Isang brush motor shell at ano ang pagkakaiba sa pagitan ng brushless motor shell?

Karaniwang ginagamit sa brushless motor kung ano mismo ang teknolohiya, kung paano ipaliwanag ang mga propesyonal na pangngalan, at ano ang pagkakaiba sa pagitan ng iba't ibang mga parameter at kagamitan at contact? Ngayon ay magdadala sa iyo ng komprehensibong pag-unawa sa karaniwang ginagamit na industriya ng brushless motor mold. Ayon sa istraktura at prinsipyo ng pagtatrabaho ng motor, ang motor ay maaaring nahahati sa brush motor, brushless motor rotor at panlabas na rotor brushless motor. Ang isang brush motor: kilala rin namin bilang ang dc motor o carbon brush motor, ay ang pinakalumang uri ng motor, ay kasalukuyang ang pinakamalaking bilang ng mga uri ng motor. Ang motor, coil at ang commutator ay umiikot, magnetic steel at carbon brush ay hindi lumiliko, ay ang direksyon ng mga pagbabago sa kasalukuyang coil sa motor rotation phase switcher at brush. Ang ganitong uri ng motor ay may medyo mababang gastos, mataas na metalikang kuwintas, simpleng istraktura, madaling pagpapanatili, atbp. Ngunit dahil sa limitasyon ng istraktura, kaya ang mga pagkukulang ay halata:, mekanikal commutation sparks sanhi commutator at brush friction, electromagnetic interference, malaking ingay at maikling buhay. , kumplikadong istraktura, mahinang pagiging maaasahan, kasalanan, ay nangangailangan ng patuloy na pagpapanatili. , dahil ang commutator, na naglilimita sa rotor moment ng inertia of fall, ay nakakaapekto sa dynamic na pagganap. Kaya sa industriya ng amag ay higit sa lahat na inilapat sa mas mabagal at hindi sensitibo sa mga modelo ng vibrations, modelo ng barko, modelo sasakyang panghimpapawid motor ay bihirang ginagamit. Brushless motor: ito ay isang brush motor mold industriya, bilang karagdagan sa labas upang gamitin ang karamihan ng isang motor, brushless dc motor nang walang paggamit ng mechanical brush device, gamit ang square wave self-control type permanent magnet synchronous motor, na may hall sensor upang palitan ang carbon brush at commutator rotor sa ndfeb permanent magnet na materyales, ang pagganap ay may malaking kalamangan kumpara sa pangkalahatang tradisyonal na dc motor. Na may mataas na kahusayan at mababang pagkonsumo ng enerhiya, mababang ingay, mahabang buhay, mataas na pagiging maaasahan, ay maaaring maging mga pakinabang ng dalas na kontrol ng kontrol ng servo ng bilis ng motor, at para sa mga pagkukulang, ito ay mas mahal kaysa sa isang brush, mahinang pagpapanatili, ay malawakang ginagamit sa modelo ng sasakyang panghimpapawid, high-speed na modelo ng kotse at modelo ng barko. Bahagi ng brushless motor ay simple, higit sa lahat sa pamamagitan ng harap na takip, ang takip, likod na takip, silikon steel sheet, enameled wire, bearings, baras, magnet, ang tawag ay hindi pareho, siyempre, ang ilang mga tao, ang ilang mga tinatawag na panlabas na rotor shell o panloob na rotor shell, atbp Brushless dc motor, sa madaling salita, ay umasa sa pagpapalit ng input sa brushless motor stator coil at ang kasalukuyang wave wave ng alon ng al windform motor stator coil at iba pa. geometry axis ay umikot sa magnetic field, ang magnetic field na nagmamaneho ng permanenteng magnet sa rotor magnet na bakal, ang motor ay nakabukas at ang pagganap ng motor at ang bilang ng mga magnetic na bakal, magnetic steel, magnetic flux intensity, at ang laki ng input ng motor boltahe at iba pang mga kadahilanan, higit pa sa brushless motor control pagganap ay may maraming dapat gawin, dahil ang input ay ang direktang kasalukuyang, kasalukuyang kailangan ng electronic governor na ginawa ito sa isang alternating kasalukuyang, mula sa motor na kailangan upang matugunan ang kontrol ng signal, kailangan din upang makatanggap ng control ng motor signal. Sa pangkalahatan, ang istraktura ng brushless motor ay medyo simple, sa halip na brushless motor shell ay nangangailangan ng maraming mas mataas kaysa sa brush motor pabahay demand, concentricity, flatness, matalo degree, vertical degree, bahagyang halaga ng karne ay higit pa sa isang brush motor shell.