Trinnmotor trinnmotor som en digital ytelse av komponentene, mye brukt i bevegelseskontrollsystemet. Mange brukere venner i å bruke stepper motor, følelsen maskin drift har større feber, mistenkelig, jeg vet ikke denne typen fenomen er normalt. Feber er egentlig et vanlig fenomen med steppermotor, men hvordan er febergraden normal, og hvordan minimerer man steppermotorfeber? Her er noen korte analyser. 1, stepper motor hvorfor feber for en rekke stepper motor, den interne består av jernkjerne og viklingene. Vil skje viklingsmotstand, elektrisk tap, tapet er proporsjonalt med kvadratet av den påtrengende og motstand og strøm, dette er det vi kaller kobbermeteoritten, hvis strømmen ikke er en standard likestrøm eller sinusbølge, vil harmonisk tap skje; Core har hysterese virvelstrøm effekt, kan også forekomme i vekslende magnetfelt tap, den påtrengende relatert til materialer, strøm, frekvens, spenning, dette kalles jern tap. Kobbertap og jerntap vil vises i form av varme, og påvirker deretter maskinens kraft. Trinnmotor søker generelt posisjonspresisjon og dreiemomentutgang, lav effekt, den elektriske strømmen sammenlignes vanligvis store, høyharmoniske komponenter, frekvensen til vekselstrømmen endres også med hastigheten, og trinnmotoren er derfor utbredt feber, og alvorlige forhold enn den generelle kommunikasjonsmotoren. 2, stegmotor feber feber tillatt i hvilken grad rimelig rekkevidde av motor, først avhenger av motorens interne isolasjonsklasse. Innvendig isolasjon ved høy temperatur (Mer enn 130 grader)Vil bli ødelagt. Er ikke mer enn 130 grader, så lenge den interne motoren ikke vil skade, mens overflatetemperaturen er under 90 grader. Så trinnmotorens overflatetemperatur i 70 -80 grader er normalt. Korte nyttige punkttermometre, temperaturmålingsmetode kan grovt bedømme: være i stand til å berøre 1 - for håndMer enn 2 sekunder, ikke overstige 60 grader; Kan bare berøre med hånden, rundt 70 -80 grader; Slipp noen dråper vannforgassing raskt, mer enn 90 grader. 3, statusen til trinnmotoren varmeendring med hastighet ved hjelp av konstantstrømsdriftteknologi, trinnmotor under statisk og lav hastighet, vil strømmen forbli relativt konstant, for å opprettholde konstant dreiemomentutgang. Høy hastighet til en viss grad, motorens interne tellerpotensial, strøm vil gradvis avta, øyeblikket vil avta. Derfor, på grunn av kobber tap av varme tilstand er relatert til hastigheten. Generelt høy feber når statisk og lav hastighet, høy hastighet lav feber. Men jern tap (Selv om den lille prosentandelen)Endre tilstanden til ikke så mye, og motoren av feber er summen av de to, så den eneste generelle situasjonen. Feer er 4, effekten av motoren vil vanligvis ikke påvirke levetiden til motoren, for de fleste kunder trenger ikke å ignorere. Imidlertid vil alvorlig feber gi noen negative effekter. Interne deler som motor termisk ekspansjonskoeffisient av forskjellige føre til endring av strukturen stress og indre luftspalte av den lille endringen, vil påvirke motorens dynamiske ekko, høyhastighets vil rett og slett ut av takt. Og som noen situasjoner ikke tillater overdreven oppvarming av motoren, for eksempel medisinsk utstyr og presisjon testutstyr, etc. Så for motoren oppvarming skal utføre den nødvendige kontrollen. 5, hvordan å redusere motorens feber feber, kutt er å kutte kobber tap og jern tap. Kutt kobbertap, det er to retninger, Yin og kutt elektrisitetsstrøm, velg så langt som mulig når denne forespørselen i valg av liten motstand og nominell strøm til motoren, den tofasede motoren, bruk seriemotoren ikke er parallell, men dette er ofte i konflikt med øyeblikket og kravet om høy hastighet. For motor har blitt valgt, bør gjøre full bruk av drevet av aktiv strømningskontroll funksjon og offline funksjon, førstnevnte frivillig reduksjon i strøm når motoren er statisk, sistnevnte kan like godt til gjeldende blokk. I tillegg vil underinndelingsdriveren fordi gjeldende bølgeform er nær sinus, mindre harmonisk, elektrisk oppvarming vil være mindre. Cut jerntap metode, spenningsklasse, med høytrykksdrevet motor mens forbedre egenskapen til høy hastighet, men gir også varm add. Så bør velge passende kjørespenningsnivå, både med sex, stabilitet og høy feber, for eksempel støy.
