Krokový motor motora ako digitálny výkon komponentov, ktorý sa bežne používa v systéme riadenia pohybu. Mnoho používateľov, ktorí používajú krokový motor, prevádzka pocitu stroja má väčšiu horúčku, podozrivá, neviem, že tento druh javu je normálny. Horúčka je vlastne bežným javom krokového motora, ale ako je stupeň horúčky normálny a ako minimalizovať krokovú motorickú horúčku? Tu je niekoľko krátka analýza. 1, krokový motor, prečo horúčka pre rôzne krokové motory, je vnútorný zložený zo železného jadra a vinutia. Stane sa vinutie odporu, strata elektrickej energie, strata je úmerná štvorcovi rušivého a odporu a prúdu, to je to, čo nazývame meteorit medi, ak prúd nie je štandardnou DC alebo sínusovou vlnou, dôjde k harmonickej strate; Core má hysterézny efekt vírivého prúdu, môže sa vyskytnúť aj pri striedavej strate magnetického poľa, rušivý súvisiaci s materiálmi, prúdom, frekvenciou, napätím, ktoré sa nazýva straty železa. Strata medi a strata železa sa zobrazia vo forme tepla a potom ovplyvnia výkon stroja. Krokový motor vo všeobecnosti hľadá presnosť polohy a výstup momentu, nízky výkon, elektrický prúd sa porovnáva bežne veľké, vysoké harmonické komponenty, frekvencia striedavého prúdu sa tiež mení s rýchlosťou, takže krokový motor je rozšírená horúčka a závažné podmienky ako všeobecný komunikačný motor. 2, Kroková motorická horúčka, ktorá umožňuje, do akej miery primeraný rozsah motora, najprv závisí od triedy vnútornej izolácie motora. Vnútorná izolácia pri vysokej teplote (viac ako 130 stupňov) bude zničená. Nie sú viac ako 130 stupňov, tak dlho, ako sa vnútorný motor nepoškodí, zatiaľ čo povrchová teplota pod 90 stupňov. Takže kroková teplota motora v 70 -80 stupňov je normálna. Stručné užitočné bodové teplomery, metóda merania teploty sa môže zhruba posúdiť: Byť schopný dotknúť sa 1 - od ruky ako 2 sekundy, neprekonajte 60 stupňov; Sa môže dotýkať iba ruky, okolo 70 -80 stupňov; Rýchlo pokles niekoľko kvapiek splyňovania vody, viac ako 90 stupňov. 3, Stav zmeny tepelného motora krokového motora s rýchlosťou pomocou technológie konštantného prúdu, šliapajúceho motora pod statickou a nízkou rýchlosťou, prúd zostane relatívne konštantný, aby sa udržal konštantný výkon krútiaceho momentu. Vysoká rýchlosť do istej miery, vnútorný potenciál počítača motorového počítadla, prúd sa postupne znižuje, okamih klesne. Preto z dôvodu straty tepelného stavu medi súvisí s rýchlosťou. Spravidla vysoká horúčka pri statickej a nízkej rýchlosti, vysokej rýchlosti nízkej horúčky. Straty železa (hoci malé percento) však menia stav toľko, a motor z horúčky je súčtom týchto dvoch, takže jediná všeobecná situácia. Feer je 4, vplyv motora, zatiaľ čo vo všeobecnosti nebude mať vplyv na životnosť motora, pretože väčšina zákazníkov nemusí ignorovať. Závažná horúčka však prinesie určité negatívne účinky. Vnútorné časti, ako je koeficient tepelnej expanzie motorickej tepelnej expanzie s rôznym vedúcim k zmene stresu štruktúry a vnútornej vzduchovej medzere pri malej zmene, ovplyvnia vysokorýchlostné dynamické ozveny motora jednoducho mimo kroku. A keďže nejaká situácia neumožňuje nadmerné zahrievanie motora, ako je zdravotnícke vybavenie a presné testovacie zariadenie atď. Takže pre vykurovanie motora musí vykonať potrebné ovládanie. 5, Ako znížiť horúčku Motorovej horúčky, škrty je zníženie straty medi a strata železa. Strata medi, existujú dva smery, jin a rezaný prúd elektrickej energie, vyberte čo najviac, keď táto žiadosť pri výbere malého odporu a menovité prúdu motora, dvojfázového motora, motor Series nie je rovnobežný, ale často je v rozpore s momentom a požiadavkou vysokej rýchlosti. V prípade vybraného motora by sa malo plne využívať pohon aktívnej funkcie riadenia prietoku a funkcie offline, prvé dobrovoľné zníženie prúdu, keď je motor statický, druhý sa môže rovnako dobre venovať aktuálnemu bloku. Okrem toho vodič subdivízie, pretože prúdový priebeh je blízko sínusu, menej harmonické, elektrické zahrievanie bude menšie. Znížte metódu straty železa, stupeň napätia, s motorom s vysokým tlakom, pričom zlepšujte charakteristiku vysokej rýchlosti, ale tiež prináša horúce pridanie. Mali by ste si preto zvoliť vhodnú úroveň hnacieho napätia, a to tak so pohlavím, stabilitou a vysokou horúčkou, napríklad hluk.
