Običajno se uporablja v brezkrtačnem motorju, kaj točno tehnologija, kako razložiti profesionalne samostalnike in kakšna je razlika med različnimi parametri in opremo ter stikom? Danes vam bo prineslo celovito razumevanje najpogosteje uporabljene panoge brez krtačkov. Glede na strukturo in načelo delovnega motorja lahko motor razdelimo na motor s čopičem, brezkrtalni rotor in zunanji motor brez krtača. Motor krtače: Znani smo tudi kot DC motor ali ogljikovo krtačo, je najstarejša vrsta motorja, trenutno je največje število motorja. Motor, tuljava in vrteči se komutator, magnetno jeklo in ogljikovo krtačo se ne obračajo, je smer sprememb toka tuljave s faznim stikalom za vrtenje motorja in krtačo. Ta vrsta motorja ima razmeroma nizke stroške, visok navor, preprosto strukturo, enostavno vzdrževanje itd. Toda zaradi omejitve strukture, zato so pomanjkljivosti očitne :, Mehanske iskre, ki so povzročile trenje komutatorja in krtače, elektromagnetni posegi, velik hrup in kratko življenje. , zapletena struktura, slaba zanesljivost, napaka, zahteva stalno vzdrževanje. , ker Commutator, ki omejuje moment inercije rotorja, še naprej vpliva na dinamično zmogljivost. Tako se v plesni industriji v glavnem uporablja za počasnejše in ni občutljiva na modele vibracij, ladijski model, model letalski motor se redko uporablja. Motor brez krtače: To je industrija motoričnega motorja, poleg zunaj uporabe večine motornega motorja brez krtačenja brez uporabe mehaničnih krtačih naprave z uporabo trajnega sinhronega motorja Square Wave samokontrole, s senzorjem dvorane, ki nadomešča ogljikovo krtačo in komutatorski rotor v NDFEB, ki ima v primerjavi s splošnim motorikom z DC NDFEB. Z visoko učinkovitostjo in nizko porabo energije so lahko nizka hrup, dolga življenjska doba, velika zanesljivost prednosti frekvenčnega nadzora motorične hitrosti servo krmiljenja, in kar se tiče pomanjkljivosti, je dražja od čopiča, slabega vzdrževanja, v modelnih zrakoplovih, modelu avtomobilov in ladij. Part of the brushless motor is simple, mainly by the front cover, the cover, back cover, silicon steel sheet, enameled wire, bearings, shaft, magnets, call is not the same, of course, some people, some called outer rotor shell or inner rotor shell, etc. Brushless dc motor, in short, is to rely on changing the input to the brushless motor stator coil of alternating current wave frequency and waveform, the winding coil to form a whole motor geometry axis turn around magnetic field, the magnetic field driving permanent magnet on the rotor magnet steel, motor turned up and the performance of the motor and the number of magnetic steel, magnetic steel, magnetic flux intensity, and the size of the motor input voltage and other factors, more with brushless motor control performance has much to do, because the input is the direct current, current need electronic governor turned it into an alternating current, also need to receive control signal from the remote krmilni sprejemnik, krmilni motorja, da bi zadovoljili potrebe modela z uporabo. Na splošno je struktura brezkrtačnega motorja razmeroma preprosta, namesto da bi brez krtača za motorno lupino potrebovali veliko višje kot povpraševanje po ohišju motorja, koncentričnost, plodnost, stopnjo pretepanja, navpična stopnja, delna količina mesa je več kot krtača motorična lupina.
