Stepper motor տենդը ինչպես լուծել

Stepper motor stepper motor-ը որպես բաղադրիչների թվային կատարում, որը լայնորեն օգտագործվում է շարժման կառավարման համակարգում: Շատ օգտատերեր ընկերներ օգտագործելով stepper motor, զգացողություն մեքենա շահագործման ավելի մեծ ջերմություն, կասկածելի, ես չգիտեմ, որ նման երեւույթը նորմալ է. Տենդը իրականում քայլային շարժիչի սովորական երևույթ է, բայց որքանո՞վ է ջերմության աստիճանը նորմալ, և ինչպե՞ս նվազագույնի հասցնել ստեպար շարժիչային տենդը: Ահա մի քանի համառոտ վերլուծություն: 1, stepper շարժիչը, թե ինչու տենդը մի շարք stepper շարժիչի համար, ներքինը բաղկացած է երկաթե միջուկից և ոլորուններից: Կկատարվի ոլորուն դիմադրություն, էլեկտրական կորուստ, կորուստը համաչափ է ներխուժման և դիմադրության և հոսանքի քառակուսու հետ, սա այն է, ինչ մենք անվանում ենք պղնձի երկնաքար, եթե հոսանքը ստանդարտ մշտական ​​​​կամ սինուսային ալիք չէ, տեղի կունենա ներդաշնակ կորուստ; Core-ն ունի հիստերեզի պտտվող հոսանքի էֆեկտ, կարող է առաջանալ նաև փոփոխական մագնիսական դաշտի կորստի դեպքում, ներխուժումը կապված է նյութերի, հոսանքի, հաճախականության, լարման հետ, սա կոչվում է երկաթի կորուստ: Պղնձի կորուստը և երկաթի կորուստը կցուցադրվեն ջերմության տեսքով, այնուհետև կազդեն մեքենայի հզորության վրա: Քայլային շարժիչը սովորաբար փնտրում է դիրքի ճշգրտություն և ոլորող մոմենտ, ցածր հզորություն, էլեկտրական հոսանքը համեմատվում է սովորաբար մեծ, բարձր ներդաշնակ բաղադրիչների հետ, փոփոխական հոսանքի հաճախականությունը նույնպես փոխվում է արագության հետ, հետևաբար քայլող շարժիչը համատարած ջերմություն է և ծանր պայմաններ, քան ընդհանուր հաղորդակցման շարժիչը: 2, stepper motor fever տենդը թույլ է տալիս, թե որքանով է շարժիչի ողջամիտ շրջանակը, նախ կախված է շարժիչի ներքին մեկուսացման դասից: Ներքին մեկուսացումը բարձր ջերմաստիճանում (ավելի քան 130 աստիճան) Կքանդվի: Ոչ ավելի, քան 130 աստիճան, այնպես որ, քանի դեռ ներքին շարժիչը չի վնասի, մինչդեռ մակերեսի ջերմաստիճանը 90 աստիճանից ցածր է: Այսպիսով, քայլ շարժիչի մակերեսի ջերմաստիճանը 70 -80 աստիճանում նորմալ է: Համառոտ օգտակար կետային ջերմաչափեր, ջերմաստիճանի չափման մեթոդը կարող է մոտավորապես դատել. կարողանալ ձեռքով դիպչել 1-ին Ավելի քան 2 վայրկյան, չգերազանցել 60 աստիճանը; Կարող է դիպչել միայն ձեռքով, մոտ 70 -80 աստիճան; Մի քանի կաթիլ ջրի գազաֆիկացումն արագ գցեք՝ ավելի քան 90 աստիճան: 3, աստիճանային շարժիչի ջերմության փոփոխության կարգավիճակը արագությամբ՝ օգտագործելով մշտական ​​հոսանքի շարժիչ տեխնոլոգիան, ստատիկ և ցածր արագությամբ քայլող շարժիչը, հոսանքը կմնա համեմատաբար հաստատուն՝ մշտական ​​ոլորող մոմենտ ստեղծելու համար: Որոշակի չափով բարձր արագություն, շարժիչի ներքին հաշվիչի ներուժը, հոսանքը աստիճանաբար կնվազի, պահը կնվազի: Հետեւաբար, պղնձի կորստի պատճառով ջերմության վիճակը կապված է արագության հետ: Ընդհանուր առմամբ բարձր ջերմություն, երբ ստատիկ և ցածր արագություն, բարձր արագությամբ ցածր ջերմություն: Բայց երկաթի կորուստները (Չնայած փոքր տոկոսով) Փոխում են վիճակը ոչ այնքան, և տենդի շարժիչը երկուսի գումարն է, ուստի միակ ընդհանուր իրավիճակը: Feer-ը 4 է, շարժիչի ազդեցությունը, մինչդեռ, ընդհանուր առմամբ, չի ազդի շարժիչի կյանքի վրա, քանի որ հաճախորդների մեծամասնությունը կարիք չունի անտեսելու: Այնուամենայնիվ, ուժեղ ջերմությունը կբերի որոշ բացասական հետևանքներ: Ներքին մասերը, ինչպիսիք են շարժիչի ջերմային ընդլայնման տարբեր գործակիցները, հանգեցնում են կառուցվածքի լարվածության փոփոխությանը և փոքր փոփոխության ներքին օդային բացը, կազդեն շարժիչի դինամիկ արձագանքի վրա, բարձր արագությունը պարզապես դուրս կգա քայլից: Եվ քանի որ ինչ-որ իրավիճակ թույլ չի տալիս շարժիչի ավելորդ տաքացում, ինչպիսիք են բժշկական սարքավորումները և ճշգրիտ փորձարկման սարքավորումները և այլն: Այսպիսով, շարժիչի ջեռուցման համար պետք է իրականացվի անհրաժեշտ հսկողություն: 5, ինչպես նվազեցնել շարժիչի տենդը տենդը, կրճատումները պետք է կրճատեն պղնձի կորուստը և երկաթի կորուստը: Կտրեք պղնձի կորուստը, կան երկու ուղղություններ, Յին և կտրեք էլեկտրական հոսանքը, ընտրեք որքան հնարավոր է, երբ այս խնդրանքը փոքր դիմադրության և շարժիչի գնահատված հոսանքի ընտրության հարցում զուգահեռ չէ, բայց դա հաճախ հակասում է պահի և բարձր արագության պահանջին: Շարժիչի համար ընտրված է, պետք է ամբողջությամբ օգտագործվի ակտիվ հոսքի վերահսկման գործառույթը և անցանց գործառույթը, նախկինում հոսանքի կամավոր նվազումը, երբ շարժիչը ստատիկ է, երկրորդը կարող է նույնքան լավ լինել ընթացիկ բլոկի նկատմամբ: Բացի այդ, ստորաբաժանման վարորդը, քանի որ ընթացիկ ալիքի ձևը մոտ է սինուսին, ավելի քիչ ներդաշնակ, էլեկտրական ջեռուցումն ավելի քիչ կլինի: Կտրեք երկաթի կորստի մեթոդը, լարման աստիճանը, բարձր ճնշմամբ շարժիչ շարժիչով, միևնույն ժամանակ բարելավում է բարձր արագության բնութագրիչը, բայց նաև բերում է տաք հավելում: Այսպիսով, պետք է ընտրել համապատասխան շարժիչ լարման մակարդակ՝ թե՛ սեքսի, թե՛ կայունության և թե՛ բարձր ջերմության դեպքում, ինչպիսին է աղմուկը: