Motor stepper Motor stepper sebagai komponen kinerja digital, banyak digunakan dalam sistem kontrol gerak. Banyak teman pengguna yang menggunakan motor stepper, pengoperasian mesin terasa lebih panas, mencurigakan, saya tidak tahu fenomena seperti ini normal. Demam sebenarnya merupakan fenomena umum pada motor stepper, namun bagaimanakah derajat demam yang normal, dan bagaimana cara meminimalisir demam motor stepper? Berikut beberapa analisis singkatnya. 1, motor stepper mengapa demam untuk berbagai motor stepper, bagian dalamnya terdiri dari inti besi dan belitan. Akan terjadi hambatan belitan, rugi-rugi listrik, rugi-rugi sebanding dengan kuadrat intrusi dan hambatan serta arus, inilah yang kita sebut meteorit tembaga, jika arus bukan gelombang dc atau sinus standar, akan terjadi rugi-rugi harmonik; Inti memiliki efek arus eddy histeresis, juga dapat terjadi pada kehilangan medan magnet bolak-balik, yang mengganggu terkait material, arus, frekuensi, tegangan, ini disebut rugi-rugi besi. Kehilangan tembaga dan kehilangan besi akan ditampilkan dalam bentuk panas, dan kemudian mempengaruhi kekuatan mesin. Motor stepper umumnya mencari presisi posisi dan keluaran torsi, daya rendah, arus listrik umumnya besar, komponen harmonik tinggi, frekuensi arus bolak-balik juga berubah seiring kecepatan, sehingga motor stepper tersebar luas, dan kondisinya lebih parah dibandingkan motor komunikasi umum. 2, demam motor stepper diperbolehkan sejauh mana kisaran wajar motor, pertama tergantung pada kelas isolasi internal motor. Insulasi internal pada suhu tinggi (Lebih dari 130 derajat)Akan hancur. Suhunya tidak lebih dari 130 derajat, selama motor internal tidak akan rusak, sedangkan suhu permukaannya di bawah 90 derajat. Jadi, langkah suhu permukaan motor pada 70 -80 derajat adalah normal. Termometer titik singkat yang berguna, metode pengukuran suhu secara kasar dapat menilai: dapat menyentuh 1 - dengan tanganLebih dari 2 detik, tidak melebihi 60 derajat; Hanya bisa menyentuh dengan tangan, sekitar 70 -80 derajat; Jatuhkan beberapa tetes gasifikasi air dengan cepat, lebih dari 90 derajat. 3, status perubahan panas motor stepper dengan kecepatan menggunakan teknologi penggerak arus konstan, motor melangkah di bawah kecepatan statis dan rendah, arus akan tetap relatif konstan, untuk mempertahankan keluaran torsi konstan. Kecepatan tinggi sampai batas tertentu, potensi penghitung internal motor, arus akan berkurang secara bertahap, momen akan menurun. Oleh karena itu, karena hilangnya panas tembaga, kondisi ini berkaitan dengan kecepatan. Umumnya demam tinggi bila statis dan kecepatan rendah, demam rendah kecepatan tinggi. Tapi kehilangan zat besi (Meski persentasenya kecil) Perubahan kondisinya tidak begitu banyak, dan demam motorik adalah penjumlahan dari keduanya, jadi satu-satunya situasi umum. Feernya 4, sedangkan dampak pada motor umumnya tidak akan mempengaruhi umur motor, bagi sebagian besar pelanggan tidak perlu diabaikan. Namun demam yang parah akan membawa beberapa dampak negatif. Bagian internal seperti koefisien ekspansi termal motor yang berbeda menyebabkan perubahan tegangan struktur dan celah udara internal yang kecil, akan mempengaruhi gema dinamis motor, kecepatan tinggi akan keluar dari langkah. Dan karena beberapa situasi tidak memungkinkan pemanasan motor yang berlebihan, seperti peralatan medis dan peralatan uji presisi, dll. Maka untuk pemanasan motor harus melakukan kontrol yang diperlukan. 5, cara mengurangi demam motor, pemotongannya adalah dengan memotong kehilangan tembaga dan kehilangan zat besi. Potong tembaga rugi, ada dua arah, Yin dan potong arus listrik, pilihlah sejauh mungkin bila permintaan ini dalam pemilihan resistansi kecil dan arus pengenal motor, motor dua fasa, gunakan motor seri tidak paralel, namun hal ini sering bertentangan dengan momen dan kebutuhan kecepatan tinggi. Untuk motor yang telah dipilih, sebaiknya manfaatkan sepenuhnya penggerak fungsi kontrol aliran aktif dan fungsi offline, pengurangan arus secara sukarela ketika motor statis, yang terakhir mungkin juga ke blok arus. Selain itu, driver subdivisi karena bentuk gelombang arus mendekati sinus, kurang harmonis, pemanasan listrik akan lebih sedikit. Metode kehilangan besi potong, tingkat tegangan, dengan motor yang digerakkan bertekanan tinggi sekaligus meningkatkan karakteristik kecepatan tinggi, namun juga menambah panas. Jadi sebaiknya pilih tingkat tegangan berkendara yang sesuai, baik dengan seks, stabilitas dan demam tinggi, seperti kebisingan.
