የእንቆቅልሽ ሞተር ትኩሳት እንዴት መፍታት እንደሚቻል

በእንቅስቃሴ መቆጣጠሪያ ስርዓት ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ የዋለው በስፋት ጥቅም ላይ የዋለው የሞተር ምግፍ ሞተር እንደ ዲጂታል አፈፃፀም ነው. ብዙ ተጠቃሚዎች የእንጀራ ሞተር, የስምምነት ማሽን ክዋኔ ውስጥ የመሳሪያ ማሽን ክዋኔ, ተጠራጣሪ, እንደዚህ ዓይነቱን ክስተት አላውቅም. ትኩሳት በእውነቱ የእንጀራ ሞተር የተለመደ ክስተት ነው, ነገር ግን የእድገት ደረጃ እንዴት መደበኛ ነው, እና የእንፋሎት የሞተር ትኩሳት እንዴት እንደሚቀንስ? አንዳንድ አጭር ትንታኔዎች እነሆ. 1, የእንጀራ ፍጡር ሞተር ለተለያዩ የእንቆቅልሽ ሞተር ትኩሳት ለምን እንደሆነ, ውስጣዊው የብረት እና ነፋሱ የተሞላ ነው. ነፋሻዊ ተቃውሞ, የኤሌክትሪክ መቀነስ, ኪሳራው ከተቀላጠፈ እና ከመቋቋም እና ከአሁኑ ካሬ ጋር ተመጣጣኝ ነው, ይህ የአሁኑ የመዳብ ሙሳ ወይም የሊይን ማዕበል የማይከሰት ከሆነ, ይህ ነው. ኮር የ Hysteressis ዲዲ የአሁኑን ውጤት አለው, በተለዋጭ መግነጢሳዊ የመስክ መምረጫ, ከቁስ, ከአሁኑ, ድግግሞሽ, ከ voltage ልቴና, ይህ የብረት ኪሳራ ተብሎ ይጠራል. የመዳብ ኪሳራ እና የብረት ኪሳራ በሙቀት መልክ ይታያል, ከዚያ በማሽኑ ኃይል ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. የእንቆቅልሽ ሞተር በአጠቃላይ የቦታ ትክክለኛነት, ዝቅተኛ ኃይል ያለው ውፅደቅ, የኤሌክትሪክ ኃይል, ሞተር ትኩስ ትኩሳት ነው, እናም ከጠቅላላው የግንኙነት ሞተር ይልቅ ከባድ ሁኔታዎች ናቸው. 2, የእግረኛ ሞተር ትኩስ ትኩስ ትኩሳት ምን ያህል የተፈቀደለት ወደ ምን ያህል የተፈቀደለት ሲሆን በመጀመሪያ በሞተር ውስጣዊ የመከላከል ክፍል ላይ የተመሠረተ ነው. ውስጣዊ ሽፋን በከፍተኛ ሙቀት (ከ 130 ዲግሪዎች በላይ) ይጠፋል. ወደ ውስጣዊ ሞተር ከ 130 ዲግሪዎች አይኖሩም, ስለሆነም የውስጣዊ ሞተር ከሞተ በኋላ, የመሬት ሙቀት ከ 90 ዲግሪዎች በታች ይሆናል. ስለዚህ, በ 70 -80 ዲግሪዎች ውስጥ የእግረኛ የሞተር ወለል ሙቀት የተለመደ ነው. አጭር ጠቃሚ ነጥብ ቴርሞሜትሮች, የሙቀት መለካት ዘዴ በግምት ሊፈረድ ይችላል-ከ 2 ሰከንዶች በላይ 1 በእጅ ከ 2 ሰከንዶች በላይ, ከ 60 ዲግሪዎች አያቱም. በ 70 -80 ዲግሪዎች አካባቢ ብቻ በእጅ ብቻ መንካት ይችላል, ከ 90 ዲግሪዎች በላይ ጥቂት የጎድጓዳ እርሾን በፍጥነት ይጣሉ. 3, የቁርጭምጭሚቱ ሞተር ሙቀት ሁኔታ በቋሚ እና በዝቅተኛ እና በዝቅተኛ ፍጥነት በመጠቀም የእንጀራ ፍሰት ሞተር ለውጥ. ከፍተኛ ፍጥነት በተወሰነ ደረጃ, የሞተር ውስጣዊ ውስጣዊ አቅም, ወቅታዊው ቀስ በቀስ ይቀንሳል, ጊዜው እየቀነሰ ይሄዳል. ስለዚህ, የዳሰሳ ሙቀት ሁኔታ ከመሳቢያው የተነሳ ከፉጫው ጋር የተዛመደ ነው. በአጠቃላይ ከፍተኛ ትኩሳት እና ዝቅተኛ ፍጥነት, ከፍተኛ ፍጥነት ዝቅተኛ ትኩሳት. ግን የብረት ኪሳራዎች (ምንም እንኳን አነስተኛ መቶኛ ቢሆንም) በጣም ብዙ ስላሉት ሁኔታን መለወጥ, እና ትኩሳት የሞተር የሁለቱ ድምር የሁለቱም ድምር ነው, ስለሆነም ብቸኛው አጠቃላይ ሁኔታ. ክፍሬው 4 ነው, የሞተር ተፅእኖ በሞተር ውስጥ ላይ ተጽዕኖ የማያሳድሩ ሲሆን አብዛኛዎቹ ደንበኞች ችላ ማለት አያስፈልጋቸውም. ሆኖም ከባድ ትኩሳት አንዳንድ አሉታዊ ተጽዕኖዎችን ያስከትላል. እንደ ሞተር የሙቀት ማቀነባበሪያ ማቋረጫ ተባዮች የመሳሰሉት የአነስተኛ ለውጥ ውጥረት እና ውስጣዊ አየር ክፍተት የመሳሰሉት የውስጥ አካላት ወደ ትንንሽ ውጥረት እና ውስጣዊ አየር ክፍል ለመለወጥ, በሞተር ተለዋዋጭ onoy ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, ከፍተኛ ፍጥነት ከደረጃ ውጭ ይሆናል. እና አንዳንድ ሁኔታ እንደ የህክምና መሣሪያዎች እና ትክክለኛ የሙከራ መሣሪያዎች እና እንደ ሞተር ማሞቂያ መሳሪያዎች ያሉ ከልክ በላይ ማሞቂያ የማይፈቅድ, ወዘተ. 5, የሞተር ትኩስ ትኩሳትን ለመቀነስ እንዴት እንደሚቻል, መቆራረጥ የመዳብ ማጣት እና የብረት ኪሳራ መቁረጥ ነው. የመዳብ መቆለፊያ መቆረጥ, ሁለት አቅጣጫዎች, ያዩ, አይን የመቋቋም እና የሞተር ሞተር ተቀጣሪነት, ተከታታይ ሞተርን ይጠቀሙ, ግን ይህ ብዙውን ጊዜ ከጊዜ በኋላ እና ከፍተኛ ፍጥነት ካለው መስፈርት ጋር ይጋጫል. ሞተር ከተመረጠ, ሞተር ሲታይ የሚደረግበት የአሁኑ የዘፈቀደ የፍቃድ መቆጣጠሪያ ተግባር እና የመገልገያ የመለያ ቁጥጥር ተግባር እና የመገልገያ ድራይቭን ሙሉ በሙሉ መጠቀም አለበት, የኋለኛው ደግሞ እንዲሁ የአሁኑን ማገጃ ሊሆን ይችላል. በተጨማሪም, የወቅቱ ሞገድ ማደግ ወደ Sine ቅርብ ስለሆነ, የርዕሰ-ነጂው ሾፌር, አነስተኛ ጉዳት የሌለው, የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ያነሰ ይሆናል. ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ባህሪን የሚያሻሽላል, ግን ደግሞ የሞተር ጨምር, የ Vol ልቴጅ ደረጃ, የ voltage ደረጃ ደረጃ, ግን ደግሞ ሞቃት ጨምር ያስከትላል. ስለዚህ እንደ ጫጫታ ያሉ በ sex ታ, መረጋጋት እና ከፍተኛ ትኩሳት ጋር ተገቢ የሆነ የመንዳት ደረጃን መምረጥ አለበት.