Teknologi apa yang umum digunakan pada motor tanpa sikat, bagaimana menjelaskan kata benda profesional, dan apa perbedaan antara berbagai parameter, peralatan, dan kontak? Hari ini akan memberi Anda pemahaman komprehensif tentang industri cetakan motor brushless yang umum digunakan. Menurut struktur dan prinsip kerja motor, motor dapat dibagi menjadi motor sikat, motor rotor tanpa sikat, dan motor tanpa sikat rotor luar. Motor sikat: kita juga dikenal sebagai motor dc atau motor sikat karbon, merupakan jenis motor tertua, saat ini jumlah jenis motor terbanyak. Motor, kumparan dan komutator berputar, baja magnet dan sikat karbon tidak berputar, arah arus kumparan berubah seiring dengan putaran motor pengalih fasa dan sikat. Motor jenis ini memiliki biaya yang relatif rendah, torsi tinggi, struktur sederhana, perawatan mudah, dll. Namun karena keterbatasan struktur, maka kekurangannya jelas: percikan pergantian mekanis menyebabkan gesekan komutator dan sikat, interferensi elektromagnetik, kebisingan besar dan umur pendek. , struktur rumit, keandalan buruk, kesalahan, memerlukan perawatan terus-menerus. , karena komutator, yang semakin membatasi momen inersia rotor, mempengaruhi kinerja dinamis. Jadi dalam industri cetakan terutama diterapkan pada model yang lebih lambat dan tidak sensitif terhadap getaran, model kapal, model motor pesawat jarang digunakan. Motor tanpa sikat: ini adalah industri cetakan motor sikat, selain di luar untuk menggunakan sebagian besar motor, motor dc tanpa sikat tanpa menggunakan perangkat sikat mekanis, menggunakan motor sinkron magnet permanen tipe kontrol mandiri gelombang persegi, dengan sensor hall untuk menggantikan sikat karbon dan rotor komutator dalam bahan magnet permanen ndfeb, kinerjanya memiliki keunggulan besar dibandingkan dengan motor dc tradisional pada umumnya. Dengan efisiensi tinggi dan konsumsi energi rendah, kebisingan rendah, umur panjang, keandalan tinggi, dapat menjadi keuntungan dari kontrol frekuensi kontrol servo kecepatan motor, dan adapun kekurangannya, lebih mahal dari pada sikat, perawatan yang buruk, banyak digunakan dalam model pesawat terbang, model mobil berkecepatan tinggi dan model kapal. Bagian dari motor brushless sederhana, terutama oleh penutup depan, penutup, penutup belakang, lembaran baja silikon, kawat enamel, bantalan, poros, magnet, panggilannya tidak sama, tentu saja, beberapa orang, beberapa disebut cangkang rotor luar atau cangkang rotor dalam, dll. Motor DC tanpa sikat, singkatnya, mengandalkan perubahan input ke kumparan stator motor tanpa sikat dengan frekuensi dan bentuk gelombang arus bolak-balik, kumparan berliku untuk membentuk sumbu geometri motor utuh berputar di sekitar medan magnet, medan magnet menggerakkan magnet permanen pada baja magnet rotor, motor muncul dan kinerja motor dan jumlah baja magnetik, baja magnetik, intensitas fluks magnetik, dan ukuran tegangan input motor dan faktor lainnya, lebih banyak dengan kinerja kontrol motor brushless memiliki banyak hubungannya, karena inputnya adalah arus searah, arus memerlukan pengatur elektronik mengubahnya menjadi arus bolak-balik, juga perlu menerima sinyal kontrol dari penerima remote control, mengontrol kecepatan motor, untuk memenuhi kebutuhan model yang digunakan. Secara umum, struktur motor tanpa sikat relatif sederhana, alih-alih kebutuhan cangkang motor tanpa sikat jauh lebih tinggi daripada kebutuhan rumah motor sikat, konsentrisitas, kerataan, derajat pemukulan, derajat vertikal, jumlah sebagian daging lebih dari cangkang motor sikat.
