Stepper Motor Stepper Motor Sebagai kinerja digital dari komponen, banyak digunakan dalam sistem kontrol gerak. Banyak pengguna teman dalam menggunakan motor stepper, operasi mesin perasaan mengalami demam yang lebih besar, mencurigakan, saya tidak tahu fenomena semacam ini adalah normal. Demam sebenarnya adalah fenomena umum motor stepper, tetapi bagaimana tingkat demam normal, dan bagaimana meminimalkan demam motor stepper? Berikut beberapa analisis singkat. 1, motor stepper mengapa demam untuk berbagai motor stepper, internal terdiri dari inti besi dan belitan. Akan terjadi resistensi yang berkelok -kelok, kehilangan listrik, kehilangan ini sebanding dengan kuadrat dari intrusif dan resistensi dan arus, inilah yang kita sebut meteorit tembaga, jika arus bukan gelombang DC atau sinus standar, kehilangan harmonik akan terjadi; Inti memiliki efek arus eddy histeresis, juga dapat terjadi dalam kehilangan medan magnet yang bergantian, yang mengganggu terkait dengan bahan, arus, frekuensi, tegangan, ini disebut kehilangan besi. Kehilangan tembaga dan kehilangan zat besi akan ditampilkan dalam bentuk panas, dan kemudian mempengaruhi kekuatan mesin. Motor stepper umumnya mencari presisi posisi dan output torsi, daya rendah, arus listrik dibandingkan dengan komponen harmonik tinggi yang umumnya, frekuensi arus bolak -balik juga berubah dengan kecepatan, sehingga motor loncatan adalah demam yang meluas, dan kondisi parah daripada motor komunikasi umum. 2, demam motor stepper diizinkan sejauh mana kisaran motorik yang masuk akal, pertama -tama tergantung pada kelas isolasi internal motor. Insulasi internal pada suhu tinggi (lebih dari 130 derajat) akan dihancurkan. Tidak lebih dari 130 derajat, jadi selama motor internal tidak akan rusak, sedangkan suhu permukaan di bawah 90 derajat. Jadi, langkah suhu permukaan motor dalam 70 -80 derajat normal. Termometer titik yang berguna, metode pengukuran suhu dapat menilai secara kasar: dapat menyentuh 1 - dengan handmore dari 2 detik, jangan melampaui 60 derajat; Hanya bisa menyentuh dengan tangan, sekitar 70 -80 derajat; Jatuhkan beberapa tetes gasifikasi air dengan cepat, lebih dari 90 derajat. 3, Status perubahan panas motor stepper dengan kecepatan menggunakan teknologi drive arus konstan, motor loncatan di bawah kecepatan statis dan rendah, arus akan tetap relatif konstan, untuk mempertahankan output torsi konstan. Kecepatan tinggi sampai batas tertentu, potensi penghitung internal motor, arus akan secara bertahap menurun, momen akan menurun. Oleh karena itu, karena kehilangan kondisi panas tembaga terkait dengan kecepatan. Umumnya demam tinggi saat statis dan kecepatan rendah, demam rendah kecepatan tinggi. Tetapi kehilangan zat besi (meskipun persentase kecil) mengubah kondisi tidak begitu banyak, dan motorik demam adalah jumlah keduanya, jadi satu -satunya situasi umum. Feer adalah 4, dampak motor sementara umumnya tidak akan mempengaruhi umur motor, karena sebagian besar pelanggan tidak perlu diabaikan. Namun, demam parah akan membawa beberapa efek negatif. Bagian-bagian internal seperti koefisien ekspansi termal motor dari berbagai timbal pada perubahan tegangan struktur dan celah udara internal dari perubahan kecil, akan mempengaruhi gema dinamis motor, kecepatan tinggi hanya akan keluar dari langkah. Dan karena beberapa situasi tidak memungkinkan pemanasan motor yang berlebihan, seperti peralatan medis dan peralatan uji presisi, dll. Jadi untuk pemanasan motor harus melakukan kontrol yang diperlukan. 5, cara mengurangi demam demam motorik, pemotongan adalah memotong kehilangan tembaga dan kehilangan zat besi. Potong kehilangan tembaga, ada dua arah, yin dan potong arus listrik, pilih sejauh mungkin ketika permintaan ini dalam pemilihan resistensi kecil dan arus pengenal motor, motor dua fase, menggunakan motor seri tidak paralel, tetapi ini sering bertentangan dengan momen dan kebutuhan kecepatan tinggi. Untuk motor telah dipilih, harus memanfaatkan sepenuhnya drive fungsi kontrol aliran aktif dan fungsi offline, pengurangan sukarela yang sebelumnya dalam arus ketika motor statis, yang terakhir mungkin sama baiknya dengan blok saat ini. Selain itu, driver subdivisi karena bentuk gelombang saat ini mendekati sinus, kurang harmonik, pemanasan listrik akan lebih sedikit. Potong metode kehilangan zat besi, tingkat tegangan, dengan motor yang digerakkan tekanan tinggi sambil meningkatkan karakteristik kecepatan tinggi, tetapi juga membawa Hot Add. Jadi harus memilih tingkat tegangan mengemudi yang tepat, baik dengan seks, stabilitas dan demam tinggi, seperti kebisingan.
