Պատճառներից մեկը շրջապատի շրջանակներում կտրատված շարժիչային միջուկի լամինացիաներն են (արտաքին ռոտորային շարժիչը գլանաձեւ) Կառուցվածքն է, քանի որ ատամը շատ նեղ է, առանց կորստի ատամը մեծ է, առանց կորստի ատամը մեծ է.
Երկրորդ պատճառը պղնձի մետաղալարն ու օդի թափանցելիությունն է, մագնիսական դիմադրության միջոցով փուլային դաշտային գծերը շատ մեծ են, հետագայում շարժիչը, որը պետք է բարձրացնի մագնիսական դիմադրությունը, շարժիչի բնական հոսանքը համեմատաբար փոքր է. Երրորդ պատճառն այն է, որ հիմնական լամինացիաներն են չեղյալ հայտարարում ատամի հետեւից, ընդլայնելով տարածության ոլորուն կոմպոզիցիան, այս կամ համարձակ հատվածը `առաջադեմ շարժիչով ընթացիկ մակարդակով, կամ վերեւում գտնվող շարժիչային էներգիայի / ծավալի գործակիցը եւ կորուստը փոխվում է: Այսպիսով, արդյունավետության առաջընթացի շարժիչը չի հարցնում, չգիտեք:
2-ը. Թեթեւ քաշը, փոքր ծավալը:
3. Ծանրաբեռնվածության ունակություն. Dongguan Motor Directure Direct Winder բեռնափոխադրման ներբեռնված հզորությունը շատ ուժեղ է, ոլորող մոմենտը համաչափ է ընթացիկին: Սակայն բծախնդրության կառուցվածքը, համեմատած ոչ մի անցքային կառուցվածքի հետ, քանի որ փոքր մագնիսական օդային բացը, դոնգուան Յունթայ անպիտան շարժիչը, մագնիսական բաճկոնը, այն է, երբ մագնիսական մագնիսական օդը կարող է որոնել տարբեր չափսերով ապրանքի տվյալները 04∽0: 80 մմ շրջանակների փոփոխություններ, էլեկտրաէներգիայի դիմադրության կարողության հետ կապված հոսանքի ռեակցիայի նման փոքր մագնիսական օդային բացը սահմանափակ է, ուստի ծանրաբեռնվածության հոսանքի չափը `մագնիտիզացիայի եւ մագնիսական գործունեության գերբեռնվածության պատճառով, որը հանգեցնում է մագնիտիզացիայի եւ մագնիսական գործունեության ծանրաբեռնվածության պատճառով: Կառուցվածքը, առանց բնիկի, տարբեր է, միակողմանի մագնիսական օդային բացը կարող է որոնել տարբեր չափսերով Ապրանքի տվյալների փոփոխություններ 3 ∽ 12 մմ-ի սահմաններում, ծանրաբեռնվածության հոսանքի վրա հոսող ծանրաբեռնվածությունը, ցանկացած շարժիչով, անկաշկանդ խոզանակով:
4. Low ածր թրթռում, ցածր աղմուկ, սահուն գործողություն.
Պատճառներից մեկն այն է, որ չկա ակոս, որը ատամներ չլինի, ոչ մի պարբերական շարժիչ եւ այլ. Cogging ազդեցությունը եւ ամբողջ ընթացքում. - ատամների համար պտտվելու գործընթացում մագնիսական բեւեռներ, եւ մեծ հաճախականության թրթռման երեւույթը.
Մեկ այլ մագնիսական օդի բացը մեծ է, արտադրության գործընթացում ռոտորի հավասարեցումը մագնիսական օդի բացի հարաբերակցության համեմատությամբ մեծապես կրճատվում է, այդպիսով արդյունավետորեն ճնշում է շարժիչի մեջ գտնվող միակողմանիորեն, որպեսզի շարժիչը սահուն լինի:
Երրորդ պատճառը ոլորուն ուժգնությունը փոքր է, քան ցածր մակարդակի համարի անցք ունեցող շարժիչով, այնքան փոքր էլեկտրական ժամանակ կայուն, երբ վերահսկվող ռեակցիայի արագությունը նվազեցնում է էլեկտրամագնիսական թրթռման աստիճանը: Այս գործոնները աննշան շարժիչով ցածր թրթռում, ցածր աղմուկ, ներքին պատճառների սահուն գործողություն:
