ម៉ូទ័រគ្មានជក់ធ្វើសមកាលកម្មអាំងឌុចស្យុង ការផលិតផ្ទាល់ខ្លួននៃម៉ូទ័រ 48 v dc brushless

ការផ្លាស់ប្តូរម៉ូទ័រ brushless គ្មានរន្ធនៅលើដំណើរការផលិតផលបន្ទាប់ពី

a. ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់៖

មូលហេតុមួយក្នុងចំណោមហេតុផលគឺការបិទភ្ជាប់ស្នូលដែករបស់ម៉ូទ័រក្នុងរង្វង់ (ម៉ូទ័ររ៉ូទ័រខាងក្រៅមានរាងស៊ីឡាំង) រចនាសម្ព័ន្ធគឺការរៀបចំធ្មេញ និងរន្ធឆ្លាស់គ្នាជាមួយ ឧបករណ៏បង្កប់ជាមួយចង្អូរ ប្រើទម្រង់ធ្មេញម៉ាញេទិក សៀគ្វីម៉ាញេទិក លំហូរម៉ាញ៉េទិច ព្រោះធ្មេញតូចចង្អៀតពេក ធ្មេញហូរឈាមខ្លាំង រន្ធដោតខ្លាំង ធ្មេញមិនធំទេ ផ្នែកនៃការបាត់បង់នេះ;

មូលហេតុទីពីរគឺខ្សែស្ពាន់និង permeability ខ្យល់ ខ្សែវាលដំណាក់កាលតាមរយៈការតស៊ូម៉ាញេទិកគឺធំណាស់, ម៉ូទ័រនៃនៅពេលក្រោយត្រូវបានចងដើម្បីបង្កើនសៀគ្វីម៉ាញេទិកគឺធន់ទ្រាំនឹងម៉ាញេទិក, ដូច្នេះ, ម៉ូតូ slotted ទាក់ទង, សៀគ្វីម៉ាញេទិកនៃម៉ូទ័រគឺខ្សោយ, ធម្មជាតិ eddy ការបាត់បង់បច្ចុប្បន្ននៃម៉ូទ័រគឺតូចទាក់ទង; មូលហេតុទីបីគឺការបិទបាំងស្នូលលុបចោលបន្ទាប់ពីធ្មេញ ការពង្រីកការរៀបខ្យល់នៃលំហ នេះអាចឬផ្នែកដិតនៃខ្សែស្ពាន់ជាមួយនឹងកម្រិតបច្ចុប្បន្នម៉ូទ័ររីកចម្រើន ឬបង្កើនវេននៃរបុំនៃថ្នាក់វ៉ុលម៉ូទ័រ ឬសម្រាប់ Goodyear ខាងលើទាំងពីរ ម៉ូតូគ្មានជក់ធ្វើសមកាលកម្ម inductive ចុងក្រោយជាងថាមពលម៉ូទ័ររន្ធដោត / បរិមាណ និងការបាត់បង់នៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលគឺដូចគ្នា, ទំហំដូចគ្នា ដូច្នេះ ម៉ូទ័រ​នៃ​ការ​រីក​ចម្រើន​ចាប់​តាំង​ពី​ប្រសិទ្ធភាព​គឺ​មិន​សួរ​ធ្វើ​មិន​ដឹង។

2. ទំងន់ស្រាល, បរិមាណតូច។

3. សមត្ថភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់: ម៉ូតូដុងក្វាន់ដែលគេស្គាល់ថា សមត្ថភាពផ្ទុកលើសចំណុះនៃម៉ូទ័រចរន្តដោយផ្ទាល់មិនមានកម្លាំងខ្លាំង កម្លាំងបង្វិលជុំសមាមាត្រទៅនឹងចរន្ត សមត្ថភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់គឺតាមរយៈការសន្យាថានឹងផ្ទុកលើសទម្ងន់បច្ចុប្បន្នដើម្បីវាយតម្លៃ។ រចនាសម្ព័ន្ធ Grooved បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធរន្ធដោត, ទោះជាយ៉ាងណា, ភាពខុសគ្នាគឺធំជាង, ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធរន្ធដោតនៃគម្លាតខ្យល់ម៉ាញេទិកតូច, ម៉ូតូ dongguan yuntai brushless, ប៉ូលម៉ាញេទិកដោយគ្មានអាវនៅពេលដែលវាជាគម្លាតខ្យល់មេកានិច, បង្គោលម៉ាញេទិកត្រូវបាន sheathed នៅពេលដែលគឺគម្លាតខ្យល់មេកានិចនិងកម្រាស់ស្រទាប់ គម្លាតខ្យល់ម៉ាញេទិកឯកតោភាគីអាចស្វែងរកទិន្នន័យបាន04∈ ទំហំផ្សេងគ្នា។ ការផ្លាស់ប្តូរវិសាលភាព 80 មីលីម៉ែត្រ, គម្លាតខ្យល់ម៉ាញេទិកតូចមួយនៃប្រតិកម្ម armature winding បន្ទាប់ពីសមត្ថភាពធន់ទ្រាំនឹងអគ្គិសនីត្រូវបានកំណត់ដូច្នេះទំហំនៃចរន្តលើសទម្ងន់កំណត់ winding, ក្រែងដោយសារតែការផ្ទុកលើសទម្ងន់បច្ចុប្បន្នបង្គោលមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍នៃមេដែកនិងម៉ាញ៉េទិចដែលនាំឱ្យបាត់បង់មុខងារម៉ូទ័រ។ រចនាសម្ព័នដោយគ្មានរន្ធដោតគឺខុសគ្នា គម្លាតខ្យល់មេដែកឯកតោភាគីអាចស្វែងរកបានជាមួយនឹងទំហំខុសៗគ្នា ទិន្នន័យផលិតផលផ្លាស់ប្តូរក្នុងចន្លោះ 3 ∽ 12 mm ភាពស្ទាក់ស្ទើរកាន់តែច្រើន ទប់ស្កាត់ចរន្តលើសទម្ងន់ទៅជាឥទ្ធិពលម៉ាញេទិក ការខូចខាតខ្យល់ដោយសារគ្រុនក្តៅគឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការកំណត់ចរន្តលើសទម្ងន់ ដូច្នេះម៉ូទ័រដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់ភ្លាមៗនៃរចនាសម្ព័ន្ធគឺលើសពី 10 ដង ជាទូទៅ សមត្ថភាពមិនផ្ទុកលើសទម្ងន់ ម៉ូទ័រមិនដំណើរការ។ ម៉ូទ័រ DC គ្មានជក់។

4. រំញ័រទាប, សំលេងរំខានទាប, ប្រតិបត្តិការរលូន:

មូលហេតុមួយគឺថាមិនមានចង្អូរដែលមិនមានធ្មេញ, គ្មានរន្ធដោតធម្មតា & ផ្សេងទៀត; ឥទ្ធិពលនៃ cogging & ទូទាំង; —— បង្គោលមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍នៅក្នុងដំណើរការនៃការបង្វិលធ្មេញនិងបាតុភូតរំញ័រប្រេកង់ខ្ពស់នៃចង្អូរ;

សម្រាប់គម្លាតខ្យល់ម៉ាញេទិកមួយទៀតគឺធំនៅក្នុងដំណើរការនៃការផលិត ការមិនតម្រឹមរបស់ rotor ទាក់ទងទៅនឹងសមាមាត្រគម្លាតខ្យល់ម៉ាញេទិកត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ដូច្នេះមានប្រសិទ្ធភាពទប់ស្កាត់រន្ធដោតនៅក្នុងម៉ូទ័រមិនអាចត្រូវបានគេព្រងើយកន្តើយថាឥទ្ធិពលនៃការទាញម៉ាញេទិកឯកតោភាគី រោងចក្រម៉ូទ័រ DC brushless ធ្វើឱ្យម៉ូទ័រអាចដំណើរការដោយរលូន។

ហេតុផលទី 3 គឺអាំងឌុចស្យុងខ្យល់គឺតូចជាងម៉ូទ័ររន្ធដោតលេខកម្រិតទាប ដូច្នេះពេលវេលាអគ្គិសនីតូចថេរ នៅពេលដែលល្បឿនប្រតិកម្មដែលបានគ្រប់គ្រង កាត់បន្ថយកម្រិតនៃការរំញ័រអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ កត្តាទាំងនេះគឺម៉ូតូគ្មានរន្ធ រំញ័រទាប សំលេងរំខានទាប ប្រតិបត្តិការរលូននៃមូលហេតុខាងក្នុង។