Motor listrik sejauh ini merupakan salah satu penemuan paling terkenal yang ditemukan manusia.
Merupakan perangkat listrik paling inovatif yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik, sebaliknya juga dapat menghasilkan energi listrik dari energi mekanik atau generator yang lebih umum, tenaga dihasilkan ketika motor digabungkan dengan mesin gas atau diesel dan digerakkan olehnya. Sebagai penggerak utama mesin yang digunakan dalam berbagai aplikasi dan industri, motor listrik banyak digunakan dalam berbagai aplikasi, seperti kendaraan listrik, lokomotif listrik, elevator, eskalator, pompa air, kompresor udara, kipas angin listrik, bor tangan, mesin jahit, mesin cuci, oven microwave, genset, drive CD dan DVD yang mengisi baterai mobil, bahkan perangkat terkecil seperti jam tangan bertenaga baterai, dan masih banyak lagi kegunaan dan aplikasi spesifik lainnya yang mungkin tidak kita ketahui, namun dalam kehidupan kita sehari-hari, ini hanyalah hal yang lumrah. bisa kita lakukan.
~!phoenix_var49_2!~
Tergantung pada jenis aplikasi yang dikendalikan oleh kapasitas motor yang terlibat dalam mode operasi dan menggerakkan beban tertentu, motor tentunya dioperasikan oleh sistem aktivasi dan kontrol listrik yang disebut pengontrol motor.
Pengontrol motor pada dasarnya adalah bagian paling integral dari motor dan memainkan peran penting dalam menyediakan pengoperasian yang tepat dari berbagai metode yang diperlukan untuk menjalankan dan menghentikan motor.
Terlepas dari beragamnya metode kompleks yang dapat dieksekusi, makalah ini bertujuan untuk mencakup beberapa aplikasi kontrol motor paling dasar dengan
motor Induksi AC (AC) yang umum digunakan di berbagai industri, dan jenis pengontrol motor paling dasar adalah
pengontrol motor langsung online (DOL).
Pengontrol motor online langsung (DOL)
Cara termudah untuk mengontrol motor adalah langsung online (DOL)
Pengontrol motor, yang memberikan tegangan saluran langsung ke motor melalui sakelar atau kontaktor magnetik unit tunggal.
Pengendali motor jenis ini terutama diterapkan pada motor kecil, karena motor kecil tidak menimbulkan beban beban yang terlalu besar sehingga berdampak buruk pada suplai tegangan dari jaringan listrik.
Diagram CAD di sebelah kanan menunjukkan diagram kelistrikan metode tipikal pengontrol rangkaian daya motor DOL 3 fase.
Pemutus arus utama bertindak sebagai saklar utama yang menyuplai daya ke sistem.
Dilengkapi juga dengan proteksi arus lebih dan hubung singkat untuk trip otomatis
Matikan untuk memutuskan aliran listrik sehingga beban dinonaktifkan ketika terdeteksi adanya gangguan pada rangkaian beban.
Kontaktor magnetik utama bertindak sebagai saklar operasi motor, menghubungkan dan memutuskan pasokan tegangan dari pemutus arus utama ke motor.
Ketika kontaktor utama mati, tegangan suplai diteruskan ke terminal motor yang menjalankan motor.
Relai beban berlebih termal digunakan untuk mendeteksi arus beban berlebih motor, dan bila arus ini terdeteksi, maka akan segera memutus rangkaian kendali pengontrol motor untuk menghentikan pengoperasian dan mencegah motor terbakar.
Diagram rangkaian kontrol DOL yang ditunjukkan di sebelah kanan menunjukkan sistem peralihan khas pengontrol motor DOL.
Rangkaian kontrol menjadi lengkap ketika operator menekan tombol run, sehingga catu daya dapat berpindah ke koil kontaktor utama, yang dihidupkan.
Setelah kontaktor utama dihidupkan, kontak mekanis tiga kutub internalnya (
Referensi bagan kendali motor)
Hubungkan tegangan suplai ke perangkat penutup terminal motor untuk menjalankan motor.
Kembali ke diagram rangkaian kendali, karena kontak bantu normal terbuka paralel kontaktor utama pada saklar tombol running sudah mati setelah kumparan kontaktor utama diaktifkan, meskipun operator melepaskan jari dari saklar tombol running, daya tetap mengalir ke kumparan kontaktor utama, saklar kontak penahan yang menjaga rangkaian lengkap untuk menjalankan motor secara terus menerus tanpa campur tangan manusia lebih lanjut, dengan menjalankan dan menghentikan swice tombol memberikan kemudahan bagi operator untuk menghidupkan dan mematikan motor.
Dua sirkuit terputus dalam sistem kontrol.
Selain saklar tombol OFF, relay beban berlebih termal juga digunakan sebagai saklar pemutus untuk membuat rangkaian kontrol terputus atau tidak lengkap, dan ketika arus beban berlebih motor terdeteksi, rangkaian kontrol menonaktifkan kontaktor utama untuk menghentikan motor.
Motor pilihan maju dan mundur dari motor motor yang berputar motor dapat berjalan maju dan mundur tergantung pada kebutuhan aplikasi untuk memasang motor, misalnya seperti pada sistem konveyor, perlu dipindahkan ke dua arah dari barang yang termasuk dalam meja konveyor.
Ketika beberapa jenis aplikasi memerlukan pengaturan ini, pengontrol motor maju mundur diterapkan pada rangkaian kontrol motor untuk mencapai tujuan ini.
Sekali lagi, peralatan yang diperlukan untuk kemungkinan operasional ini adalah kontaktor magnetik.
Rotasi motor terbalik dari motor induksi AC 3 fasa dapat dicapai dengan mengalihkan konfigurasi dua dari tiga terminal motor U1, V1, W1 relatif terhadap tegangan suplai referensi L1, l2, l3
Diagram CAD berikut memberikan penjelasan intuitif untuk metode operasi ini.
Anda akan melihat kontaktor magnetik dengan dua unit dari diagram kontrol motor di atas (
Kontaktor maju dan kontaktor mundur)
Hubungkan paralel satu sama lain.
Perlu diketahui bahwa parameter saluran kedua kontaktor ini mengikuti konfigurasi sambungan umum tegangan suplai L1, L2, L3, dan parameter beban kedua kontaktor ini memiliki konfigurasi berbeda untuk terminal motor U1, v1, t1
Kontaktor maju terhubung ke L1, L2 terhubung ke V1, L3 terhubung ke W1, yang membuat motor berjalan maju.
Ketika kontaktor terbalik dikonfigurasikan dengan dua terminal dengan urutan berlawanan, L1 dihubungkan ke t1, bukan U1, kemudian L3 dihubungkan ke W1, bukan W1, dan hanya L2 yang dihubungkan ke v1.
Diagram rangkaian kendali maju mundur yang ditunjukkan di atas menunjukkan dua rangkaian kendali DOL dengan dua kontaktor magnet untuk mengakomodasi putaran motor maju dan mundur, namun karena adanya interlock tambahan, biasanya setiap kumparan kontaktor dimasukkan dengan kontak tertutup.
Kontak yang saling bertautan ini dimaksudkan sebagai tindakan pencegahan keselamatan untuk mencegah pengaktifan dua kumparan kontaktor secara bersamaan, yang dapat merusak motor jika tidak dicegah.
Ketika kumparan kontaktor maju diaktifkan, kontak bantu yang biasanya tertutup dihubungkan sebelum kumparan kontaktor terbalik dibuka, sehingga mencegah saklar tombol mundur menekan secara tidak sengaja ketika motor berjalan maju, daya apa pun mengalir ke kumparan kontaktor terbalik dan kumparan kontaktor positif diberi energi.
Demikian pula, ketika motor dalam operasi mundur, koil kontaktor mundur diberi energi, dan karena adanya saklar kontak terbuka terbalik yang disediakan oleh koil kontaktor terbalik yang diberi daya, maka tidak mungkin untuk memberi daya pada koil kontaktor depan, jadi, cegah motor untuk berjalan maju ketika kebalikannya aktif.
Metode kontrol listrik lain yang sangat diperlukan untuk motor induksi AC adalah pengontrol Motor star delta.
Pengontrol motor juga merupakan bagian tak terpisahkan dari teknologi otomasi proses industri.
Saya, pemilik hak cipta dari karya ini, dengan ini diterbitkan di bawah lisensi berikut: Cara mempelajari kontrol motor-panduan kontrol motor pengontrol motor dasar untuk ian jonas diperoleh berdasarkan lisensi Creative sharing-NonCommercial-NoDerivs 3.0
yang belum di-porting.
