Een borstelmotorschaal en wat is het verschil tussen borstelloze motorschil?

Vaak gebruikt in borstelloze motor precies welke technologie, hoe de professionele zelfstandige naamwoorden uit te leggen en wat is het verschil tussen verschillende parameters en apparatuur en contact? Vandaag zal u een uitgebreid inzicht brengen in de veelgebruikte borstelloze motorschimmelindustrie. Volgens de structuur en het werkingsprincipe van de motor kan de motor worden verdeeld in borstelmotor, borstelloze motorrotor en buitenste rotorborstelloze motor. Een borstelmotor: we ook bekend als de DC -motor of koolstofborstelmotor, is het oudste type motor, is momenteel het grootste aantal motoren. Motor, spoel en de commutator roterende, magnetische staal en koolstofborstel draaien niet, is de richting van de spoelstroomveranderingen met de motorrotatiefase -schakelaar en borstel. Dit soort motor heeft een relatief lage kosten, hoog koppel, eenvoudige structuur, eenvoudig onderhoud, enz. Maar vanwege de structuurlimiet, dus de tekortkomingen zijn duidelijk: mechanische commutatie vonken veroorzaakten commutator en borstelwrijving, elektromagnetische interferentie, groot geluid en kort leven. , gecompliceerde structuur, slechte betrouwbaarheid, fout, vereist constant onderhoud. , omdat commutator, het beperken van het rotormoment van traagheid van vallen verder, de dynamische prestaties beïnvloedt. Dus in de schimmelindustrie wordt voornamelijk toegepast op de langzamere en is niet gevoelig voor trillingsmodellen, scheepsmodel, modelvliegtuigmotor wordt zelden gebruikt. Borstelloze motor: dit is een borstelmotor-schimmelindustrie, naast buiten om het grootste deel van een motor, borstelloze DC-motor te gebruiken zonder het gebruik van mechanisch borstelapparaat, met behulp van een vierkant golf zelfbeheersingstype permanente magneet synchrone motor, waarbij de hall-sensor koolstofborstel en commutatorrotor in NDFEB permanente magneetmaterialen heeft, de prestaties hebben een groot voordeel in vergelijking met de algemene traditionele DC-motor. Met een hoog rendement en een laag energieverbruik, kan een laag geluid, een lange levensduur, hoge betrouwbaarheid, de voordelen van frequentiecontrole van de bediening van de motorsnelheid, en wat betreft de tekortkomingen, is het duurder dan een borstel, slecht onderhoud, wordt veel gebruikt in modelvliegtuigen, high-speed automodel en scheepsmodel. Part of the brushless motor is simple, mainly by the front cover, the cover, back cover, silicon steel sheet, enameled wire, bearings, shaft, magnets, call is not the same, of course, some people, some called outer rotor shell or inner rotor shell, etc. Brushless dc motor, in short, is to rely on changing the input to the brushless motor stator coil of alternating current wave frequency and waveform, the winding coil to form a whole motor Geometrie -as draait het magnetische veld om, het magnetische veld rijden permanente magneet op het rotormagneetstaal, de motor opgestoken en de prestaties van de motor en het aantal magnetisch staal, magnetisch staal, magnetische flux -intensiteit, en de grootte van de motorinvoerspanning en andere factoren, omdat de input is, is de directe stroom van de reme -besturingselement in de reme -leiding van de reme -besturing. Ontvanger, controlemotorsnelheid, om aan de behoeften van het model te voldoen. Over het algemeen is de structuur van de borstelloze motor relatief eenvoudig, in plaats van borstelloze motorschaal vereist een stuk hoger dan de vraag naar borstelmotorbehuizing, concentriciteit, vlakheid, kloppende graad, verticale graad, gedeeltelijke hoeveelheid vlees is meer dan een borstelmotor.