A szervomotor-vezérlő felépítésének elve

a szervomotor vezérlő szerepe a bemeneti feszültségjel, A vezérlőfeszültség) Tengely szögeltolódású vagy szögsebességű kimenetbe, automatikus vezérlőrendszerben működtetőként, más néven erőmotor, szervomotor, legnagyobb jellemzője: a forgórész azonnal forog, amikor a vezérlő feszültség, nincs vezérlőfeszültség rotor azonnal leáll. A kormányzás és a sebesség tengelyét a vezérlőfeszültség iránya és mérete határozza meg. Az AC és DC szervomotor-vezérlők két fő kategóriájára osztva. Az alábbiakban mindenkinek elmagyarázom az egyenáramú szervo motor vezérlőjét. Egyenáramú szervomotor-vezérlő: 1, a hagyományos egyenáramú szervo elektromotor lényege az, hogy a közös egyenáramú motor kapacitása kicsi, kétféle tekercs típusú és állandó mágneses típus, a szerkezet és a közös egyenáramú motor ugyanabban a szerkezetben van. Csésze armatúra egyenáramú szervo motor rotor nem mágneses anyagokból készült üreges hengeres csésze, a rotor könnyebb, és a tehetetlenségi nyomaték kicsi, gyors reakciót tesz lehetővé. A lágy mágneses anyagokból készült forgórészben az állórész belső és külső része között forog a légrés nagyobb. Kefe nélküli egyenáramú szervomotor, amely elektronikus kommutációs eszközt használ a hagyományos kefe és kommutátor helyett, megbízhatóbbá teszi. Az állórész magszerkezete és a közös egyenáramú motor alapvetően megegyezik, többfázisú tekercselés, forgórész állandó mágneses anyagokkal van beágyazva. A hagyományos egyenáramú szervomotor alapvető működési elve és a közös egyenáramú motor teljesen megegyezik, az armatúra áramának és a légrés fluxusának hatására elektromágneses nyomatékot hoz létre a szervomotor forgatásához. Általában az armatúra vezérlési módot alkalmazza, azaz változatlan gerjesztési feszültség mellett az armatúra feszültségének változtatásával a sebesség beállításához. Az armatúra feszültsége kisebb, a fordulatszám kisebb; Az armatúra feszültsége nulla, a motor leáll. Mivel az armatúra feszültsége nulla, az armatúra árama nulla, továbbá nem termelnek elektromágneses nyomatékú motort, nem lesz 'forgás'.