মোশন কন্ট্রোল সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত উপাদানগুলির ডিজিটাল পারফরম্যান্স হিসাবে স্টিপার মোটর স্টিপার মোটর। স্টিপার মোটর ব্যবহার করার ক্ষেত্রে অনেক ব্যবহারকারী বন্ধু, অনুভূতি মেশিন অপারেশনে আরও বড় জ্বর রয়েছে, সন্দেহজনক, আমি জানি না এই ধরণের ঘটনাটি স্বাভাবিক। জ্বর আসলে স্টিপার মোটরের একটি সাধারণ ঘটনা, তবে কীভাবে জ্বরের ডিগ্রি স্বাভাবিক এবং কীভাবে স্টিপার মোটর জ্বর হ্রাস করা যায়? এখানে কিছু সংক্ষিপ্ত বিশ্লেষণ রয়েছে। 1, স্টিপার মোটর কেন বিভিন্ন স্টেপার মোটরের জন্য জ্বর, অভ্যন্তরীণটি আয়রন কোর এবং উইন্ডিংগুলির সমন্বয়ে গঠিত। বাতাসের প্রতিরোধ, বৈদ্যুতিক ক্ষতি, ক্ষতিটি ঘটবে, ক্ষতিটি অনুপ্রবেশকারী এবং প্রতিরোধ এবং বর্তমানের বর্গক্ষেত্রের সাথে সমানুপাতিক, এটিই আমরা তামা উল্কা বলি, যদি স্রোত কোনও স্ট্যান্ডার্ড ডিসি বা সাইন ওয়েভ না হয় তবে সুরেলা ক্ষতি ঘটবে; কোরের হিস্টেরেসিস এডি বর্তমান প্রভাব রয়েছে, বিকল্প চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের ক্ষতির ক্ষেত্রেও ঘটতে পারে, উপকরণ, বর্তমান, ফ্রিকোয়েন্সি, ভোল্টেজের সাথে সম্পর্কিত অনুপ্রবেশকারীকে এটিকে আয়রন লোকসান বলা হয়। তামা ক্ষতি এবং লোহার ক্ষতি তাপ আকারে প্রদর্শিত হবে এবং তারপরে মেশিনের শক্তি প্রভাবিত করবে। স্টিপার মোটর সাধারণত অবস্থানের নির্ভুলতা এবং টর্ক আউটপুট, কম শক্তি সন্ধান করে, বৈদ্যুতিক প্রবাহকে সাধারণত বড়, উচ্চ সুরেলা উপাদানগুলির সাথে তুলনা করা হয়, বিকল্প প্রবাহের ফ্রিকোয়েন্সিও গতির সাথে পরিবর্তিত হয়, সুতরাং স্টেপিং মোটরটি ব্যাপক জ্বর এবং সাধারণ যোগাযোগ মোটরের চেয়ে গুরুতর শর্ত। 2, স্টিপার মোটর জ্বর জ্বরের মটরটির যুক্তিসঙ্গত পরিসীমাটি কতটা পরিমাণে অনুমতি দেয়, প্রথমে মোটর অভ্যন্তরীণ নিরোধক শ্রেণীর উপর নির্ভর করে। উচ্চ তাপমাত্রায় অভ্যন্তরীণ নিরোধক (130 ডিগ্রির বেশি) ধ্বংস হয়ে যাবে। ১৩০ ডিগ্রির বেশি নয়, সুতরাং যতক্ষণ না অভ্যন্তরীণ মোটর ক্ষতিগ্রস্থ হবে না, যখন পৃষ্ঠের তাপমাত্রা 90 ডিগ্রির নীচে থাকে। সুতরাং, 70 -80 ডিগ্রিতে স্টেপ মোটর পৃষ্ঠের তাপমাত্রা স্বাভাবিক। সংক্ষিপ্ত দরকারী পয়েন্ট থার্মোমিটার, তাপমাত্রা পরিমাপ পদ্ধতি মোটামুটি বিচার করতে পারে: 1 - হ্যান্ডমোর 2 সেকেন্ডের চেয়ে 1 স্পর্শ করতে সক্ষম হোন, 60 ডিগ্রি ছাড়িয়ে যাবেন না; প্রায় 70 -80 ডিগ্রি প্রায় হাত দিয়ে স্পর্শ করতে পারে; 90 ডিগ্রিরও বেশি, দ্রুত কয়েক ফোঁটা জলের গ্যাসিফিকেশন ফেলে দিন। 3, ধ্রুবক বর্তমান ড্রাইভ প্রযুক্তি ব্যবহার করে গতির সাথে স্টেপার মোটর তাপ পরিবর্তনের স্থিতি, স্থির এবং নিম্ন গতির অধীনে স্টেপিং মোটর, বর্তমানটি নিয়মিত টর্ক আউটপুট বজায় রাখতে তুলনামূলকভাবে ধ্রুবক থাকবে। একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে উচ্চ গতি, মোটর অভ্যন্তরীণ কাউন্টার সম্ভাবনা, বর্তমান ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে, মুহূর্তটি হ্রাস পাবে। অতএব, তাপের অবস্থার তামা হ্রাসের কারণে গতির সাথে সম্পর্কিত। সাধারণত উচ্চ জ্বর যখন স্থির এবং নিম্ন গতি, উচ্চ গতি কম জ্বর। তবে লোহার ক্ষতি (যদিও ছোট শতাংশ) এত বেশি না হওয়ার অবস্থা পরিবর্তন করে এবং জ্বরের মোটর দুজনের যোগফল, তাই একমাত্র সাধারণ পরিস্থিতি। ফেয়ার 4 বছর, মোটরের প্রভাব যখন সাধারণত মোটরটির জীবনকে প্রভাবিত করে না, কারণ বেশিরভাগ গ্রাহকদের উপেক্ষা করার দরকার নেই। তবে গুরুতর জ্বর কিছু নেতিবাচক প্রভাব নিয়ে আসবে। অভ্যন্তরীণ অংশগুলি যেমন মোটর তাপীয় সম্প্রসারণ সহগের কাঠামোর চাপের পরিবর্তনের বিভিন্ন সীসা এবং ছোট পরিবর্তনের অভ্যন্তরীণ বায়ু ব্যবধান, মোটর গতিশীল প্রতিধ্বনি প্রভাবিত করবে, উচ্চ-গতি কেবল পদক্ষেপের বাইরে চলে যাবে। এবং কিছু পরিস্থিতি মোটরকে অতিরিক্ত গরম করার অনুমতি দেয় না, যেমন চিকিত্সা সরঞ্জাম এবং যথার্থ পরীক্ষার সরঞ্জাম ইত্যাদির জন্য মোটর উত্তাপের জন্য প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রণটি কার্যকর করবে। 5, কীভাবে মোটরের জ্বর জ্বর হ্রাস করা যায়, কাটা হ'ল তামা ক্ষতি এবং লোহার ক্ষতি হ্রাস করা। কপার ক্ষতি কাটা, দুটি দিকনির্দেশ রয়েছে, ইয়িন এবং কেটে বিদ্যুতের বর্তমান, যতটা সম্ভব চয়ন করুন যখন ছোট প্রতিরোধের নির্বাচনের এই অনুরোধ এবং মোটরটির রেটযুক্ত কারেন্ট, দ্বি-পর্যায়ের মোটর, ব্যবহারের সিরিজ মোটর সমান্তরাল নয়, তবে এটি প্রায়শই মুহুর্ত এবং উচ্চ গতির প্রয়োজনীয়তার সাথে বিরোধ করে। মোটরটি নির্বাচন করা হয়েছে, সক্রিয় প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ফাংশন এবং অফলাইন ফাংশনের ড্রাইভের সম্পূর্ণ ব্যবহার করা উচিত, বর্তমানের পূর্বের স্বেচ্ছাসেবী হ্রাস যখন মোটর স্থির থাকে, পরবর্তীকালে বর্তমান ব্লকের পাশাপাশি হতে পারে। তদ্ব্যতীত, মহকুমা ড্রাইভার কারণ বর্তমান তরঙ্গরূপটি সাইন এর কাছাকাছি, কম সুরেলা, বৈদ্যুতিক গরম করা কম হবে। উচ্চ চাপের সাথে চালিত মোটর সহ আয়রন হ্রাস পদ্ধতি, ভোল্টেজ গ্রেড কাটুন যখন উচ্চ গতির বৈশিষ্ট্য উন্নত করে, তবে গরম অ্যাডও এনেছে। সুতরাং যৌনতা, স্থিতিশীলতা এবং উচ্চ জ্বর যেমন শব্দের সাথে উভয়ই উপযুক্ত ড্রাইভিং ভোল্টেজ স্তর বেছে নেওয়া উচিত।
