Perubahan motor tanpa berus tanpa slot pada prestasi produk selepas
a. Kecekapan tinggi:
salah satu sebabnya ialah laminasi teras besi motor berlubang dalam bulatan (Motor pemutar luaran adalah silinder) Struktur ialah susunan gigi dan slot berselang-seli dengan, gegelung tertanam dengan alur, gunakan bentuk gigi fluks magnet litar magnet, kerana gigi sangat sempit, ketumpatan fluks gigi adalah tinggi, gigi tanpa demam adalah kehilangan yang serius, jadi bahagian mesin gigi yang hilang tanpa demam adalah besar, jadi bahagian gigi yang hilang itu adalah besar, tanpa kehilangan gigi, jadi bahagian ini adalah besar.
sebab kedua ialah wayar tembaga dan kebolehtelapan udara, garis medan fasa melalui rintangan magnet adalah sangat besar, motor yang kemudiannya terikat untuk meningkatkan litar magnet adalah rintangan magnet, oleh itu, motor yang agak berlubang, litar magnet motor adalah lebih lemah, kehilangan arus pusar semula jadi motor adalah agak kecil; Alasan ketiga ialah laminasi teras dibatalkan selepas gigi, susunan belitan yang diperluaskan ruang, ini boleh atau bahagian tebal wayar tembaga dengan tahap arus motor progresif, atau meningkatkan giliran penggulungan gred voltan motor, atau untuk kedua-dua Goodyear di atas, kereta motor tanpa berus segerak induktif muktamad daripada nisbah kuasa/isipadu motor berslot dan kehilangan itu berubah, pembaziran sifat kuasa yang sama, kecekapan yang tinggi dibekalkan. Jadi, motor kemajuan sejak kecekapan adalah jangan tanya, tidak tahu.
2. Berat ringan, isipadu kecil.
3. Lebihan keupayaan: dongguan motor dikenali tanpa berus terus kapasiti beban motor semasa adalah sangat kuat, tork adalah berkadar dengan arus, kapasiti beban lampau melalui berjanji untuk membebankan semasa untuk penilaian. Struktur beralur berbanding dengan struktur tanpa slot, bagaimanapun, perbezaannya adalah lebih besar, kerana struktur slotted jurang udara magnet kecil, dongguan yuntai motor tanpa berus, kutub magnet tanpa jaket apabila ia adalah jurang udara mekanikal, kutub magnet disarung apabila iaitu adalah jurang udara mekanikal dan ketebalan sarung, jurang udara magnet unilateral boleh dicari dengan saiz yang berbeza data produk dalam 0∽ 0. . 80 mm perubahan skop, dalam apa-apa jurang udara magnet yang kecil penggulungan tindak balas angker selepas keupayaan rintangan elektrik adalah terhad, jadi saiz beban beban semasa untuk menghadkan penggulungan, supaya tidak kerana beban lampau tiang magnet kekal magnetisasi dan magnet, yang membawa kepada kehilangan fungsi motor. Struktur tanpa slot adalah berbeza, jurang udara magnet unilateral boleh dicari dengan saiz yang berbeza data produk berubah dalam julat 3 ∽ 12 mm, keengganan yang lebih besar, berkesan membendung arus beban lampau kepada kesan magnet, kerosakan penggulungan akibat demam adalah punca utama mengehadkan arus beban lampau, jadi beban lampau motor serta-merta struktur adalah lebih daripada 10 kali ganda, kapasiti motor adalah lebih daripada 10 kali ganda, termasuk slot tanpa beban biasa. motor dc.
4. Getaran rendah, bunyi rendah, operasi lancar:
salah satu sebabnya ialah tiada alur yang tiada gigi, tiada motor berslot biasa & lain-lain; Kesan cogging & sepanjang; ——Tiang magnet kekal dalam proses putaran untuk gigi, dan fenomena getaran frekuensi tinggi alur;
untuk satu lagi jurang udara magnet adalah besar, dalam proses pembuatan, pemutar tidak penjajaran berbanding nisbah jurang udara magnet sangat dikurangkan, dengan itu berkesan menindas slotted dalam motor tidak boleh diabaikan bahawa pengaruh tarikan magnet unilateral, kilang motor dc tanpa berus, menjadikan motor boleh berjalan dengan lancar;
sebab ketiga ialah kearuhan penggulungan adalah kecil, daripada mereka yang mempunyai motor slot nombor tahap rendah, pemalar masa elektrik yang begitu kecil, apabila kelajuan tindak balas terkawal, mengurangkan tahap getaran elektromagnet. Faktor-faktor ini ialah getaran rendah motor tanpa slot, hingar rendah, operasi lancar punca dalaman.
