Cum să înveți Controlul motorului electric DOL - un ghid de control al controlerului motorului pentru controalele electrice directe pe linie electrică

Motorul electric este de departe una dintre cele mai cunoscute invenții inventate de ființele umane.
Este cel mai inovator dispozitiv electric pentru a converti energia electrică în energie mecanică, dimpotrivă, poate genera, de asemenea, energie electrică din energie mecanică sau generatoare mai comune, energia este generată atunci când motorul este cuplat cu un motor cu gaz sau motorină și condus de acesta.
As the main promoter of machines used in various applications and industries, electric motors are widely used in various applications, such as electric vehicles, electric locomotives, elevators, escalators, water pumps, air compressors, electric fans, hand drills, sewing machines, washing machines, microwave ovens, generators, CD and DVD drives that charge the battery of the car, even the smallest devices such as battery-powered watches, and Mai multe alte utilizări și aplicații specifice pe care poate nici nu le cunoaștem, dar în viața noastră de zi cu zi, acesta este doar un lucru comun pe care îl putem face.
În funcție de tipul de aplicație controlat de capacitatea motorului implicată în modul de funcționare și de conducere a unei sarcini specifice, motorul este cu siguranță operat de un sistem de activare electrică și control numit Motor Controller.
Controlerul motorului este practic cea mai integrantă parte a motorului și joacă un rol important în furnizarea practic a funcționării corecte a multiplelor metode necesare pentru a rula și opri motorul.
În ciuda varietății de metode executabile complexe, această lucrare își propune să acopere unele dintre cele mai de bază aplicații de control al motorului cu
motoare de inducție AC (AC) utilizate în mod obișnuit în diferite industrii, iar cel mai de bază tip de controler motor este direct controlerul motor online (DOL)
.
Controlerul de motor online direct (DOL)
Cel mai simplu mod de a controla motorul este direct online (DOL)
Controlerul motorului, care asigură tensiunea liniei direct la motor printr -un comutator sau un contactor magnetic cu o singură unitate.
Acest tip de controler motor este aplicat în principal pe motoarele mici, deoarece motoarele mici nu provoacă prea multă sarcină de încărcare, afectând astfel negativ tensiunea de alimentare din rețeaua electrică.
Diagrama CAD din dreapta arată diagrama electrică a metodei tipice a controlerului circuitului motorului DOL cu 3 faze.
Principalul întrerupător acționează ca comutatorul principal care furnizează energie sistemului.
De asemenea, este echipat cu o protecție peste curent și scurtcircuit pentru o declanșare automată
pentru a dezactiva pentru a deconecta sursa de alimentare, astfel încât sarcina să fie dezactivată atunci când este detectată o defecțiune în circuitul de încărcare.
Principalul contactor magnetic acționează ca comutatorul de funcționare a motorului, conectând și deconectarea tensiunii de alimentare de la întrerupătorul principal la motor.
Când contactorul principal este oprit, tensiunea de alimentare continuă până la terminalul motorului care rulează motorul.
Releul de suprasarcină termică este utilizat pentru a detecta curentul de suprasarcină a motorului, iar atunci când este detectat acest curent, acesta va deconecta imediat circuitul de control al regulatorului motorului pentru a opri funcționarea și a împiedica motorul să ardă.
Diagrama circuitului de control DOL prezentată în dreapta arată sistemul de comutare tipic al controlerului motorului DOL.
Circuitul de control devine complet atunci când operatorul apasă întrerupătorul butonului de rulare, permițând sursei de alimentare să se deplaseze în josul bobinei de contactor principal, care este pornit.
După ce contactorul principal este pornit, contactele sale mecanice interne cu trei poli (
graficul de control al motorului de referință)
conectează tensiunea de alimentare la dispozitivul de închidere al terminalului motorului pentru a rula motorul.
Back to the control circuit diagram, since the auxiliary normally open contact of the main contactor parallel on the running button switch is already off after the main contactor coil is activated, even if the operator releases the finger from the running button switch, the power continues to flow to the main contactor coil, a holding contact switch that maintains a complete circuit to run the motor continuously without further human intervention, by running and stopping the button swithces, it provides convenience for the operator to Porniți și opriți motorul.
Două circuite sunt deconectate în sistemul de control.
În plus față de întrerupătorul de buton, releul de suprasarcină termică este, de asemenea, utilizat ca un comutator de deconectare pentru a face circuitul de control să fie deconectat sau incomplet, iar atunci când este detectat curentul de suprasarcină a motorului, circuitul de control dezactivează contactorul principal pentru a opri motorul.
Motorul de selecție înainte și invers al motorului rotativ motorului Motorul poate rula înainte și invers, în funcție de cerințele aplicației pentru instalarea motorului, de exemplu, ca în sistemul transportor, trebuie mutat în ambele direcții ale articolelor incluse în tabelul transportor.
Atunci când unele tipuri de aplicații necesită acest aranjament, controlerul motorului invers înainte este aplicat pe circuitul de control al motorului pentru a atinge acest scop.
Din nou, echipamentul necesar pentru această posibilitate operațională este un contactor magnetic.
Rotația motorului invers a motorului de inducție de curent alternativ în 3 faze poate fi obținută prin comutarea configurației oricărei două dintre cele trei terminale motorii U1, V1, W1 în raport cu tensiunea de alimentare de referință L1, L2, L3
Următoarea diagramă CAD oferă o explicație intuitivă pentru această metodă de funcționare.
Veți observa contactorul magnetic cu două unități din diagrama de control al motorului de mai sus (
contactorul înainte și contactorul invers)
se conectează paralel între ele.
Vă rugăm să rețineți că parametrii de linie ai acestor doi contactori urmează configurația de conexiune comună a tensiunii de alimentare L1, L2, L3, iar parametrii de încărcare ale acestor doi contactori au configurații diferite pentru terminalul motor U1, V1, T1
Contactorul înainte este conectat la L1, L2 este conectat la V1, L3 este conectat la W1, care face ca motorul să funcționeze înainte.
Când contactorul invers este configurat cu două terminale în ordine opusă, L1 este conectat la T1 în loc de U1, atunci L3 este conectat la W1 în loc de W1 și numai L2 este conectat la V1.
Diagrama circuitului de control invers înainte prezentat mai sus arată două circuite de control DOL cu doi contactor magnetic pentru a se adapta rotației motorului înainte și invers, cu toate acestea, din cauza includerii unei blocaje suplimentare, de obicei fiecare bobină de contactor este introdusă cu un contact închis.
Aceste contacte de blocare sunt destinate ca măsuri de siguranță pentru a preveni activarea a două bobine de contactori în același timp, ceea ce poate deteriora motorul dacă nu este prevenit.
Atunci când bobina de contactor înainte este activată, contactul său auxiliar închis în mod normal este conectat înainte de deschiderea bobinei de contactor invers, împiedicând astfel apăsărea butonului invers să se presioneze accidental atunci când motorul funcționează înainte, orice putere curge către bobina de contactor invers și bobina de contactor pozitivă este energizată.
În mod similar, atunci când motorul este în funcționare inversă, bobina de contactor invers este alimentate și, datorită prezenței comutatorului de contact invers deschis furnizat de bobina de contactor invers alimentată, nu este posibilă alimentarea bobinei de contactor înainte, astfel încât să împiedice motorul să funcționeze înainte atunci când inversul este activ.
O altă metodă de control electrică indispensabilă pentru motoarele cu inducție AC este controlerul motorului Star Delta.
Controlerul motor este, de asemenea, o parte indispensabilă a tehnologiei de automatizare a proceselor industriale.
Eu, proprietarul dreptului de autor al acestei lucrări, emis sub următoarea licență: Cum să înveți controlul motorului-Ghidul pentru controlul motorului Motor Controller Motor pentru Ian Jonas este obținut în cadrul autorizației de partajare creativă-Noncommercial-Noderivs 3.
0 Licențe care nu au fost portate.