आमतौर पर ब्रशलेस मोटर में उपयोग किया जाता है कि वास्तव में क्या तकनीक है, पेशेवर संज्ञाओं को कैसे समझा जाए, और विभिन्न मापदंडों और उपकरणों और संपर्क के बीच अंतर क्या है? आज आपको आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले ब्रशलेस मोटर मोल्ड उद्योग की एक व्यापक समझ लाएगी। मोटर की संरचना और कार्य सिद्धांत के अनुसार, मोटर को ब्रश मोटर, ब्रशलेस मोटर रोटर और बाहरी रोटर ब्रशलेस मोटर में विभाजित किया जा सकता है। एक ब्रश मोटर: हम डीसी मोटर या कार्बन ब्रश मोटर के रूप में भी जाना जाता है, सबसे पुराना प्रकार का मोटर है, वर्तमान में मोटर प्रकार की सबसे बड़ी संख्या है। मोटर, कॉइल और कम्यूटेटर घूर्णन, चुंबकीय स्टील और कार्बन ब्रश नहीं बदलते हैं, मोटर रोटेशन चरण स्विचर और ब्रश के साथ कॉइल वर्तमान परिवर्तनों की दिशा है। इस तरह की मोटर में अपेक्षाकृत कम लागत, उच्च टोक़, सरल संरचना, आसान रखरखाव, आदि हैं, लेकिन संरचना की सीमा के कारण, इसलिए कमियां स्पष्ट हैं:, मैकेनिकल कम्यूटेशन स्पार्क्स कम्यूटेटर और ब्रश घर्षण, विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप, बड़े शोर और छोटे जीवन का कारण बना। , जटिल संरचना, खराब विश्वसनीयता, दोष, निरंतर रखरखाव की आवश्यकता है। , क्योंकि कम्यूटेटर, गिरावट की जड़ता के रोटर क्षण को सीमित करता है, गतिशील प्रदर्शन को प्रभावित करता है। इसलिए मोल्ड उद्योग में मुख्य रूप से धीमी पर लागू होता है और कंपन मॉडल, जहाज मॉडल, मॉडल विमान मोटर के प्रति संवेदनशील नहीं है, शायद ही कभी उपयोग किया जाता है। ब्रशलेस मोटर: यह एक ब्रश मोटर मोल्ड उद्योग है, इसके अलावा यांत्रिक ब्रश डिवाइस के उपयोग के बिना अधिकांश मोटर, ब्रशलेस डीसी मोटर का उपयोग करने के लिए, स्क्वायर वेव-कंट्रोल प्रकार स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर का उपयोग करते हुए, एनडीएफईबी स्थायी चुंबक सामग्री में कार्बन ब्रश और कम्यूटेटर रोटर को बदलने के लिए हॉल सेंसर के साथ, प्रदर्शन में सामान्य पारंपरिक डीसी मोटर की तुलना में एक महान लाभ होता है। उच्च दक्षता और कम ऊर्जा की खपत, कम शोर, लंबे जीवन, उच्च विश्वसनीयता के साथ, मोटर स्पीड सर्वो नियंत्रण के आवृत्ति नियंत्रण के फायदे हो सकते हैं, और कमियों के लिए, यह ब्रश, खराब रखरखाव की तुलना में अधिक महंगा है, व्यापक रूप से मॉडल विमान, हाई-स्पीड कार मॉडल और जहाज मॉडल में उपयोग किया जाता है। ब्रशलेस मोटर का एक हिस्सा सरल है, मुख्य रूप से फ्रंट कवर, कवर, बैक कवर, सिलिकॉन स्टील शीट, तामचीनी तार, बीयरिंग, शाफ्ट, मैग्नेट, कॉल एक ही नहीं है, निश्चित रूप से, कुछ लोग, कुछ लोगों को बाहरी रोटर शेल या इनर रोटर शेल, ब्रशलेस डीसी मोटर को बदलना, एक पूरी मोटर ज्यामिति अक्ष चुंबकीय क्षेत्र के चारों ओर मुड़ जाता है, रोटर चुंबक स्टील पर स्थायी चुंबक ड्राइविंग चुंबकीय क्षेत्र, मोटर बदल गया और मोटर का प्रदर्शन और चुंबकीय स्टील, चुंबकीय स्टील, चुंबकीय फ्लक्स तीव्रता की संख्या, और मोटर इनपुट वोल्टेज और अन्य कारकों का आकार, ब्रशलेस मोटर नियंत्रण प्रदर्शन के साथ बहुत कुछ है, क्योंकि इनपुट की आवश्यकता है गति, मॉडल की जरूरतों को पूरा करने के लिए। सामान्य तौर पर, ब्रशलेस मोटर की संरचना अपेक्षाकृत सरल होती है, बजाय ब्रशलेस मोटर शेल की मांग ब्रश मोटर हाउसिंग डिमांड की तुलना में बहुत अधिक होती है, सांद्रता, सपाट, फ्लैटनेस, बीटिंग डिग्री, वर्टिकल डिग्री, आंशिक मात्रा में मांस ब्रश मोटर शेल से अधिक होता है।
