স্লটলেস ব্রাশলেস মোটর পরিবর্তনের পর পণ্যের কর্মক্ষমতা এ
। উচ্চ দক্ষতা:
একটি কারণ হল বৃত্তের মধ্যে স্লটেড মোটর আয়রন কোর ল্যামিনেশন (বাহ্যিক রটার মোটর নলাকার) গঠন হল দাঁতের বিন্যাস এবং স্লটগুলির সাথে বিকল্প, খাঁজের সাথে এম্বেড করা কুণ্ডলী, দাঁতের আকারে চৌম্বকীয় সার্কিট ম্যাগনেটিক ফ্লাক্স ব্যবহার করুন, কারণ দাঁতের ফ্লুক্সটি খুব বেশি, দাঁত থেকে ফ্লুক্সের উচ্চতা। জ্বর গুরুতর, তাই ক্ষতির দাঁত বড়, এই অংশ ছাড়া স্লট মেশিন ছাড়া;
দ্বিতীয় কারণ হ'ল তামার তার এবং বায়ু ব্যাপ্তিযোগ্যতা, চৌম্বকীয় প্রতিরোধের মাধ্যমে ফেজ ফিল্ড লাইনগুলি খুব বড়, পরবর্তী মোটরটি চৌম্বকীয় বর্তনী বাড়াতে বাধ্য হয় চৌম্বকীয় প্রতিরোধের, অতএব, তুলনামূলকভাবে স্লটেড মোটর, মোটরের চৌম্বকীয় সার্কিট দুর্বল, মোটরের প্রাকৃতিক এডি বর্তমান ক্ষতি তুলনামূলকভাবে ছোট; তৃতীয় কারণ হ'ল দাঁতের পরে কোর ল্যামিনেশন বাতিল, স্থানের প্রসারিত উইন্ডিং বিন্যাস, এই ক্যান বা তামার তারের বোল্ড অংশ প্রগতিশীল মোটর বর্তমান স্তরের সাথে, বা মোটর ভোল্টেজ গ্রেডের ওয়াইন্ডিংয়ের টার্ন বাড়ানো, বা উপরের উভয়ের জন্যই গুডইয়ার, স্লটেড মোটরের তুলনায় ইন্ডাকটিভ সিঙ্ক্রোনাস ব্রাশলেস মোটর গাড়ি চূড়ান্ত, একই রকমের শক্তি এবং ভোল্টেজের আকার পরিবর্তন করা হয়েছে। প্রকৃতি দ্বারা সরবরাহিত শক্তির দক্ষতা। সুতরাং, কর্মদক্ষতা যেহেতু অগ্রগতির মোটর, জিজ্ঞাসা করবেন না, জানেন না।
2. হালকা ওজন, ছোট ভলিউম.
3. ওভারলোড ক্ষমতা: Dongguan মোটর পরিচিত brushless সরাসরি বর্তমান মোটর ওভারলোড ক্ষমতা খুব শক্তিশালী, ঘূর্ণন সঁচারক বল বর্তমানের সমানুপাতিক হয়, ওভারলোড ক্ষমতা মূল্যায়ন বর্তমান ওভারলোড প্রতিশ্রুতি মাধ্যমে হয়. কোন স্লট কাঠামোর সাথে তুলনা করা খাঁজকাটা কাঠামো, যাইহোক, পার্থক্যটি বড়, কারণ ছোট চৌম্বকীয় বায়ু ফাঁকের স্লটেড কাঠামো, ডংগুয়ান ইয়ুন্টাই ব্রাশলেস মোটর, জ্যাকেট ছাড়াই চৌম্বক খুঁটি যখন যান্ত্রিক বায়ু ফাঁক হয়, চৌম্বক খুঁটিগুলি আবরণ করা হয় যখন যথা যান্ত্রিক বায়ু ফাঁক হয় এবং একটি পুরু বায়ু শূন্যতার সাথে একটি গ্যাগনেটিক আকারের অনুসন্ধান করা যায়। 0. 04∽0 এ পণ্যের ডেটা। 80 মিমি স্কোপ পরিবর্তন, যেমন একটি ছোট চৌম্বকীয় বায়ু ফাঁকে বায়ু আর্মচার প্রতিক্রিয়ার পরে বিদ্যুৎ প্রতিরোধ ক্ষমতা সীমিত হয়, তাই ওভারলোড কারেন্টের আকার ঘুরতে সীমাবদ্ধ করে, পাছে ওভারলোড বর্তমানের কারণে চুম্বককরণ এবং চৌম্বকীয় স্থায়ী চুম্বক খুঁটি, যা মোটর ফাংশনের ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে। স্লট ছাড়া কাঠামো আলাদা, একতরফা চৌম্বকীয় বায়ু ফাঁক বিভিন্ন আকারের সাথে অনুসন্ধান করা যেতে পারে পণ্যের ডেটা পরিবর্তিত হয় 3 ∽ 12 মিমি পরিসরের মধ্যে, বৃহত্তর অনিচ্ছা, কার্যকরভাবে ওভারলোড কারেন্টকে চৌম্বকীয় প্রভাবে নিয়ন্ত্রণ করে, জ্বরের কারণে ঘূর্ণায়মান ক্ষতি ওভারলোড কারেন্ট সীমিত করার প্রধান কারণ ছিল, তাই মোটর তাত্ক্ষণিক স্ট্রাকচারের চেয়ে বেশি 10 গুণ বেশি হয়, ওভারলোড ক্ষমতা সহ স্লটেড ব্রাশলেস ডিসি মোটর দ্বারা অতুলনীয়।
4. কম কম্পন, কম শব্দ, মসৃণ অপারেশন:
কারণগুলির মধ্যে একটি হল এমন কোনও খাঁজ নেই যা কোনও দাঁত নেই, নিয়মিত স্লটেড মোটর নেই এবং অন্যান্য; cogging প্রভাব & জুড়ে; ——দাঁতের ঘূর্ণন প্রক্রিয়ায় স্থায়ী চুম্বক খুঁটি, এবং খাঁজের উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি কম্পনের ঘটনা;
আরেকটি ম্যাগনেটিক এয়ার গ্যাপ বড়, ম্যানুফ্যাকচারিং প্রক্রিয়ায়, ম্যাগনেটিক এয়ার গ্যাপ অনুপাতের সাপেক্ষে রটারের অ্যালাইনমেন্ট অনেক কমে যায়, এইভাবে কার্যকরীভাবে মোটরের স্লটেডকে দমন করে একতরফা ম্যাগনেটিক টানের প্রভাবকে উপেক্ষা করা যায় না, ব্রাশবিহীন dc মোটর মোটর ফ্যাক্টরি চালাতে পারে;
তৃতীয় কারণ হল আবেশ কম একটি স্তর সংখ্যা স্লট মোটর সঙ্গে যারা তুলনায় ছোট, তাই ছোট বৈদ্যুতিক সময় ধ্রুবক, যখন নিয়ন্ত্রিত প্রতিক্রিয়া গতি, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কম্পন ডিগ্রী কমাতে. এই কারণগুলি হল slotless মোটর কম কম্পন, কম শব্দ, অভ্যন্তরীণ কারণগুলির মসৃণ অপারেশন।
