Промјена мотора без гужве без четкица на перформансама производа након
а. High efficiency:
one of the reasons is slotted motor iron core laminations within the circle (External rotor motor is cylindrical)Structure is the arrangement of teeth and slots alternate with, coil embedded with groove, use tooth form magnetic circuit magnetic flux, because the tooth is very narrow, tooth flux density is high, the tooth of fever is serious, so the tooth of loss is large, without slot machine without this part of the loss;
Други разлог је бакрена жица и пропусност ваздуха, фаза поља кроз магнетну отпорност су веома велика, каснији мотор је везан за повећање магнетног круга је магнетни отпор, дакле, магнитска круг мотора слабији, природни губитак мотора је релативно мали; Трећи разлог је основне ламинације отказано након зуба, проширило радно ветрологе, ово може или подебљани део бакрене жице са прогресивним нивоом мотора, или повећава прелаз навода мотора, или за горе и координацију моторног аутомобила и губитка мотора и губитка мотора, и губитак мотора, високо ефикасност мотора и губитак мотора и губитак. Дакле, мотор напретка откад је ефикасност не питај, не знам.
2 Лака тежина, мала количина.
3. Способност преоптерећења: Донггуан Мотор Познати некретнини тренутни капацитет преоптерећења мотора је врло јак, обртни момент је пропорционалан струји, капацитет преоптерећења је кроз обећано преобликовано да преоптерећује струју. Међутим, зрна структура у поређењу са структуром утора, међутим, разлика је већа, јер је прорезана структура малог магнетног ваздуха без јакне, магнетни полови без јакне када је магнетни ваздушни јаз, а магнетни полови су обложени, а магнетни магнични јаз и дебљина магнетног ваздуха могу се претраживати са различитом величином. 80 мм Обим се мења, у тако малом магнетном ваздушном празнику реакције намотавања арматуре након што је способност отпорности електричне енергије ограничена, тако да је величина струје преоптерећења да ограничи намотавање, да дам на тренутне морске ступове магнета и магнетни, доводи до губитка моторичке функције. Структура без утора је другачија, једнострани магнетни ваздушни јаз може се претраживати са различитим величинама Промјене података о производу у опсегу 3 ∽ 12 мм, ефикасно сузбијају струју преоптерећења на магнетни ефекат, тако да је моторно ограничење преоптерећења, тако да је моторни мотор преоптерећења, тако да је мотор мотора уобичајена ствар, па је моторни мотор без преоптерећења.
4. Ниска вибрација, ниска бука, глатка операција:
један од разлога је да нема утора који није зуб, без редовног прорезаног мотора и другог; Ефекат когње и широм; --Перманент магнетни стубови у процесу ротације за зубе и вибрација високофреквентне вибрације утора;
За још један магнетни ваздушни јаз је велики, у процесу производње, ротор није усклађивање у односу на омјер магнетног ваздуха у великој мери, тако да ефикасно потискује прорез у мотору не може се занемарити да је утицај једностраног магнетног повлачења, фабрике мотора без четкице без четкице без четкице без проблема без четкице.
Трећи разлог је да је намотајна индуктивност мала, од оних са ниским мотором у слот нивоа, тако да је мала стална стална у струју, када је контролисана брзина реакције, смањити степен електромагнетске вибрације. Ови фактори су мале вибрације без мале, ниска бука, несметано деловање унутрашњих узрока.
