De rol van de servomotorcontroller is het ingangsspanningssignaal, de stuurspanning) In een ashoekverplaatsing of hoeksnelheidsuitgang, in een automatisch besturingssysteem als actuatoren, ook wel bekend als krachtmotor, servomotor, het grootste kenmerk is: roteert de rotor onmiddellijk wanneer de stuurspanning, geen stuurspanningrotor onmiddellijk stopt. De stuur- en snelheidsas wordt bepaald door de richting en grootte van de stuurspanning. Verdeeld in twee hoofdcategorieën van AC- en DC-servomotorcontrollers. Hieronder geef ik iedereen de gelegenheid om de DC-servomotorcontroller uit te leggen. DC-servomotorcontroller: 1, de basisstructuur van de traditionele DC-servo-elektromotor essentie is gebruikelijk DC-motorcapaciteit is klein, hij wondtype en permanente magneettype twee soorten, de structuur en gemeenschappelijke DC-motor in dezelfde structuur. Bekeranker DC-servomotorrotor gemaakt van niet-magnetische materialen, holle cilindrische beker, rotor is lichter en maakt het traagheidsmoment van kleine, snelle respons. In een rotor gemaakt van zacht magnetisch materiaal tussen de binnen- en buitenkant van de roterende stator, is de luchtspleet groter. Borstelloze DC-servomotor die gebruik maakt van een elektronisch commutatieapparaat in plaats van de traditionele borstel en commutator, maakt hem betrouwbaarder. De statorkernstructuur en de gewone DC-motor zijn in principe hetzelfde, deze is ingebed met meerfasige wikkeling en rotor-permanente magneetmaterialen. 2. Het basiswerkprincipe van de traditionele DC-servomotor en de gewone DC-motor zijn precies hetzelfde. Ze vertrouwen op het effect van de ankerstroom en de luchtspleetflux die een elektromagnetisch koppel produceren om de servomotor te laten draaien. Gebruik meestal de ankerbesturingsmodus, dat wil zeggen, onder voorwaarde dat de excitatiespanning onveranderd blijft, door de ankerspanning te veranderen om de snelheid aan te passen. De ankerspanning is kleiner, de snelheid is lager; De ankerspanning is nul, de motor slaat af. Omdat de ankerspanning nul is, is de ankerstroom nul, en er wordt ook geen elektromagnetische koppelmotor geproduceerd, er zal geen 'rotatie' plaatsvinden.
HOPRIO-groep, een professionele fabrikant van controllers en motoren, werd opgericht in 2000. Hoofdkantoor van de groep in2b7225286=HOPRIO-groep, een professionele fabrikant van controllers en motoren, werd opgericht in 2000. Hoofdkantoor van de groep in Changzhou City, provincie Jiangsu.
