Uma concha do motor da escova e qual é a diferença entre a casca do motor sem escova?

Comumente usado no motor sem escova exatamente qual tecnologia, como explicar os substantivos profissionais e qual é a diferença entre vários parâmetros e equipamentos e contato? Hoje trará a você uma compreensão abrangente da indústria de molde de motor sem escova comumente usada. De acordo com a estrutura e o princípio de funcionamento do motor, o motor pode ser dividido no motor da escova, rotor do motor sem escova e motor sem escova do rotor externo. Um motor de escova: também conhecido como motor CC ou motor de escova de carbono, é o tipo de motor mais antigo, atualmente é o maior número de motores. O motor, a bobina e o componente rotativo, o aço magnético e a escova de carbono não giram, é a direção da corrente da bobina muda com o comutador de fase de rotação do motor e a escova. Esse tipo de motor tem um custo relativamente baixo, alto torque, estrutura simples, manutenção fácil, etc. Mas, devido ao limite da estrutura, de modo que as deficiências são óbvias: as faíscas de comutação mecânica causaram atrito e atrito de escova, interferência eletromagnética, grande ruído e vida curta. , estrutura complicada, baixa confiabilidade, falha, requer manutenção constante. , porque o comutador, limitando o momento do rotor de inércia de queda ainda mais, afeta o desempenho dinâmico. Portanto, na indústria de mofo é aplicada principalmente ao mais lento e não é sensível a modelos de vibrações, o modelo de navio, o motor do modelo raramente é usado. Motor sem escova: Esta é uma indústria de molde de motor de escova, além de fora para usar a maior parte de um motor DC sem escova sem o uso de dispositivo de escova mecânica, usando o motor síncrono de ímã permanente do tipo de autocontrole de ondas quadradas, com o sensor de salão para substituir a escova de carbono e o rotor de componentes nos materiais permanentes de NDFEB, o desempenho tem uma grande vantagem em comparação com o motor geral tradicional. Com alta eficiência e baixo consumo de energia, baixo ruído, vida útil longa, alta confiabilidade, pode ser as vantagens do controle de frequência do controle de servo de velocidade do motor e, quanto às deficiências, é mais caro que uma escova, a má manutenção, é amplamente utilizada em aeronaves modelo, modelo de carro de alta velocidade e modelo de navio. Part of the brushless motor is simple, mainly by the front cover, the cover, back cover, silicon steel sheet, enameled wire, bearings, shaft, magnets, call is not the same, of course, some people, some called outer rotor shell or inner rotor shell, etc. Brushless dc motor, in short, is to rely on changing the input to the brushless motor stator coil of alternating current wave frequency and waveform, the winding coil to form a whole motor geometry axis turn around magnetic field, the magnetic field driving permanent magnet on the rotor magnet steel, motor turned up and the performance of the motor and the number of magnetic steel, magnetic steel, magnetic flux intensity, and the size of the motor input voltage and other factors, more with brushless motor control performance has much to do, because the input is the direct current, current need electronic governor turned it into an alternating current, also need to receive control signal from the remote control receptor, velocidade de controle, para atender às necessidades do modelo usando. Em geral, a estrutura do motor sem escova é relativamente simples, em vez de uma concha do motor sem escova exige muito mais do que a demanda de moradia do motor da escova, concordância, nivelamento, grau de batida, grau vertical, quantidade parcial de carne é superior a uma concha do motor da escova.