Inatumika kawaida katika gari isiyo na brashi ni teknolojia gani, jinsi ya kuelezea nomino za kitaalam, na ni tofauti gani kati ya vigezo na vifaa na mawasiliano? Leo itakuletea uelewa kamili wa tasnia ya kawaida ya mold ya brashi. Kulingana na muundo na kanuni ya kufanya kazi ya motor, motor inaweza kugawanywa ndani ya gari la brashi, rotor ya gari isiyo na brashi na motor ya nje ya rotor. Gari la brashi: Sisi pia hujulikana kama gari la DC au gari la kaboni, ndio aina ya zamani zaidi ya gari, kwa sasa ni idadi kubwa ya aina ya gari. Motor, coil na mzunguko wa commutator, chuma cha sumaku na brashi ya kaboni haigeuki, ni mwelekeo wa mabadiliko ya sasa ya coil na swichi ya mzunguko wa gari na brashi. Aina hii ya motor ina gharama ya chini, torque kubwa, muundo rahisi, matengenezo rahisi, nk lakini kwa sababu ya kikomo cha muundo, kwa hivyo mapungufu ni dhahiri:, cheche za mitambo zilisababisha msuguano na msuguano wa brashi, kuingiliwa kwa umeme, kelele kubwa na maisha mafupi. , muundo ngumu, kuegemea duni, kosa, inahitaji matengenezo ya kila wakati. , kwa sababu commutator, kupunguza wakati wa rotor wa hali ya kuanguka zaidi, huathiri utendaji wa nguvu. Kwa hivyo katika tasnia ya ukungu inatumika kwa polepole na sio nyeti kwa mifano ya vibrations, mfano wa meli, motor ya ndege ya mfano haitumiki sana. Brushless Motor: Hii ni tasnia ya mold ya brashi, pamoja na nje kutumia motor, motor ya brashi ya DC bila kutumia kifaa cha brashi ya mitambo, kwa kutumia mraba wa wimbi la kujidhibiti aina ya sumaku, na sensor ya Hall kuchukua nafasi ya brashi ya kaboni na rotor ya commutator katika vifaa vya ndani vya NDFEB, utendaji una faida kubwa ya kawaida. Kwa ufanisi mkubwa na matumizi ya chini ya nishati, kelele za chini, maisha marefu, kuegemea juu, inaweza kuwa faida za udhibiti wa frequency wa udhibiti wa kasi ya motor, na kwa mapungufu, ni ghali zaidi kuliko brashi, matengenezo duni, hutumiwa sana katika ndege ya mfano, mfano wa kasi ya gari na mfano wa meli. Sehemu ya motor isiyo na brashi ni rahisi, haswa na kifuniko cha mbele, kifuniko, kifuniko cha nyuma, karatasi ya chuma ya silicon, waya zilizowekwa, fani, shimoni, sumaku, simu sio sawa, kwa kweli, watu wengine, wengine huitwa ganda la rotor au ganda la ndani, nk. a whole motor geometry axis turn around magnetic field, the magnetic field driving permanent magnet on the rotor magnet steel, motor turned up and the performance of the motor and the number of magnetic steel, magnetic steel, magnetic flux intensity, and the size of the motor input voltage and other factors, more with brushless motor control performance has much to do, because the input is the direct current, current need electronic governor turned it into an alternating current, also need to receive control signal from the Mpokeaji wa kudhibiti kijijini, kudhibiti kasi ya gari, kukidhi mahitaji ya mfano kutumia. Kwa ujumla, muundo wa gari isiyo na brashi ni rahisi, badala ya ganda la gari lisilo na brashi linahitaji juu zaidi kuliko kuwa na mahitaji ya makazi ya brashi, umakini, gorofa, kiwango cha kupiga, kiwango cha wima, sehemu ya nyama ni zaidi ya ganda la gari la brashi.
