Stepper Motor Stepper Motor kot digitalna zmogljivost komponent, ki se pogosto uporablja v sistemu za nadzor gibanja. Številni uporabniki Prijatelju pri uporabi Stepper Motor, delovanje Občutljivega stroja ima večjo vročino, sumljivo, ne vem, da je takšen pojav normalen. Vročina je pravzaprav pogost pojav Stepper Motor, toda kako je stopnja vročine normalna in kako čim bolj zmanjšati stopnjo motorične vročine? Tu je nekaj kratke analize. 1, Stepper Motor, zakaj vročina za raznovrstni korak motorja je notranja sestavljena iz železnega jedra in navijanja. Se bo zgodila odpornost na vijuganje, izguba električne energije, izguba je sorazmerna s kvadratom vsiljive in odpornosti in toka, temu pravimo bakreni meteorit, če tok ni standardni DC ali sinus, se bo zgodila harmonska izguba; Jedro ima učinek vrtinčnega toka histereze, lahko se pojavi tudi pri izmenični izgubi magnetnega polja, vsiljivih, povezanih z materiali, tokom, frekvenco, napetostjo, se imenuje izguba železa. Izguba bakra in izguba železa se prikažeta v obliki toplote, nato pa vplivata na moč stroja. Stepper motor na splošno išče natančnost položaja in izhod na navora, nizko moč, električni tok se primerja pogosto velike, visoke harmonične komponente, frekvenca izmeničnega toka se spreminja tudi s hitrostjo, zato so stopnic motorja razširjena vročina in hude pogoje kot splošni komunikacijski motor. 2, stepper motorična vročina je dovoljena, v kolikšni meri je primeren obseg motorja, najprej je odvisna od motorja notranje izolacijske razrede. Uničena bo notranja izolacija pri visoki temperaturi (več kot 130 stopinj). Niso več kot 130 stopinj, tako dokler notranji motor ne bo poškodoval, medtem ko je temperatura površine pod 90 stopinj. Torej, temperatura motorične površine v 70 -80 stopinjah je normalna. Kratki uporabni termometri točke, metoda merjenja temperature lahko grobo presojajo: lahko se dotaknete 1 - ročno več kot 2 sekundi, ne presegajo 60 stopinj; Se lahko dotakne samo z roko, približno 70 -80 stopinj; Hitro spustite nekaj kapljic uplinjanja vode, več kot 90 stopinj. 3, Stanje toplotne toplote motorja s hitrostjo s pomočjo tehnologije s konstantnim tokom pogona, koračnega motorja pod statično in nizko hitrostjo, tok bo ostal relativno konstanten, da bi ohranil konstantni izhod navora. V določeni meri se bo v določeni meri, notranjega potenciala motorja, tok postopoma zmanjševal, trenutek se bo zmanjšal. Zato je zaradi izgube bakra toplotnega stanja povezana s hitrostjo. Na splošno visoka vročina, ko je statična in nizka hitrost, visoka hitrost nizka vročina. Toda izgube železa (čeprav majhen odstotek) spremenijo stanje ne toliko, motor telesne temperature pa je vsota obeh, tako da je edina splošna situacija. Feer je 4, vpliv motorja, vendar na splošno ne bo vplival na življenjsko dobo motorja, saj večini kupcev ni treba prezreti. Vendar bo huda vročina prinesla nekaj negativnih učinkov. Notranji deli, kot je motorični koeficient termične ekspanzije, različno vodi do spremembe strukturne napetosti in notranje zračne reže majhne spremembe, bodo vplivali na motorični dinamični odmev, visoka hitrost pa bo preprosto izstopila iz koraka. In ker nekatere razmere ne omogočajo prekomernega ogrevanja motorja, kot sta medicinska oprema in natančna preskusna oprema itd., Tako mora za ogrevanje motorja opraviti potreben nadzor. 5, kako zmanjšati vročinsko vročino motorja, rezanje je zmanjšati izgubo bakra in izgubo železa. Izrezana izguba bakra, obstajata dve smeri, yin in izrezan električni tok, izberete čim bolj, ko ta zahteva pri izbiri majhnega upora in nazivni tok motorja, dvofazni motor, uporaba motorja, ni vzporedna, vendar je to pogosto v nasprotju s trenutkom in zahtevami visoke hitrosti. Za motor je bil izbran, če bi morali v celoti uporabiti pogon funkcije aktivnega nadzora pretoka in funkcije brez povezave, nekdanje prostovoljno zmanjšanje toka, ko je motor statičen, lahko slednji prav tako dobro do trenutnega bloka. Poleg tega bo gonilnik pododdelkov, ker je trenutna valovna oblika blizu sinusa, manj harmonično, električno ogrevanje bo manjše. Izrežite metodo izgube železa, napetostna stopnja, z visokotlačnim motorjem, hkrati pa izboljšuje značilnost visoke hitrosti, hkrati pa prinaša tudi vroče dodajanje. Torej bi morali izbrati ustrezno raven napetosti, tako s spolom, stabilnostjo in visoko vročino, kot je hrup.
