Stepper Motor Stepper Motor jako digitální výkon komponent, široce používaný v systému řízení pohybu. Mnoho uživatelů uživatelů při používání krokového motoru má provoz pocitu větší horečku, podezřelé, nevím, že tento druh jevu je normální. Horečka je ve skutečnosti běžným jevem krokového motoru, ale jak je stupeň horečky normální a jak minimalizovat horečku krokového motoru? Zde je několik krátkých analýz. 1, krokový motor, proč horečka pro různé krokové motory, je vnitřní složen z železa a vinutí. Se stane odolnost vůči vinutí, ztráta elektřiny, ztráta je úměrná čtverci rušivého a odporu a proudu, to je to, co nazýváme meteoritem mědi, pokud proud není standardní DC nebo sinusová vlna, dojde k harmonické ztrátě; Core má efekt vířivého proudu hystereze, může se také vyskytnout při střídavé ztrátě magnetického pole, rušivé související s materiály, proudem, frekvence, napětí, nazývá se ztráty železa. Ztráta mědi a ztráta železa se zobrazí ve formě tepla a poté ovlivní sílu stroje. Krokový motor obecně hledá přesnost polohy a výstup točivého momentu, nízký výkon, elektrický proud se porovnává běžně velké, vysoké harmonické komponenty, frekvence střídavého proudu je také změna s rychlostí, takže krokský motor jsou rozsáhlé horečky a závažné podmínky než obecný komunikační motor. 2, horečka krokového motoru umožnila, do jaké míry přiměřený rozsah motoru nejprve závisí na třídě vnitřní izolace motoru. Vnitřní izolace při vysoké teplotě (více než 130 stupňů) bude zničena. Nejsou více než 130 stupňů, takže pokud vnitřní motor nepoškodí, zatímco povrchová teplota pod 90 stupňů. Takže, krok povrchové teploty motoru ve 70 až 80 stupních je normální. Krátké užitečné teploměry bodů, metoda měření teploty může zhruba posoudit: být schopen se dotknout 1 - ruční než 2 sekundy nepřekonává 60 stupňů; Se může dotknout pouze rukou, asi 70 -80 stupňů; Rychle upusťte několik kapek zapálení vody, více než 90 stupňů. 3, Stav změny tepla krokového motoru s rychlostí pomocí technologie pohonu konstantního proudu, šňupacího motoru pod statickou a nízkou rychlostí, zůstane proud relativně konstantní, aby se udržel výstup konstantního točivého momentu. Vysoká rychlost do jisté míry, vnitřní potenciál motoru, proud se postupně snižuje, okamžik klesne. Proto z důvodu ztráty mědi v tepelném stavu souvisí s rychlostí. Obecně vysoká horečka, když statická a nízká rychlost, vysokorychlostní nízká horečka. Ztráty železa (i když malé procento) však mění stav ne tolik a motor horečky je součtem obou, takže jedinou obecnou situací. Feer je 4, dopad motoru, zatímco obecně neovlivní životnost motoru, pro většinu zákazníků nemusí ignorovat. Silná horečka však přinese některé negativní účinky. Vnitřní části, jako je koeficient tepelné roztažnosti motoru různých vedou ke změně struktury napětí a vnitřní vzduchové mezery malé změny, ovlivní dynamickou ozvěnu motoru, vysoká rychlost bude jednoduše mimo krok. A protože některá situace neumožňuje nadměrné vytápění motoru, jako je lékařské vybavení a přesné zkušební zařízení atd. Pro vytápění motoru musí provést nezbytnou kontrolu. 5, jak snížit horečku motoru, řezy je snížit ztrátu mědi a ztrátu železa. Vyřízněte ztrátu mědi, existují dva směry, jin a řezaný proud elektřiny, zvolte co nejdále, pokud tento požadavek při výběru malého odporu a jmenovitý proud motoru, dvoufázový motor, použití řady není rovnoběžné, ale často to v rozporu s okamžikem a požadavkem vysoké rychlosti. Pro motor byl vybrán, měl by plně využít pohon funkcí řízení aktivního toku a funkce offline, bývalé dobrovolné snížení proudu, když je motor statický, může druhý stejně dobře do aktuálního bloku. Kromě toho je ovladač subdivize, protože současný průběh je blízko sinusového, méně harmonické, elektrické vytápění bude menší. Metoda ztráty železa, stupeň napětí, s motorem s vysokým tlakem poháněným a zároveň zlepšuje charakteristiku vysoké rychlosti, ale také přináší horké přidání. Proto by si měla vybrat vhodnou úroveň hnacího napětí, a to jak se sexem, stabilitou, tak s vysokou horečkou, jako je šum.
