Slotless brushless շարժիչի փոփոխություն արտադրանքի կատարողականի վրա
a. Բարձր արդյունավետություն.
Պատճառներից մեկը շարժիչի երկաթե միջուկի լամինացիաներն են շրջանակի մեջ (արտաքին ռոտորի շարժիչը գլանաձև է) Կառուցվածքը ատամների և անցքերի դասավորությունն է, ակոսով ներկառուցված կծիկ, օգտագործել ատամի մագնիսական շղթայի մագնիսական հոսքը, քանի որ ատամը շատ նեղ է, ատամի հոսքը մեծ է, ատամի հոսքը մեծ է: մեծ է, առանց խաղային ավտոմատ առանց կորստի այս մասի;
Երկրորդ պատճառը պղնձե մետաղալարերի և օդի թափանցելիությունն է, մագնիսական դիմադրության միջով ֆազային դաշտի գծերը շատ մեծ են, վերջինների շարժիչը պարտավոր է մեծացնել մագնիսական միացումը մագնիսական դիմադրություն է, հետևաբար, համեմատաբար ճեղքված շարժիչը, շարժիչի մագնիսական միացումն ավելի թույլ է, շարժիչի բնական պտտվող հոսանքի կորուստը համեմատաբար փոքր է. Երրորդ պատճառն այն է, որ միջուկի լամինացիաները չեղյալ են հայտարարվում ատամից հետո, տարածության ընդլայնված ոլորուն դասավորությունը, պղնձե մետաղալարերի այս տուփը կամ հաստ հատվածը շարժիչի հոսանքի առաջադեմ մակարդակով, կամ շարժիչի լարման աստիճանի ոլորման պտույտի ավելացում, կամ վերը նշված երկու Goodyear-ի համար, ինդուկտիվ համաժամանակյա առանց խոզանակ շարժիչի մեքենայի վերջնական, քան ճեղքված շարժիչի հզորությունը/ծավալը նույնն է փոխվել: բնության կողմից մատակարարվող էներգիայի արդյունավետությունը. Այսպիսով, առաջընթացի շարժիչը, քանի որ արդյունավետությունը մի հարցրեք, չգիտեք:
2. Թեթև քաշ, փոքր ծավալ:
3. Ծանրաբեռնված ունակություն. Dongguan շարժիչը հայտնի է առանց խոզանակների ուղղակի ընթացիկ շարժիչի ծանրաբեռնվածության հզորությունը շատ ուժեղ է, ոլորող մոմենտը համաչափ է ընթացիկին, ծանրաբեռնված հզորությունը խոստացել է գերբեռնել ընթացիկ գնահատման համար: Գոգավոր կառուցվածքը, համեմատած առանց անցք կառուցվածքի, սակայն տարբերությունն ավելի մեծ է, քանի որ փոքր մագնիսական օդի բացվածքի ճեղքված կառուցվածքը, Dongguan yuntai առանց խոզանակի շարժիչը, մագնիսական բևեռները առանց բաճկոնի, երբ դա մեխանիկական օդային բաց է, մագնիսական բևեռները պատված են, երբ մասնավորապես օդի մեխանիկական բացն է, իսկ թաղանթը՝ մագնիսական տվյալների հաստությամբ gap 0: 04∽0. 80 մմ շրջանակը փոխվում է, ոլորուն խարիսխի ռեակցիայի նման փոքր մագնիսական օդի բացվածքի դեպքում էլեկտրաէներգիայի դիմադրության հնարավորությունը սահմանափակվում է, ուստի գերբեռնվածության հոսանքի չափը սահմանափակվում է ոլորունով, որպեսզի մագնիսական և մագնիսական մշտական մագնիսական բևեռների գերբեռնվածության պատճառով չհանգեցնի շարժիչի ֆունկցիայի կորստի: Կառուցվածքն առանց բացվածքի տարբեր է, միակողմանի մագնիսական օդի բացը կարելի է փնտրել տարբեր չափերով, արտադրանքի տվյալները փոխվում են 3 ∽ 12 մմ միջակայքում, ավելի մեծ դժկամություն, արդյունավետորեն զսպում է գերբեռնվածության հոսանքը մինչև մագնիսական էֆեկտ, ջերմության պատճառով ոլորուն վնասը գերբեռնվածության հոսանքի սահմանափակման հիմնական պատճառն էր, ուստի շարժիչի ակնթարթային ծանրաբեռնվածությունը 10 անգամ ավելի է, քան կառուցվածքի գերծանրաբեռնվածությունը. անզուգական ճեղքավոր առանց խոզանակի մշտական շարժիչով:
4. Ցածր թրթռում, ցածր աղմուկ, անխափան շահագործում.
պատճառներից մեկն այն է, որ չկա ակոս, որը չունի ատամներ, չկա սովորական ճեղքերով շարժիչ և այլն; The cogging ազդեցությունը & ողջ; —— Մշտական մագնիսական բևեռներ ատամների պտտման գործընթացում և ակոսի բարձր հաճախականության թրթռման երևույթը.
քանի որ մեկ այլ մագնիսական օդային բացը մեծ է, արտադրության գործընթացում ռոտորի անհամապատասխանությունը օդի մագնիսական բացվածքի հարաբերակցության համեմատ զգալիորեն կրճատվում է, այդպիսով արդյունավետորեն ճնշում է շարժիչի ճեղքը, չի կարելի անտեսել, որ միակողմանի մագնիսական ձգման, առանց խոզանակի մշտական շարժիչի գործարանի ազդեցությունը ստիպում է շարժիչը սահուն աշխատել.
Երրորդ պատճառն այն է, որ ոլորուն ինդուկտիվությունը փոքր է, քան ցածր մակարդակի համարի բնիկ շարժիչ ունեցողները, այնքան փոքր էլեկտրական ժամանակի հաստատունը, երբ վերահսկվող ռեակցիայի արագությունը նվազեցնում է էլեկտրամագնիսական թրթռման աստիճանը: Այս գործոններն են շարժիչի ցածր թրթռումը, ցածր աղմուկը, ներքին պատճառների անխափան աշխատանքը:
HOPRIO Group-ը կարգավորիչների և շարժիչների պրոֆեսիոնալ արտադրող է, որը հիմնադրվել է 2000 թվականին: Խմբի գլխավոր գրասենյակը Չանչժոու քաղաքում, Ցզյանսու նահանգում:
