Motor ya Stepper Motor kama utendaji wa dijiti wa vifaa, vinavyotumika sana katika mfumo wa kudhibiti mwendo. Watumiaji wengi marafiki katika kutumia motor motor, operesheni ya mashine ya kuhisi ina homa kubwa, tuhuma, sijui aina hii ya jambo ni kawaida. Homa kwa kweli ni jambo la kawaida la motor ya moto, lakini jinsi kiwango cha homa ni kawaida, na jinsi ya kupunguza homa ya motor? Hapa kuna uchambuzi mfupi. 1, motor ya stepper Kwa nini homa kwa aina ya motor ya stepper, ya ndani inaundwa na msingi wa chuma na vilima. Itatokea upinzani wa vilima, upotezaji wa umeme, upotezaji ni sawa na mraba wa kuingiliana na upinzani na wa sasa, hii ndio tunayoiita meteorite ya shaba, ikiwa sasa sio wimbi la kawaida la DC au sine, upotezaji wa harmonic utatokea; Core ina athari ya sasa ya hysteresis eddy, inaweza pia kutokea katika upotezaji wa shamba la sumaku, inayoingiliana na vifaa, sasa, frequency, voltage, hii inaitwa upotezaji wa chuma. Upotezaji wa shaba na upotezaji wa chuma utaonyeshwa kwa njia ya joto, na kisha kushawishi nguvu ya mashine. Motor ya Stepper kwa ujumla hutafuta usahihi wa msimamo na pato la torque, nguvu ya chini, umeme wa sasa unalinganishwa kawaida, vifaa vya juu vya usawa, mzunguko wa sasa wa kubadilisha pia hubadilika na kasi, kwa hivyo gari inayozidi ni homa iliyoenea, na hali kali kuliko motor ya jumla ya mawasiliano. 2, homa ya homa ya motor inayoruhusiwa kuruhusiwa kwa kiwango gani cha gari linalofaa, kwanza inategemea darasa la ndani la insulation. Insulation ya ndani kwa joto la juu (zaidi ya digrii 130) itaharibiwa. Sio zaidi ya digrii 130, kwa muda mrefu kama gari la ndani halitaharibu, wakati joto la uso chini ya digrii 90. Kwa hivyo, hatua ya joto ya uso wa gari katika digrii 70 -80 ni kawaida. Vifunguo vya uhakika vya uhakika, njia ya kipimo cha joto inaweza takriban kuhukumu: kuwa na uwezo wa kugusa 1 - kwa mkono kuliko sekunde 2, usizidi digrii 60; Inaweza kugusa tu kwa mkono, karibu digrii 70 -80; Tupa matone machache ya gesi ya maji haraka, zaidi ya digrii 90. 3, hali ya mabadiliko ya joto ya motor na kasi kwa kutumia teknolojia ya sasa ya kuendesha gari, inazidi kuwa chini ya kasi na kasi ya chini, ya sasa itabaki mara kwa mara, ili kudumisha pato la mara kwa mara. Kasi ya juu kwa kiwango fulani, uwezo wa ndani wa gari, sasa itapungua polepole, wakati utapungua. Kwa hivyo, kwa sababu ya upotezaji wa shaba ya hali ya joto inahusiana na kasi. Kwa ujumla homa ya juu wakati tuli na kasi ya chini, homa ya chini ya kasi. Lakini upotezaji wa chuma (ingawa asilimia ndogo) hubadilisha hali ya sio sana, na motor ya homa ni jumla ya hizo mbili, kwa hivyo hali ya jumla. Feer ni 4, athari za gari wakati kwa ujumla haitaathiri maisha ya gari, kwa wateja wengi hawahitaji kupuuza. Walakini, homa kali italeta athari mbaya. Sehemu za ndani kama vile mgawo wa upanuzi wa mafuta ya motor ya mabadiliko tofauti na mabadiliko ya muundo wa mkazo na pengo la hewa la ndani la mabadiliko madogo, yataathiri nguvu ya motor, kasi ya juu itakuwa nje ya hatua. Na kwa kuwa hali fulani hairuhusu inapokanzwa sana kwa gari, kama vile vifaa vya matibabu na vifaa vya mtihani wa usahihi, nk kwa hivyo kwa kupokanzwa motor itafanya udhibiti muhimu. 5, jinsi ya kupunguza homa ya homa ya gari, kupunguzwa ni kupunguza upotezaji wa shaba na upotezaji wa chuma. Kata upotezaji wa shaba, kuna mwelekeo mbili, yin na kata umeme sasa, chagua iwezekanavyo wakati ombi hili katika uteuzi wa upinzani mdogo na sasa iliyokadiriwa ya motor, motor ya awamu mbili, gari la mfululizo sio sawa, lakini mara nyingi hii inapingana na wakati na mahitaji ya kasi kubwa. Kwa kuwa motor imechaguliwa, inapaswa kutumia kamili ya kazi ya kazi ya kudhibiti mtiririko wa kazi na kazi ya nje ya mkondo, kupunguzwa kwa hiari kwa sasa kwa wakati motor ni tuli, mwisho unaweza pia kwa kizuizi cha sasa. Kwa kuongezea, dereva wa ugawanyaji kwa sababu waveform ya sasa iko karibu na sine, chini ya usawa, inapokanzwa umeme itakuwa chini. Kata njia ya upotezaji wa chuma, daraja la voltage, na motor inayoendeshwa na shinikizo kubwa wakati unaboresha tabia ya kasi kubwa, lakini pia huleta kuongeza moto. Kwa hivyo inapaswa kuchagua kiwango sahihi cha voltage ya kuendesha gari, na ngono, utulivu na homa kubwa, kama kelele.
