Krokový motor krokový motor jako digitální výkon komponent, široce používaný v systému řízení pohybu. Mnoho uživatelů přátel při používání krokového motoru, pocit provozu stroje má větší horečku, podezřelé, nevím, že je tento druh jevu normální. Horečka je ve skutečnosti běžným jevem krokového motoru, ale jak je stupeň horečky normální a jak horečku krokového motoru minimalizovat? Zde je několik stručných analýz. 1, krokový motor, proč horečka pro různé krokové motory, vnitřní se skládá z železného jádra a vinutí. Stane se odpor vinutí, elektrická ztráta, ztráta je úměrná druhé mocnině rušivého a odporu a proudu, tomu říkáme měděný meteorit, pokud proud není standardní stejnosměrná nebo sinusová vlna, dojde k harmonické ztrátě; Jádro má hysterezní efekt vířivých proudů, může také nastat při ztrátě střídavého magnetického pole, intruzivní související s materiály, proudem, frekvencí, napětím, tomu se říká ztráty železa. Ztráty mědi a železa se zobrazí ve formě tepla a následně ovlivňují výkon stroje. Krokový motor obecně hledá přesnost polohy a točivý moment, nízký výkon, elektrický proud je porovnáván s běžně velkými, vysokými harmonickými složkami, frekvence střídavého proudu se také mění s rychlostí, takže krokový motor je rozšířená horečka a těžké podmínky než obecný komunikační motor. 2, horečka krokového motoru povolena, do jaké míry rozumný rozsah motoru, nejprve závisí na třídě vnitřní izolace motoru. Vnitřní izolace při vysoké teplotě (více než 130 stupňů) bude zničena. Nejsou více než 130 stupňů, takže pokud vnitřní motor nepoškodí, zatímco povrchová teplota pod 90 stupňů. Takže povrchová teplota krokového motoru v 70-80 stupních je normální. Stručné užitečné bodové teploměry, metoda měření teploty může zhruba posoudit: být schopen dotknout se 1 - rukouVíce než 2 sekundy, nepřekračujte 60 stupňů; Lze se dotknout pouze rukou, kolem 70 - 80 stupňů; Rychle kápněte pár kapek zplynovací vody, více než 90 stupňů. 3, stav změny tepla krokového motoru s rychlostí pomocí technologie pohonu konstantního proudu, krokový motor při statické a nízké rychlosti, proud zůstane relativně konstantní, aby se zachoval konstantní točivý moment. Vysoká rychlost do určité míry, vnitřní potenciál čítače motoru, proud bude postupně klesat, moment bude klesat. Proto kvůli ztrátě mědi souvisí tepelný stav s rychlostí. Obecně vysoká horečka při statické a nízké rychlosti, vysoká rychlost nízká horečka. Ale ztráty železa (i když malé procento) Změna stavu ne tolik, a motor horečky je součet těchto dvou, takže jediná obecná situace. Poplatek je 4, dopad motoru, zatímco obecně neovlivní životnost motoru, pro většinu zákazníků nemusí ignorovat. Silná horečka však přinese některé negativní účinky. Vnitřní části, jako jsou různé koeficienty tepelné roztažnosti motoru, vedou ke změně struktury napětí a malé změny vnitřní vzduchové mezery, ovlivní dynamické echo motoru, vysokorychlostní prostě z kroku. A protože některé situace nedovolují nadměrné zahřívání motoru, jako je například lékařské vybavení a přesná zkušební zařízení atd. Tak pro zahřívání motoru musí být provedena nezbytná kontrola. 5, jak snížit horečku motoru horečka, řezy je snížit ztráty mědi a železa ztráty. Omezte ztrátu mědi, existují dva směry, Yin a cut elektrický proud, zvolte pokud možno, když tento požadavek při výběru malého odporu a jmenovitého proudu motoru, u dvoufázového motoru, použití sériového motoru není paralelní, ale to je často v rozporu s momentem a požadavkem na vysokou rychlost. Pro motor byl vybrán, měl by plně využívat pohon funkce aktivního řízení průtoku a offline funkce, první dobrovolné snížení proudu, když je motor statický, druhé může stejně dobře k aktuálnímu bloku. Kromě toho bude ovladač dělení, protože průběh proudu je blízký sinusovému, méně harmonickému, elektrickému ohřevu menší. Metoda snížení ztráty železa, napěťová třída, s vysokotlakým motorem, který zlepšuje charakteristiku vysoké rychlosti, ale také přináší horké přídavky. Měli byste tedy zvolit vhodnou úroveň jízdního napětí, a to jak podle pohlaví, tak stability a vysoké horečky, jako je hluk.
