Cách học điều khiển động cơ điện dol – hướng dẫn điều khiển động cơ cơ bản để điều khiển động cơ điện trực tiếp

Động cơ điện cho đến nay là một trong những phát minh nổi tiếng nhất của con người.
Đây là thiết bị điện cải tiến nhất để chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học, ngược lại, nó cũng có thể tạo ra năng lượng điện từ năng lượng cơ học hoặc máy phát điện thông thường hơn, năng lượng được tạo ra khi động cơ kết hợp với động cơ xăng hoặc diesel và được dẫn động bởi nó. Là chất xúc tiến chính của máy móc được sử dụng trong các ứng dụng và ngành công nghiệp khác nhau, động cơ điện được sử dụng rộng rãi trong nhiều ứng dụng khác nhau, chẳng hạn như xe điện, đầu máy điện, thang máy, thang cuốn, máy bơm nước, máy nén khí, quạt điện, máy khoan cầm tay, máy khâu, máy giặt, lò vi sóng, máy phát điện, ổ CD và DVD sạc pin cho ô tô, thậm chí cả những thiết bị nhỏ nhất như đồng hồ chạy bằng pin, cùng nhiều công dụng và ứng dụng cụ thể khác mà chúng ta có thể không biết, nhưng trong cuộc sống hàng ngày, đây chỉ là một điều phổ biến mà chúng ta có thể làm được làm.
~!phoenix_var50_2!~
Tùy thuộc vào loại ứng dụng được điều khiển bởi công suất động cơ liên quan đến chế độ vận hành và dẫn động một tải cụ thể, động cơ chắc chắn được vận hành bởi hệ thống điều khiển và kích hoạt điện gọi là bộ điều khiển động cơ.
Bộ điều khiển động cơ về cơ bản là bộ phận không thể thiếu nhất của động cơ và đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp hoạt động chính xác của nhiều phương pháp cần thiết để chạy và dừng động cơ.
Mặc dù có nhiều phương pháp thực thi phức tạp, bài viết này nhằm mục đích đề cập đến một số ứng dụng điều khiển động cơ cơ bản nhất với
Động cơ cảm ứng AC (AC) thường được sử dụng trong các ngành công nghiệp khác nhau và loại bộ điều khiển động cơ cơ bản nhất là
Bộ điều khiển động cơ trực tuyến (DOL).
Bộ điều khiển động cơ trực tuyến trực tiếp (DOL)
Cách dễ nhất để điều khiển động cơ là trực tuyến trực tiếp (DOL)
Bộ điều khiển động cơ, cung cấp điện áp đường dây trực tiếp cho động cơ thông qua một công tắc hoặc một công tắc tơ từ tính đơn lẻ.
Loại bộ điều khiển động cơ này chủ yếu được áp dụng cho động cơ nhỏ, vì động cơ nhỏ không gây ra tải quá lớn nên ảnh hưởng xấu đến điện áp cung cấp từ lưới điện.
Sơ đồ CAD bên phải thể hiện sơ đồ điện của phương pháp điển hình của bộ điều khiển mạch điện động cơ DOL 3 pha.
Cầu dao chính đóng vai trò là công tắc chính cung cấp điện cho hệ thống.
Nó cũng được trang bị bảo vệ quá dòng và ngắn mạch để tự động ngắt.
Tắt để ngắt kết nối nguồn điện để tải bị vô hiệu hóa khi phát hiện có lỗi trong mạch tải.
Công tắc tơ từ chính đóng vai trò là công tắc vận hành động cơ, kết nối và ngắt điện áp nguồn từ cầu dao chính đến động cơ.
Khi công tắc tơ chính tắt, điện áp cung cấp vẫn tiếp tục đến cực động cơ chạy động cơ.
Rơle quá tải nhiệt dùng để phát hiện dòng điện quá tải của động cơ, khi phát hiện dòng điện này sẽ lập tức ngắt mạch điều khiển của bộ điều khiển động cơ để dừng hoạt động và tránh để động cơ bị cháy.
Sơ đồ mạch điều khiển DOL hiển thị bên phải hiển thị hệ thống chuyển mạch điển hình của bộ điều khiển động cơ DOL.
Mạch điều khiển trở nên hoàn chỉnh khi người vận hành nhấn công tắc nút chạy, cho phép nguồn điện di chuyển xuống cuộn dây contactor chính, được bật nguồn.
Sau khi bật công tắc tơ chính, các tiếp điểm cơ học ba cực bên trong của nó (
Biểu đồ điều khiển động cơ tham khảo)
Kết nối điện áp nguồn với thiết bị đóng của cực động cơ để chạy động cơ.
Quay lại sơ đồ mạch điều khiển, do tiếp điểm thường mở phụ của công tắc tơ chính song song trên công tắc nút chạy đã tắt sau khi cuộn dây công tắc tơ chính được kích hoạt, ngay cả khi người vận hành thả ngón tay ra khỏi công tắc nút chạy, nguồn vẫn tiếp tục chảy đến cuộn dây công tắc tơ chính, một công tắc tiếp điểm giữ duy trì mạch hoàn chỉnh để chạy động cơ liên tục mà không cần sự can thiệp thêm của con người, bằng cách chạy và dừng công tắc nút, nó mang lại sự thuận tiện cho người vận hành bật và tắt động cơ.
Hai mạch bị ngắt kết nối trong hệ thống điều khiển.
Ngoài công tắc nút TẮT, rơle quá tải nhiệt còn được sử dụng làm công tắc ngắt kết nối để làm cho mạch điều khiển bị ngắt hoặc không hoàn chỉnh, khi phát hiện dòng điện quá tải của động cơ, mạch điều khiển sẽ ngắt công tắc tơ chính để dừng động cơ.
Động cơ lựa chọn tiến và lùi của động cơ Động cơ quay động cơ có thể chạy tiến và lùi tùy theo yêu cầu của ứng dụng để lắp đặt động cơ, ví dụ như trong hệ thống băng tải, cần phải di chuyển theo cả hai hướng của các vật dụng có trong bàn băng tải.
Khi một số loại ứng dụng yêu cầu sự sắp xếp này, bộ điều khiển động cơ đảo chiều thuận được áp dụng cho mạch điều khiển của động cơ để đạt được mục đích này.
Một lần nữa, thiết bị cần thiết cho khả năng hoạt động này là một công tắc tơ từ tính.
Có thể đạt được sự quay ngược động cơ của động cơ cảm ứng xoay chiều 3 pha bằng cách chuyển đổi cấu hình của hai trong số ba cực động cơ U1, V1, W1 bất kỳ so với điện áp nguồn tham chiếu L1, l2, l3
Sơ đồ CAD sau đây cung cấp giải thích trực quan cho phương pháp hoạt động này.
Bạn sẽ nhận thấy công tắc tơ từ có hai bộ phận từ sơ đồ điều khiển động cơ ở trên (
Công tắc tơ thuận và công tắc tơ ngược)
Kết nối song song với nhau.
Xin lưu ý rằng các thông số đường dây của hai công tắc tơ này tuân theo cấu hình kết nối chung của điện áp nguồn L1, L2, L3 và các thông số tải của hai công tắc tơ này có các cấu hình khác nhau cho cực động cơ U1, v1, t1
Công tắc tơ thuận được kết nối với L1, L2 được kết nối với V1, L3 được kết nối với W1, làm cho động cơ chạy về phía trước.
Khi công tắc tơ ngược được cấu hình với hai cực theo thứ tự ngược lại, L1 được kết nối với t1 thay vì U1, sau đó L3 được kết nối với W1 thay vì W1 và chỉ L2 được kết nối với v1.
Sơ đồ mạch điều khiển đảo ngược thuận được hiển thị ở trên cho thấy hai mạch điều khiển DOL với hai công tắc tơ từ tính để điều chỉnh chuyển động quay thuận và ngược của động cơ, tuy nhiên, do có thêm một khóa liên động nên thông thường mỗi cuộn dây của công tắc tơ được lắp với một tiếp điểm đóng.
Các tiếp điểm khóa liên động này nhằm mục đích phòng ngừa an toàn nhằm ngăn chặn việc kích hoạt hai cuộn dây công tắc tơ cùng một lúc, điều này có thể làm hỏng động cơ nếu không được ngăn chặn.
Khi cuộn dây contactor thuận được kích hoạt, tiếp điểm phụ thường đóng của nó được kết nối trước khi cuộn dây contactor đảo ngược được mở, do đó ngăn chặn việc vô tình nhấn nút đảo ngược khi động cơ đang chạy về phía trước, bất kỳ nguồn điện nào sẽ chảy vào cuộn dây contactor đảo ngược và cuộn dây contactor dương được cấp điện.
Tương tự, khi động cơ hoạt động ngược, cuộn dây contactor ngược được cấp điện, và do sự hiện diện của công tắc tiếp điểm ngược mở được cung cấp bởi cuộn dây contactor đảo ngược được cấp nguồn, nên không thể cấp nguồn cho cuộn dây contactor thuận, do đó, ngăn chặn động cơ chạy về phía trước khi đảo ngược hoạt động.
Một phương pháp điều khiển điện không thể thiếu khác cho động cơ cảm ứng xoay chiều là bộ điều khiển động cơ delta hình sao.
Bộ điều khiển động cơ cũng là một phần không thể thiếu trong công nghệ tự động hóa quá trình công nghiệp.
Tôi, chủ sở hữu bản quyền của tác phẩm này, được cấp theo giấy phép sau: Cách học điều khiển động cơ-hướng dẫn điều khiển động cơ cơ bản về bộ điều khiển động cơ cho Ian jonas được cấp theo Giấy phép chia sẻ sáng tạo-Phi thương mại-NoDerivs 3.0
chưa được chuyển.