Электрический сетевой шаговый двигатель в качестве цифровой производительности компонентов, широко используемых в системе управления движением. Многие друзья пользователей в использовании шагового мотора, ощущения машины работают с большей лихорадкой, подозрительно, я не знаю, что этот вид явления нормально. Лихорадка на самом деле является распространенным явлением шагового двигателя, но как степень лихорадки нормальной и как минимизировать шаговую моторную лихорадку? Прежде всего, чтобы понять, почему нагрев шагового двигателя на всех видах ступенчатого двигателя, внутренний, состоит из железного ядра и обмотки. Сопротивление обморожения, потери электричества, потери пропорциональны квадрату навязчивого и сопротивления и тока, это то, что мы называем потерей меди, если ток не является стандартным DC или синусоидальной волной, произойдет потери гармоники; Ядро имеет эффект вихревого тока гистерезиса, также может возникнуть в потерь -чередующемся магнитном поле, его навязчивое и материалы, ток, частота, напряжение, это называется потерей железа. Потеря меди и потеря железа будут отображаться в форме тепла, а затем влиять на мощность машины. Шаповый двигатель Общее стремление к точности положения и мощности, низкой мощности, электрический ток сравнивается обычно большие, высокие гармонические компоненты, частота переменного тока также изменяется со скоростью, таким образом, шаг, общие условия нагрева и условия, чем общий двигатель переменного тока. Более того, контроль нагрева шагового двигателя в разумном диапазоне лихорадки допускается в какой -то степени, в основном зависит от класса внутренней моторной изоляции. Внутренняя изоляция при высокой температуре (более 130 градусов) будет повреждена. Не более 130 градусов, поэтому, если внутренний двигатель не будет повреждать, а температура поверхности при 90 градусах. Таким образом, температура поверхности шага в 70 -80 градусах нормальная. Простые полезные термометры точки, метод измерения температуры также может быть примерно судить: 1 - Для контакта с гандмором, чем 2 секунды, не превосходят 60 градусов; Может коснуться только рукой, около 70 -80 градусов; Быстро сбросить несколько капель газификации воды, более 90 градусов; Конечно, для обнаружения также можно использовать пистолет измерения температуры. В -третьих, изменение тепла с шаговым двигателем с условием скорости с постоянными навыками водителя тока, шаговым двигателем под статической и низкой скоростью, ток будет оставаться относительно постоянным, чтобы придерживаться постоянной мощности крутящего момента. Высокая скорость до обязательно степени, более высокий внутренний моторный счетчик, ток будет постепенно снижаться, крутящий момент снизится. Следовательно, из -за медного потери состояния тепла связана со скоростью. Как правило, высокая температура при статической и низкой скорости, высокая скорость низкой лихорадки. Но потери железа (хотя доля меньшего размера) меняют состояние не столько, а двигатель лихорадки - это сумма двух, поэтому единственная общая ситуация. В -четвертых, эффекты отопления моторной лихорадки, хотя обычно не влияют на статус, потому что большинству клиентов не нужно игнорировать. Тем не менее, сильная лихорадка окажет некоторое негативное воздействие. Внутренние детали, такие как коэффициент теплового расширения двигателя различного ведения к изменению структурного напряжения и небольших изменений во внутреннем воздушном зазоре, будут влиять на динамическое эхо моторного эха. И поскольку какая -то ситуация не позволяет чрезмерному нагреву двигателя, такого как медицинское оборудование и точное испытательное оборудование и т. Д. Таким образом, для моторного нагрева должно выполнять необходимый контроль. Наконец, лихорадка моторной лихорадки, порезы состоит в том, чтобы сократить потерю меди и потерю железа. Уменьшите потерю меди, существует два направления, сопротивление резания и ток, выбирайте как можно дальше, когда этот запрос при выборе небольшого сопротивления и номинального тока двигателя, двухфазного двигателя, двигателя без параллельного в тандеме. Но это часто противоречит моменту и требованию высокой скорости. About Is Selected Motor, должен в полной мере использовать функцию управления активным потоком привода и функцию автономного режима, первое добровольное снижение тока, когда двигатель является статическим, последнее - это просто ток блока. Кроме того, драйвер подразделения, потому что форма волны тока находится близко к синусу, менее гармонично, электрическое нагревание будет меньше. Вырежьте метод потери железа, степень напряжения, с двигателем, управляемым высоким давлением, в то же время улучшает характеристику высокой скорости, но также приносит увеличение тепла. Таким образом, следует выбрать соответствующий уровень напряжения привода, порекомендовать Suite, уделять внимание двум или мощным стационарности и лихорадке, шуму и т. Д.
