የ Servo የሞተር መቆጣጠሪያ መርህ ለመገንባት

የ Servo ሞተር ተቆጣጣሪው ሚና የግቤት vol ልቴጅ, የ volt ልቴጅ, የ Vol ልቴጅ (Servance Voltage), ስለሆነም የመቆጣጠሪያ voltage ልቴጅ በመባል የሚታወቅ ነው. የመሪዎ እና የፍጥነት ዘንግ የሚወሰነው በቁጥጥር voltage ልቴጅ አቅጣጫ እና መጠን ነው. በአሲ እና በዲሲ Servo የሞተር መቆጣጠሪያዎች ሁለት ዋና ዋና ዓይነቶች ተከፍሏል. ከዚህ በታች የዲሲ servo የሞተር መቆጣጠሪያን እንዲያብራራዎት ሁሉንም ሰው እሰጠዋለሁ. የዲሲ Servo ሞተር መቆጣጠሪያ: 1, ባህላዊው የዲሲ servo Acto Acto A ስነ-አወቃቀር አነስተኛ ነው, ዓይነቱ እና ዘላቂ ማግኔት ዓይነት ሁለት ዓይነቶች, አወቃቀር እና የተለመደው የዲሲ ሞተር በተመሳሳይ መዋቅር ውስጥ. ዋነ-ላልት ላልሆኑ ቁሳቁሶች ንድፍ ቧንቧዎች የተሠራ ኩባያ የዲሲ Servo ሞተር ዲስክ roser ቀለል ያለ ነው. በውስጠኛው እና በውሃው ውስጥ በሚሽከረከሩበት እና በውጭ መካከል ያለው ለስላሳ መግነጢሳዊ ቁሳቁሶች በሮሽ ውስጥ የአየር ክፍተት ትልቅ ነው. ከባህላዊው ብሩሽ እና ከተጓዳኝ ይልቅ የኤሌክትሮኒክስ የመጓጓዣ መሣሪያን በመጠቀም የበለጠ አስተማማኝ ያደርገዋል. ደረጃው ዋና መዋቅር እና የተለመደው የዲሲ ሞተር ሞተር ተመሳሳይ ነው, ከተዘረዘሩት የንፋስ ነፋሻማ, የሮኬት ቋሚ የማዕለቂያ ቁሳቁሶች የተካተተ ነው. 2 መሰረታዊ የስራ መርህ መሰረታዊ የሥራ መርህ እና የተለመደው የዲሲ ሞተር ሞተር እና የአየር ልዩነት ፍሰት ፍሰትን በመጠቀም የ Servoo ሞተር ለማሽከርከር ኤሌክትሮማግኔቲክ ድንገተኛ ውጤት ማምረት. ብዙውን ጊዜ የ GRATER ቁጥጥር ሞድ, ማለትም, ፍጥነትን ለማስተካከል የ ARMORT Voltage ልቴጅ በመቀየር ምክንያት የ Aldation Voltage ሁኔታ ሳይቀየር ነው. የ GRATERT's voltage ልቴጅ ያንሳል, ፍጥነትው ዝቅ ይላል; የ GRAME Voltage ልቴጅ ዜሮ, የሞተር ማቆሚያ ዜሮ ነው. በአንዱ ጦሜነት ምክንያት ዜሮ የግርጌ ማስታወሻዎች ዜሮ ነው, እንዲሁም የኤሌክትሮማግኔቲክ ድንገተኛ ሞተር አይመርም, <ማሽከርከር> አይኖርም.