cum să înveți controlul motorului electric dol – un ghid de bază pentru controlerul motorului pentru comenzile directe ale motoarelor electrice

Motorul electric este de departe una dintre cele mai faimoase invenții inventate de ființe umane.
Este cel mai inovator dispozitiv electric pentru transformarea energiei electrice in energie mecanica, dimpotriva, poate genera si energie electrica din energie mecanica sau generatoare mai comune, puterea este generata atunci cand motorul este cuplat cu un motor pe gaz sau diesel si actionat de acesta. Fiind principalul promotor al mașinilor utilizate în diverse aplicații și industrii, motoarele electrice sunt utilizate pe scară largă în diverse aplicații, cum ar fi vehicule electrice, locomotive electrice, lifturi, scări rulante, pompe de apă, compresoare de aer, ventilatoare electrice, mașini de găurit manual, mașini de cusut, mașini de spălat, cuptoare cu microunde, generatoare, unități CD și DVD care încarcă bateria mașinii, chiar și ceasuri, precum și bateriile cu cea mai mică putere, precum și cele mai mici dispozitive. aplicații pe care poate nici nu le cunoaștem, dar în viața noastră de zi cu zi, acesta este doar un lucru comun pe care îl putem face.
~!phoenix_var50_2!~
În funcție de tipul de aplicație controlată de capacitatea motorului implicată în modul de funcționare și de conducere a unei sarcini specifice, motorul este cu siguranță operat de un sistem de activare și control electric numit controler de motor.
Controlerul motorului este, practic, cea mai integrantă parte a motorului și joacă un rol important în asigurarea funcționării corecte a multiplelor metode necesare pentru a porni și opri motorul.
În ciuda varietății de metode executabile complexe, această lucrare își propune să acopere unele dintre cele mai de bază aplicații de control al motorului cu
motoare cu inducție AC (AC) utilizate în mod obișnuit în diverse industrii, iar cel mai de bază tip de controler de motor este controlerul de motor direct online (DOL)
.
Controler de motor direct online (DOL)
Cea mai simplă modalitate de a controla motorul este direct online (DOL)
Controlerul de motor, care furnizează tensiunea de linie direct la motor printr-un comutator sau un contactor magnetic cu o singură unitate.
Acest tip de controler de motor se aplică în principal motoarelor mici, deoarece motoarele mici nu provoacă o sarcină prea mare, afectând astfel negativ tensiunea de alimentare din rețeaua de alimentare.
Diagrama CAD din dreapta arată schema electrică a metodei tipice a controlerului de circuit de putere a motorului DOL trifazat.
Întrerupătorul principal acționează ca întrerupător principal care furnizează energie sistemului.
De asemenea, este echipat cu protecție la supracurent și scurtcircuit pentru declanșare automată
Oprire pentru a deconecta sursa de alimentare, astfel încât sarcina să fie dezactivată atunci când este detectată o defecțiune în circuitul de sarcină.
Contactorul magnetic principal acționează ca comutator de funcționare a motorului, conectând și deconectând tensiunea de alimentare de la întrerupătorul principal la motor.
Când contactorul principal este oprit, tensiunea de alimentare continuă până la borna motorului care rulează motorul.
Releul termic de suprasarcină este utilizat pentru a detecta curentul de suprasarcină a motorului, iar atunci când acest curent este detectat, va deconecta imediat circuitul de control al controlerului motorului pentru a opri funcționarea și a preveni arderea motorului.
Schema circuitului de comandă DOL prezentată în dreapta arată sistemul de comutare tipic al controlerului de motor DOL.
Circuitul de control devine complet atunci când operatorul apasă butonul de pornire, permițând sursei de alimentare să se deplaseze în jos la bobina contactorului principal, care este pornită.
După ce contactorul principal este pornit, contactele sale mecanice tripolare interne (
Diagrama de control al motorului de referință)
Conectați tensiunea de alimentare la dispozitivul de închidere a terminalului motorului pentru a porni motorul.
Înapoi la schema circuitului de comandă, deoarece contactul auxiliar normal deschis al contactorului principal paralel pe comutatorul butonului de funcționare este deja oprit după activarea bobinei contactorului principal, chiar dacă operatorul eliberează degetul de la comutatorul butonului de pornire, puterea continuă să circule către bobina contactorului principal, un întrerupător de contact de menținere care menține un circuit complet pentru a porni motorul în continuu fără intervenție umană, prin pornirea și oprirea motorului, prin pornirea, oprirea și oprirea motorului confortabil pentru pornirea și oprirea motorului.
Două circuite sunt deconectate în sistemul de control.
Pe lângă comutatorul cu butonul OFF, releul termic de suprasarcină este folosit și ca întrerupător pentru a face circuitul de control deconectat sau incomplet, iar atunci când este detectat curentul de suprasarcină a motorului, circuitul de control dezactivează contactorul principal pentru a opri motorul.
Motorul de selecție înainte și înapoi al motorului rotativ al motorului, motorul poate rula înainte și înapoi în funcție de cerințele aplicației pentru instalarea motorului, de exemplu, ca în sistemul transportor, trebuie deplasat în ambele direcții ale articolelor incluse în tabelul transportor.
Când unele tipuri de aplicații necesită acest aranjament, controlerul motorului înainte și înapoi este aplicat circuitului de control al motorului pentru a atinge acest scop.
Din nou, echipamentul necesar pentru această posibilitate de funcționare este un contactor magnetic.
Rotația inversă a motorului cu inducție AC trifazat poate fi realizată prin comutarea configurației oricăror două dintre cele trei borne ale motorului U1, V1, W1 în raport cu tensiunea de alimentare de referință L1, l2, l3
Următoarea diagramă CAD oferă o explicație intuitivă pentru această metodă de funcționare.
Veți observa contactorul magnetic cu două unități din diagrama de control al motorului de mai sus (
contactor direct și contactor invers)
Conectați paralel unul cu celălalt.
Vă rugăm să rețineți că parametrii de linie ai acestor doi contactori urmează configurația comună de conectare a tensiunii de alimentare L1, L2, L3, iar parametrii de sarcină ai acestor doi contactori au configurații diferite pentru bornele motorului U1, v1, t1
Contactorul înainte este conectat la L1, L2 este conectat la V1, L3 este conectat la W1, ceea ce face ca motorul să funcționeze înainte.
Când contactorul invers este configurat cu două terminale în ordine opusă, L1 este conectat la t1 în loc de U1, apoi L3 este conectat la W1 în loc de W1 și numai L2 este conectat la v1.
Diagrama circuitului de comandă înainte și înapoi prezentată mai sus arată două circuite de comandă DOL cu două contactoare magnetice pentru a se adapta rotației motorului înainte și înapoi, cu toate acestea, datorită includerii unui interblocare suplimentar, de obicei fiecare bobină de contactor este introdusă cu un contact închis.
Aceste contacte de interblocare sunt menite ca măsuri de siguranță pentru a preveni activarea a două bobine de contactor în același timp, care pot deteriora motorul dacă nu sunt prevenite.
Când bobina contactorului înainte este activată, contactul său auxiliar normal închis este conectat înainte ca bobina contactorului invers să fie deschisă, prevenind astfel apăsarea accidentală a comutatorului butonului invers atunci când motorul merge înainte, orice putere circulă către bobina contactorului invers și bobina contactorului pozitiv este alimentată.
În mod similar, atunci când motorul este în funcționare inversă, bobina contactorului invers este alimentată și, datorită prezenței comutatorului de contact invers deschis furnizat de bobina contactorului invers alimentat, nu este posibilă alimentarea bobinei contactorului înainte, astfel încât, împiedicați motorul să funcționeze înainte când inversul este activ.
O altă metodă de comandă electrică indispensabilă pentru motoarele de inducție cu curent alternativ este controlerul motor stea triunghi.
Controlerul motorului este, de asemenea, o parte indispensabilă a tehnologiei de automatizare a proceselor industriale.
Eu, proprietarul drepturilor de autor al acestei lucrări, am emis prin prezenta următoarea licență: Cum să învățați controlul motorului - ghidul pentru controlul motorului de bază pentru controlerul motorului pentru ian jonas este obținut în baza autorizației de partajare a creației - NonCommercial-NoDerivs 3.
0 licențe care nu au fost portate.