ڈول الیکٹرک موٹر کنٹرول سیکھنے کا طریقہ - براہ راست آن لائن الیکٹریکل موٹر کنٹرول کے لیے ایک بنیادی موٹر کنٹرولر گائیڈ

الیکٹرک موٹر اب تک انسانوں کی ایجاد کردہ سب سے مشہور ایجادات میں سے ایک ہے۔
یہ برقی توانائی کو مکینیکل انرجی میں تبدیل کرنے والا سب سے جدید الیکٹریکل ڈیوائس ہے، اس کے برعکس یہ مکینیکل انرجی یا زیادہ عام جنریٹرز سے بھی برقی توانائی پیدا کر سکتا ہے، بجلی اس وقت پیدا ہوتی ہے جب موٹر کو گیس یا ڈیزل انجن کے ساتھ جوڑا جاتا ہے اور اس سے چلایا جاتا ہے۔ مختلف ایپلی کیشنز اور صنعتوں میں استعمال ہونے والی مشینوں کے اہم پروموٹر کے طور پر، الیکٹرک موٹرز مختلف ایپلی کیشنز میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہیں، جیسے الیکٹرک گاڑیاں، الیکٹرک لوکوموٹیوز، ایلیویٹرز، ایسکلیٹرز، واٹر پمپس، ایئر کمپریسرز، الیکٹرک پنکھے، ہینڈ ڈرل، سلائی مشین، واشنگ مشین، مائیکرو ویو اوون، سی ڈی چارج کرنے والے ڈی وی ڈی اوونز، کار کے بیٹ جنین حتیٰ کہ چھوٹے سے چھوٹے آلات جیسے کہ بیٹری سے چلنے والی گھڑیاں، اور بہت سے دوسرے استعمال اور مخصوص ایپلی کیشنز جن کے بارے میں ہم شاید نہیں جانتے ہوں گے، لیکن ہماری روزمرہ کی زندگی میں، یہ صرف ایک عام چیز ہے جو ہم کر سکتے ہیں۔
~!phoenix_var50_2!~
آپریشن کے موڈ میں شامل موٹر کی صلاحیت کے ذریعہ کنٹرول کردہ ایپلی کیشن کی قسم پر منحصر ہے اور ایک مخصوص بوجھ کو چلانے کے لئے، موٹر یقینی طور پر ایک برقی ایکٹیویشن اور کنٹرول سسٹم کے ذریعہ چلتی ہے جسے موٹر کنٹرولر کہا جاتا ہے۔
موٹر کنٹرولر بنیادی طور پر موٹر کا سب سے لازمی حصہ ہے اور بنیادی طور پر موٹر کو چلانے اور روکنے کے لیے درکار متعدد طریقوں کا صحیح آپریشن فراہم کرنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔
مختلف قسم کے پیچیدہ طریقوں کے باوجود، اس مقالے کا مقصد AC (AC) انڈکشن موٹرز کے ساتھ کچھ بنیادی موٹر کنٹرول ایپلی کیشنز کا احاطہ کرنا ہے جو
عام طور پر مختلف صنعتوں میں استعمال ہوتے ہیں، اور موٹر کنٹرولر کی سب سے بنیادی قسم براہ راست آن لائن (DOL)
موٹر کنٹرولر ہے۔
ڈائریکٹ آن لائن موٹر کنٹرولر (DOL)
موٹر کو کنٹرول کرنے کا سب سے آسان طریقہ براہ راست آن لائن ہے (DOL)
موٹر کنٹرولر، جو لائن وولٹیج کو براہ راست موٹر کو سوئچ یا سنگل یونٹ مقناطیسی رابطہ کار کے ذریعے فراہم کرتا ہے۔
اس قسم کا موٹر کنٹرولر بنیادی طور پر چھوٹی موٹروں پر لاگو ہوتا ہے، کیونکہ چھوٹی موٹریں زیادہ بوجھ نہیں ڈالتی ہیں، اس طرح پاور گرڈ سے سپلائی وولٹیج کو بری طرح متاثر کرتی ہے۔
دائیں طرف CAD ڈایاگرام 3 فیز DOL موٹر پاور سرکٹ کنٹرولر کے مخصوص طریقہ کا برقی خاکہ دکھاتا ہے۔
مین سرکٹ بریکر مین سوئچ کے طور پر کام کرتا ہے جو سسٹم کو بجلی فراہم کرتا ہے۔
یہ خودکار سفر کے لیے اوور کرنٹ اور شارٹ سرکٹ پروٹیکشن سے بھی لیس ہے
پاور سپلائی کو منقطع کرنے کے لیے بند کر دیں تاکہ لوڈ سرکٹ میں خرابی کا پتہ چلنے پر لوڈ کو غیر فعال کر دیا جائے۔
مرکزی مقناطیسی رابطہ کار موٹر آپریشن سوئچ کے طور پر کام کرتا ہے، سپلائی وولٹیج کو مین سرکٹ بریکر سے موٹر تک جوڑتا اور منقطع کرتا ہے۔
جب مرکزی رابطہ کار بند ہو تو، سپلائی وولٹیج موٹر چلانے والے موٹر ٹرمینل تک جاری رہتی ہے۔
تھرمل اوورلوڈ ریلے کا استعمال موٹر اوورلوڈ کرنٹ کا پتہ لگانے کے لیے کیا جاتا ہے، اور جب اس کرنٹ کا پتہ چل جاتا ہے، تو یہ موٹر کنٹرولر کے کنٹرول سرکٹ کو فوری طور پر منقطع کر دے گا تاکہ آپریشن کو روکا جا سکے اور موٹر کو جلنے سے روکا جا سکے۔
دائیں طرف دکھایا گیا DOL کنٹرول سرکٹ ڈایاگرام DOL موٹر کنٹرولر کے عام سوئچنگ سسٹم کو ظاہر کرتا ہے۔
جب آپریٹر رن بٹن سوئچ کو دباتا ہے تو کنٹرول سرکٹ مکمل ہو جاتا ہے، جس سے پاور سپلائی کو مرکزی رابطہ کار کوائل تک لے جانے کی اجازت ملتی ہے، جو آن ہے۔
مرکزی رابطہ کار کے آن ہونے کے بعد، اس کے اندرونی تھری پول مکینیکل رابطے (
حوالہ موٹر کنٹرول چارٹ)
موٹر چلانے کے لیے سپلائی وولٹیج کو موٹر ٹرمینل کے بند ہونے والے آلے سے جوڑ دیتے ہیں۔ کنٹرول سرکٹ ڈایاگرام پر واپس جائیں، چونکہ عام طور پر چلنے والے بٹن کے سوئچ پر مرکزی رابطہ کار کے متوازی کھلے ہوئے معاون کا رابطہ مین کانٹیکٹر کوائل کے چالو ہونے کے بعد پہلے سے ہی بند ہو جاتا ہے، یہاں تک کہ اگر آپریٹر چلنے والے بٹن کے سوئچ سے انگلی چھوڑتا ہے، تو بجلی مین کنٹیکٹر کوائل میں جاری رہتی ہے، ایک ہولڈنگ کانٹیکٹ سوئچ جو کہ مسلسل چلتے ہوئے سرکٹ کو مکمل طور پر چلائے بغیر انسانی سرکٹ کو مکمل طور پر چلاتا ہے۔ اور بٹن کو گھماؤ بند کرنے سے، یہ آپریٹر کو موٹر کو آن اور آف کرنے میں سہولت فراہم کرتا ہے۔
~!phoenix_var50_24!~
کنٹرول سسٹم میں دو سرکٹس منقطع ہیں۔
آف بٹن سوئچ کے علاوہ، تھرمل اوورلوڈ ریلے کو کنٹرول سرکٹ کو منقطع یا نامکمل بنانے کے لیے منقطع سوئچ کے طور پر بھی استعمال کیا جاتا ہے، اور جب موٹر اوورلوڈ کرنٹ کا پتہ چل جاتا ہے، تو کنٹرول سرکٹ موٹر کو روکنے کے لیے مرکزی رابطہ کار کو غیر فعال کر دیتا ہے۔
موٹر گھومنے والی موٹر کی فارورڈ اور ریورس سلیکشن موٹر موٹر کو انسٹال کرنے کے لیے ایپلی کیشن کی ضروریات کے مطابق آگے اور ریورس کر سکتی ہے، مثال کے طور پر، کنویئر سسٹم کی طرح، کنویئر ٹیبل میں شامل اشیاء کی دونوں سمتوں میں منتقل ہونے کی ضرورت ہے۔
جب کچھ قسم کی ایپلی کیشنز کو اس ترتیب کی ضرورت ہوتی ہے، تو اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے آگے ریورس موٹر کنٹرولر موٹر کے کنٹرول سرکٹ پر لگایا جاتا ہے۔
ایک بار پھر، اس آپریشنل امکان کے لیے درکار سامان ایک مقناطیسی رابطہ کار ہے۔
3 فیز AC انڈکشن موٹر کی ریورس موٹر روٹیشن کو تین موٹر ٹرمینلز U1, V1, W1 کے حوالے سے سپلائی وولٹیج L1, l2, l3 میں سے کسی بھی دو کی ترتیب کو تبدیل کر کے حاصل کیا جا سکتا ہے
۔
آپ اوپر دیے گئے موٹر کنٹرول ڈایاگرام سے دو یونٹوں کے ساتھ مقناطیسی رابطہ کار کو دیکھیں گے (
فارورڈ کنیکٹر اور ریورس کنٹریکٹ)
ایک دوسرے سے متوازی جڑیں۔
براہ کرم نوٹ کریں کہ ان دونوں کانٹیکٹر کے لائن پیرامیٹرز سپلائی وولٹیج L1, L2, L3 کے مشترکہ کنکشن کنفیگریشن کی پیروی کرتے ہیں، اور ان دونوں کنٹیکٹر کے لوڈ پیرامیٹرز میں موٹر ٹرمینل U1, v1, t1 کے لیے مختلف کنفیگریشنز ہیں
فارورڈ کنٹیکٹر L1 سے جڑا ہوا ہے، L2 V1 سے منسلک ہے، L3 جو کہ W1 کو آگے بڑھاتا ہے، جو کہ W1 سے منسلک ہوتا ہے۔
جب ریورس کنٹیکٹر کو دو ٹرمینلز کے ساتھ مخالف ترتیب میں کنفیگر کیا جاتا ہے، تو L1 U1 کے بجائے t1 سے منسلک ہوتا ہے، پھر L3 W1 کے بجائے W1 سے منسلک ہوتا ہے، اور صرف L2 v1 سے منسلک ہوتا ہے۔
اوپر دکھایا گیا فارورڈ ریورس کنٹرول سرکٹ ڈایاگرام آگے اور ریورس موٹر روٹیشن کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے دو مقناطیسی کنٹیکٹر کے ساتھ دو DOL کنٹرول سرکٹس دکھاتا ہے، تاہم، ایک اضافی انٹرلاک شامل کرنے کی وجہ سے، عام طور پر ہر رابطہ کنڈلی کو بند رابطے کے ساتھ داخل کیا جاتا ہے۔
یہ آپس میں جڑے ہوئے رابطوں کا مقصد حفاظتی احتیاط کے طور پر ایک ہی وقت میں دو رابطہ کنڈلیوں کو فعال ہونے سے روکنے کے لیے ہے، جو نہ روکے جانے پر موٹر کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔
جب فارورڈ کنٹیکٹر کوائل کو چالو کیا جاتا ہے، تو اس کا معاون عام طور پر بند رابطہ ریورس کنٹیکٹر کوائل کے کھلنے سے پہلے جڑ جاتا ہے، اس طرح ریورس بٹن سوئچ کو حادثاتی طور پر دبانے سے روکتا ہے جب موٹر آگے چل رہی ہوتی ہے، کوئی بھی پاور ریورس کنٹیکٹر کوائل میں بہہ جاتی ہے اور مثبت رابطہ کنڈلی کو متحرک کیا جاتا ہے۔
اسی طرح، جب موٹر ریورس آپریشن میں ہوتی ہے، ریورس کنٹیکٹر کوائل کو تقویت ملتی ہے، اور پاورڈ ریورس کنٹیکٹر کوائل کے ذریعہ فراہم کردہ اوپن ریورس کنٹیکٹ سوئچ کی موجودگی کی وجہ سے، فارورڈ کنٹیکٹر کوائل کو پاور کرنا ممکن نہیں ہے، لہذا، جب ریورس فعال ہو تو موٹر کو آگے چلنے سے روکیں۔
AC انڈکشن موٹرز کے لیے ایک اور ناگزیر برقی کنٹرول کا طریقہ اسٹار ڈیلٹا موٹر کنٹرولر ہے۔
موٹر کنٹرولر صنعتی عمل آٹومیشن ٹیکنالوجی کا بھی ایک ناگزیر حصہ ہے۔
میں، اس کام کا کاپی رائٹ کا مالک، مندرجہ ذیل لائسنس کے تحت جاری کیا گیا: موٹر کنٹرول کیسے سیکھیں- موٹر کنٹرول کے لیے گائیڈ بنیادی موٹر کنٹرولر برائے ian jonas تخلیقی اشتراک کی اجازت-Non Commercial-NoDerivs 3 کے تحت حاصل کیا گیا ہے۔
0 لائسنس جو پورٹ نہیں کیے گئے ہیں۔