโครงสร้างและมอเตอร์ DC ทั่วไปในโครงสร้างเดียวกัน คัพเกราะ DC เซอร์โวมอเตอร์โรเตอร์ทำจากวัสดุที่ไม่ใช่แม่เหล็กถ้วยทรงกระบอกกลวงโรเตอร์มีน้ำหนักเบาและทำให้ช่วงเวลาของความเฉื่อยของการตอบสนองขนาดเล็กและรวดเร็ว ในโรเตอร์ที่ทำจากวัสดุแม่เหล็กอ่อนระหว่างด้านในและด้านนอกของสเตเตอร์หมุนช่องว่างของอากาศมีขนาดใหญ่กว่า Brushless DC Servo Motor โดยใช้อุปกรณ์การค้าอิเล็กทรอนิกส์แทนแปรงและเครื่องใช้ไฟฟ้าแบบดั้งเดิมทำให้เชื่อถือได้มากขึ้น โครงสร้างแกนสเตเตอร์และมอเตอร์ DC ทั่วไปพื้นฐานเหมือนกันมันถูกฝังด้วยม้วนมัลติเฟสวัสดุแม่เหล็กถาวรของโรเตอร์ 2 หลักการทำงานพื้นฐานของหลักการทำงานพื้นฐานของ DC Servo Motor แบบดั้งเดิมและมอเตอร์ DC ทั่วไปนั้นเหมือนกันโดยอาศัยผลกระทบของกระแสไฟฟ้าและฟลักซ์ช่องว่างอากาศทำให้เกิดแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อหมุนเซอร์โวมอเตอร์ มักจะใช้โหมดควบคุมเกราะนั่นคือภายใต้เงื่อนไขของแรงดันไฟฟ้าที่ไม่เปลี่ยนแปลงโดยการเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าเกราะเพื่อปรับความเร็ว แรงดันไฟฟ้าเกราะมีขนาดเล็กลงความเร็วต่ำกว่า แรงดันไฟฟ้าเกราะเป็นศูนย์มอเตอร์หยุด เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าเกราะเป็นศูนย์เกราะเป็นศูนย์จึงไม่ได้ผลิตมอเตอร์แรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าจึงไม่มี 'การหมุน'
