Stepper Motor Stepper Motor som en digital prestanda för komponenterna, som används allmänt i rörelsekontrollsystemet. Många användarvänner när de använder stegmotor, känslan maskinverksamhet har större feber, misstänksam, jag vet inte att den här typen av fenomen är normalt. Feber är faktiskt ett vanligt fenomen av stegmotor, men hur graden av feber är normal och hur man minimerar stegmotorfeber? Här är en kort analys. 1, stegmotorn varför feber för en mängd stegmotor, den inre består av järnkärna och lindningarna. Kommer att hända lindningsmotstånd, elektrisk förlust, förlusten är proportionell mot kvadratet för det påträngande och motståndet och strömmen, det är detta vi kallar kopparmeteoriten, om ström inte är en standard DC eller sinusvåg, har harmonisk förlust att hända; Kärnan har hysteres Eddy Current Effect, kan också förekomma i den växlande magnetfältförlusten, den påträngande relaterade till material, ström, frekvens, spänning, detta kallas järnförluster. Kopparförlust och järnförlust kommer att visas i form av värme och sedan påverka maskinens kraft. Stegmotor söker i allmänhet positionens precision och vridmomentutgång, låg effekt, den elektriska strömmen jämförs vanligt stora, höga harmoniska komponenter, frekvensen för den växlande strömmen förändras också med hastighet, och därmed är stegmotor utbredd feber och allvarliga förhållanden än den allmänna kommunikationsmotorn. 2, stegmotorfeber som tillåts i vilken utsträckning det rimliga motorområdet, beror först på den interna isoleringsklassen. Intern isolering vid hög temperatur (mer än 130 grader) kommer att förstöras. Är högst 130 grader, så länge den inre motorn inte kommer att skada, medan yttemperaturen under 90 grader. Så steg motorytemperaturen i 70 -80 grader är normala. Kort användbara punkttermometrar, temperaturmätningsmetod kan grovt bedöma: kunna beröra 1 - efter handmore än 2 sekunder, överträffar inte 60 grader; Kan bara röra med handen, cirka 70 -80 grader; Släpp några droppar vattenförgasning snabbt, mer än 90 grader. 3, Statusen för stegmotorns värme förändras med hastighet med konstant strömteknik, stegmotor under statisk och låg hastighet, strömmen kommer att förbli relativt konstant för att upprätthålla konstant vridmomentutgång. Hög hastighet i viss utsträckning, den interna motpotentialen, strömmen kommer gradvis att minska, ögonblicket kommer att minska. På grund av kopparförlusten av värmtillstånd är därför relaterad till hastigheten. Generellt hög feber när statisk och låg hastighet, hög hastighet låg feber. Men järnförlusterna (även om den lilla procentandelen) ändrar tillståndet för inte så mycket, och motorens motor är summan av de två, så den enda allmänna situationen. Feer är 4, motorns påverkan medan i allmänhet inte kommer att påverka motorns livslängd, för de flesta kunder behöver inte ignorera. Emellertid kommer allvarlig feber att ge några negativa effekter. Interna delar såsom motorisk termisk expansionskoefficient för olika leder till förändring av strukturspänningen och den inre luftgapet för den lilla förändringen, kommer att påverka det motoriska dynamiska ekot, höghastighet kommer helt enkelt att vara i takt. Och eftersom vissa situationer inte tillåter överdriven uppvärmning av motorn, såsom medicinsk utrustning och precisionstestutrustning, etc. så för motoruppvärmningen ska du utföra den nödvändiga kontrollen. 5, hur man minskar motorns feberfeber, skär är att minska kopparförlust och järnförlust. Skär kopparförlust, det finns två riktningar, yin och skär elektricitetsström, välj så långt som möjligt när denna begäran i valet av liten motstånd och den nominella strömmen för motorn, tvåfasmotorn, användarens serie är inte parallell, men detta ofta konflikt med ögonblicket och kravet på hög hastighet. För motoren har valts ut, bör utnyttja den aktiva flödeskontrollfunktionen och offline -funktionen fullt ut, den tidigare frivilliga minskningen av strömmen när motoren är statisk, kan den senare lika bra det aktuella blocket. Dessutom kommer underavdelningsföraren eftersom den nuvarande vågformen är nära sinus, mindre harmonisk, elektrisk uppvärmning kommer att vara mindre. Skär järnförlustmetod, spänningsgrad, med högtrycksdriven motor samtidigt som man förbättrar karakteristiken för hög hastighet, men ger också varmt tillägg. Så bör välja lämplig körspänningsnivå, både med kön, stabilitet och hög feber, såsom brus.
