आमतौर पर ब्रशलेस मोटर में उपयोग की जाने वाली तकनीक वास्तव में क्या है, पेशेवर संज्ञाओं की व्याख्या कैसे करें, और विभिन्न मापदंडों और उपकरणों और संपर्क के बीच क्या अंतर है? आज का दिन आपके लिए आमतौर पर इस्तेमाल होने वाले ब्रशलेस मोटर मोल्ड उद्योग की व्यापक समझ लेकर आएगा। मोटर की संरचना और कार्य सिद्धांत के अनुसार, मोटर को ब्रश मोटर, ब्रशलेस मोटर रोटर और बाहरी रोटर ब्रशलेस मोटर में विभाजित किया जा सकता है। ब्रश मोटर: जिसे हम डीसी मोटर या कार्बन ब्रश मोटर के रूप में भी जानते हैं, मोटर का सबसे पुराना प्रकार है, वर्तमान में मोटर प्रकारों की संख्या सबसे अधिक है। मोटर, कुंडल और कम्यूटेटर घूमते हैं, चुंबकीय स्टील और कार्बन ब्रश नहीं घूमते हैं, मोटर रोटेशन चरण स्विचर और ब्रश के साथ कुंडल वर्तमान परिवर्तन की दिशा है। इस प्रकार की मोटर में अपेक्षाकृत कम लागत, उच्च टॉर्क, सरल संरचना, आसान रखरखाव आदि होते हैं, लेकिन संरचना की सीमा के कारण, कमियां स्पष्ट होती हैं: यांत्रिक कम्यूटेशन स्पार्क्स के कारण कम्यूटेटर और ब्रश घर्षण, विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप, बड़ा शोर और कम जीवन होता है। , जटिल संरचना, खराब विश्वसनीयता, दोष, निरंतर रखरखाव की आवश्यकता है। , क्योंकि कम्यूटेटर, गिरावट की जड़ता के रोटर क्षण को और सीमित कर देता है, गतिशील प्रदर्शन को प्रभावित करता है। तो मोल्ड उद्योग में मुख्य रूप से धीमी गति से लागू किया जाता है और कंपन मॉडल के प्रति संवेदनशील नहीं है, जहाज मॉडल, मॉडल विमान मोटर का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है। ब्रशलेस मोटर: यह एक ब्रश मोटर मोल्ड उद्योग है, अधिकांश मोटर का उपयोग करने के लिए बाहर के अलावा, मैकेनिकल ब्रश डिवाइस के उपयोग के बिना ब्रशलेस डीसी मोटर, स्क्वायर वेव सेल्फ-कंट्रोल प्रकार स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर का उपयोग करना, एनडीएफईबी स्थायी चुंबक सामग्री में कार्बन ब्रश और कम्यूटेटर रोटर को बदलने के लिए हॉल सेंसर के साथ, प्रदर्शन में सामान्य पारंपरिक डीसी मोटर की तुलना में एक बड़ा फायदा होता है। उच्च दक्षता और कम ऊर्जा खपत, कम शोर, लंबे जीवन, उच्च विश्वसनीयता के साथ, मोटर स्पीड सर्वो नियंत्रण की आवृत्ति नियंत्रण के फायदे हो सकते हैं, और कमियों के लिए, यह ब्रश की तुलना में अधिक महंगा है, खराब रखरखाव, मॉडल विमान, हाई-स्पीड कार मॉडल और जहाज मॉडल में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। ब्रशलेस मोटर का हिस्सा सरल है, मुख्य रूप से फ्रंट कवर, कवर, बैक कवर, सिलिकॉन स्टील शीट, एनामेल्ड तार, बीयरिंग, शाफ्ट, मैग्नेट, कॉल समान नहीं है, निश्चित रूप से, कुछ लोग, कुछ बाहरी रोटर शेल या आंतरिक रोटर शेल इत्यादि कहते हैं। ब्रशलेस डीसी मोटर, संक्षेप में, वैकल्पिक वर्तमान तरंग आवृत्ति और तरंग के ब्रशलेस मोटर स्टेटर कॉइल में इनपुट को बदलने पर निर्भर करती है, घुमावदार कॉइल एक संपूर्ण मोटर ज्यामिति अक्ष मोड़ बनाती है चुंबकीय क्षेत्र के चारों ओर, रोटर चुंबक स्टील पर स्थायी चुंबक चलाने वाला चुंबकीय क्षेत्र, मोटर चालू हो गया और मोटर का प्रदर्शन और चुंबकीय स्टील की संख्या, चुंबकीय स्टील, चुंबकीय प्रवाह तीव्रता, और मोटर इनपुट वोल्टेज का आकार और अन्य कारक, ब्रशलेस मोटर नियंत्रण प्रदर्शन के साथ बहुत कुछ करना है, क्योंकि इनपुट प्रत्यक्ष वर्तमान है, वर्तमान की आवश्यकता इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर ने इसे एक वैकल्पिक प्रवाह में बदल दिया है, मॉडल का उपयोग करने की जरूरतों को पूरा करने के लिए रिमोट कंट्रोल रिसीवर से नियंत्रण संकेत प्राप्त करने, मोटर गति को नियंत्रित करने की भी आवश्यकता है। सामान्य तौर पर, ब्रशलेस मोटर की संरचना अपेक्षाकृत सरल होती है, ब्रशलेस मोटर शेल की तुलना में ब्रश मोटर हाउसिंग की मांग बहुत अधिक होती है, सांद्रता, समतलता, धड़कन की डिग्री, ऊर्ध्वाधर डिग्री, मांस की आंशिक मात्रा ब्रश मोटर शेल की तुलना में अधिक होती है।
