Silnik krokowy silnik stepowy jako cyfrowa wydajność komponentów, szeroko stosowana w systemie kontroli ruchu. Wielu użytkowników znajomych w korzystaniu z silnika Stepper, obsługa maszyny odczuwalnej ma większą gorączkę, podejrzana, nie wiem, czy tego rodzaju zjawisko jest normalne. Gorączka jest w rzeczywistości powszechnym zjawiskiem silnika krokowego, ale jak stopień gorączki jest normalny i jak zminimalizować gorączkę silnika krokowego? Oto krótka analiza. 1, Silnik krokowy Dlaczego gorączka dla różnych silników krokowych, wewnętrzny składa się z żelaznego rdzenia i uzwojeń. Nastąpi opór uzwojenia, strata elektryczna, strata jest proporcjonalna do kwadratu natrętnego i oporu i prądu, to właśnie nazywamy miedzianym meteorytem, jeśli prąd nie jest standardową fali DC lub fali sinusoidalnej, nastąpi strata harmoniczna; Rdzeń ma efekt prądu wirowego histerezy, może również wystąpić w naprzemiennej utraty pola magnetycznego, natrętnej związanej z materiałami, prądem, częstotliwością, napięciem, nazywa się to stratami żelaza. Utrata miedzi i utrata żelaza będą wyświetlane w postaci ciepła, a następnie wpłynie na moc maszyny. Silnik krokowy ogólnie szuka precyzji pozycji i wyjściu momentu obrotowego, niskiej mocy, prąd elektryczny jest porównywany zwykle duże, wysokie składniki harmoniczne, częstotliwość prądu naprzemiennego jest również zmienia się wraz z prędkością, a zatem silnik krokowy jest powszechną gorączką, a poważne warunki niż ogólny silnik komunikacyjny. 2, Gorączka silnika krokowo -silnika dozwolona, w jakim stopniu rozsądny zakres silnika, najpierw zależy od klasy izolacji wewnętrznej silnika. Izolacja wewnętrzna w wysokiej temperaturze (ponad 130 stopni) zostanie zniszczona. Wynoszą nie więcej niż 130 stopni, więc o ile silnik wewnętrzny nie uszkodzi, podczas gdy temperatura powierzchni poniżej 90 stopni. Tak więc temperatura powierzchni silnika krokowego w 70-80 stopni jest normalna. Krótkie przydatne termometry punktowe, metoda pomiaru temperatury mogą z grubsza ocenić: być w stanie dotknąć 1 - ręcznie więcej niż 2 sekundy, nie przewyższają 60 stopni; Może dotykać tylko dłoni, około 70-80 stopni; Szybko upuść kilka kropli zgazowania wody, ponad 90 stopni. 3, Status zmiany ciepła silnika krokowego wraz z prędkością przy użyciu technologii stałego prądu, silnika podwyższającego pod statyczną i niską prędkość, prąd pozostanie względnie stały, aby utrzymać stałą moc momentu obrotowego. Duża prędkość W pewnym stopniu, silnikowy potencjał licznika wewnętrznego, prąd stopniowo spadnie, moment spadnie. Dlatego ze względu na utratę miedzi warunku ciepła jest związana z prędkością. Zasadniczo wysoka gorączka, gdy statyczna i niska prędkość, duża gorączka. Ale straty żelaza (choć niewielki procent) zmieniają stan nie tyle, a silnik gorączki jest sumą tych dwóch, więc jedyną ogólną sytuacją. Feer to 4, wpływ silnika, a na ogół nie wpłynie na żywotność silnika, ponieważ większość klientów nie musi ignorować. Jednak ciężka gorączka przyniesie pewne negatywne skutki. Części wewnętrzne, takie jak współczynnik rozszerzania termicznego silnika różnych ołowiu do zmiany naprężenia struktury i wewnętrznej szczeliny powietrznej małej zmiany, wpłyną na echo dynamiki silnika, duża prędkość będzie po prostu poza krokiem. A ponieważ pewna sytuacja nie pozwala na nadmierne podgrzewanie silnika, takie jak sprzęt medyczny i precyzyjne urządzenie testowe itp. Tak więc w przypadku ogrzewania silnika przeprowadzi niezbędną kontrolę. 5, Jak zmniejszyć gorączkę silnika, cięcia polega na zmniejszeniu utraty miedzi i utraty żelaza. Utrata miedzi, istnieją dwa kierunki, yin i wycięty prąd energii elektrycznej, wybierz tak daleko, jak to możliwe, gdy ten żądanie w wyborze małej oporu i znamionowego prądu silnika, silnik dwufazowy, silnik z serii nie jest równoległy, ale często to konflikt z momentem i wymaganiem dużej prędkości. W przypadku silnika został wybrany w pełnym zastosowaniu napędu aktywnego funkcji kontroli przepływu i funkcji offline, poprzedniego dobrowolnego zmniejszenia prądu, gdy silnik jest statyczny, ten ostatni może równie dobrze do bieżącego bloku. Ponadto sterownik podziału, ponieważ przebieg prądowy jest bliski sinusoidalnej, mniej harmoniczne, ogrzewanie elektryczne będzie mniejsze. Metoda przecięcia żelaza, stopień napięcia, z silnikiem napędzanym pod wysokim ciśnieniem, jednocześnie poprawia charakterystykę wysokiej prędkości, ale także przynosi gorącą dodatek. Dlatego powinien wybrać odpowiedni poziom napięcia jazdy, zarówno z płcią, stabilnością i wysoką gorączką, takimi jak hałas.
