Kawaida kutumika katika motor brushless hasa teknolojia, jinsi ya kueleza majina ya kitaalamu, na ni tofauti gani kati ya vigezo mbalimbali na vifaa na mawasiliano? Leo itakuletea ufahamu wa kina wa tasnia ya ukungu ya injini inayotumika kawaida. Kwa mujibu wa muundo na kanuni ya kazi ya motor, motor inaweza kugawanywa katika motor brashi, brushless motor rotor na rotor nje brushless motor. Gari ya brashi: sisi pia inajulikana kama motor dc au kaboni brashi motor, ni aina kongwe ya motor, kwa sasa ni idadi kubwa zaidi ya aina motor. Motor, koili na kibadilishaji kinachozunguka, chuma cha sumaku na brashi ya kaboni hazigeuki, ni mwelekeo wa mabadiliko ya sasa ya koili na kibadilishaji cha awamu ya mzunguko wa motor na brashi. Aina hii ya motor ina gharama ya chini kiasi, torque ya juu, muundo rahisi, matengenezo rahisi, nk Lakini kutokana na kikomo muundo, hivyo mapungufu ni dhahiri:, mitambo commutation cheche unasababishwa commutator na brashi msuguano, kuingiliwa sumakuumeme, kelele kubwa na maisha mafupi. , muundo ngumu, kuegemea duni, kosa, inahitaji matengenezo ya mara kwa mara. , kwa sababu commutator, kupunguza muda wa rotor ya hali ya kuanguka zaidi, huathiri utendaji wa nguvu. Hivyo katika sekta ya mold ni hasa kutumika kwa polepole na si nyeti kwa mifano vibrations, mfano meli, mfano ndege motor ni mara chache kutumika. Brushless motor: hii ni brashi motor mold sekta, pamoja na nje ya kutumia zaidi ya motor, brushless dc motor bila matumizi ya kifaa mitambo brashi, kwa kutumia mraba wimbi kujidhibiti aina ya kudumu sumaku synchronous motor, na sensor ukumbi kuchukua nafasi ya brashi kaboni na commutator rotor katika ndfeb kudumu sumaku vifaa, utendaji ina faida kubwa ikilinganishwa na jumla ya jadi jadi dc motor. Kwa ufanisi wa juu na matumizi ya chini ya nishati, kelele ya chini, maisha ya muda mrefu, kuegemea juu, inaweza kuwa faida za udhibiti wa mzunguko wa udhibiti wa kasi ya motor servo, na kuhusu mapungufu, ni ghali zaidi kuliko brashi, matengenezo duni, hutumiwa sana katika mfano wa ndege, mfano wa gari la kasi na mfano wa meli. Sehemu ya motor brushless ni rahisi, hasa kwa bima ya mbele, bima, nyuma cover, silicon karatasi ya chuma, enameled waya, fani, shimoni, sumaku, wito si sawa, bila shaka, baadhi ya watu huitwa nje rotor shell au ndani rotor shell, nk. tengeneza mhimili mzima wa jiometri kuzunguka uwanja wa sumaku, uwanja wa sumaku unaoendesha sumaku ya kudumu kwenye chuma cha sumaku ya rotor, injini iliyoinuliwa na utendaji wa injini na idadi ya chuma cha sumaku, chuma cha sumaku, kiwango cha flux ya sumaku, na saizi ya voltage ya pembejeo ya motor na mambo mengine, zaidi na utendaji wa kudhibiti motor bila brashi ina mengi ya kufanya, kwa sababu pembejeo ni ya sasa ya moja kwa moja, hitaji la sasa la elektroniki kutoka kwa udhibiti wa sasa na kupokea ishara ya udhibiti kutoka kwa udhibiti wa kijijini, gavana wa sasa na kupokea udhibiti wa sasa. kasi ya gari, ili kukidhi mahitaji ya mfano kwa kutumia. Kwa ujumla, muundo wa motor brushless ni rahisi, badala ya brushless motor shell madai mengi zaidi kuliko kuwa na mahitaji brashi motor makazi, concentricity, flatness, kupiga shahada, wima shahada, kiasi cha nyama ni zaidi ya brashi motor shell.
