Индуктив синхрон сойзгүй мотор, захиалгаар 48 в тогтмол гүйдлийн сойзгүй мотор

Слотгүй сойзгүй моторын дараа бүтээгдэхүүний гүйцэтгэлд өөрчлөлт орно

. Өндөр үр ашиг:

Үүний нэг шалтгаан нь дугуй доторх моторын төмөр голын цоолбортой (Гадна роторын мотор цилиндр хэлбэртэй) Бүтэц нь шүд ба завсар нь ээлжлэн байрладаг, ороомог нь ховилтой, шүд нь соронзон хэлхээний соронзон урсгалтай байдаг, учир нь шүд нь маш нарийн, шүдний урсгал ихтэй, шүд нь маш их хэмжээний нягтралтай байдаг. алдагдлын энэ хэсэггүйгээр слот машингүй;

хоёр дахь шалтгаан нь зэс утас ба агаарын нэвчилт, соронзон эсэргүүцэлээр дамждаг фазын талбайн шугамууд нь маш том, дараачийн мотор нь соронзон хэлхээний хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд соронзон эсэргүүцэлтэй байдаг тул мотор харьцангуй ховилтой, моторын соронзон хэлхээ сул, моторын байгалийн эргүүлэг гүйдлийн алдагдал харьцангуй бага байна; Гурав дахь шалтгаан нь шүдний дараа үндсэн цоолборыг цуцалж, орон зайн ороомгийн зохион байгуулалтыг өргөжүүлсэн, энэ нь зэс утсан эсвэл бүдүүн хэсэг нь хөдөлгүүрийн гүйдлийн түвшин, эсвэл моторын хүчдэлийн зэрэглэлийн ороомгийн эргэлтийг нэмэгдүүлэх, эсвэл дээр дурдсан Goodyear-ийн хувьд индуктив синхрон сойзгүй моторт машин нь ховилтой моторын хүч/эзэлхүүний харьцаатай харьцуулахад хамгийн өндөр хүчин чадалтай, эрчим хүчний алдагдал нь ижил хэмжээтэй, өндөр үр ашигтай шинж чанараараа өөрчлөгдсөн. Тэгэхээр үр ашгаас хойш ахиц дэвшлийн хөдөлгүүрийг бүү асуу, бүү мэд.

2. Хөнгөн жинтэй, жижиг хэмжээтэй.

3. Хэт ачааллын чадвар: Dongguan моторын мэдэгдэж байгаа сойзгүй шууд гүйдлийн моторын хэт ачааллын хүчин чадал нь маш хүчтэй, эргүүлэх момент нь гүйдэлтэй пропорциональ, хэт ачааллын хүчин чадал нь хэт ачааллын гүйдлийг үнэлэхэд амласан. Ховилтой бүтэц нь нүхгүй бүтэцтэй харьцуулахад ялгаа нь илүү том, учир нь жижиг соронзон агаарын цоорхойтой нүхтэй бүтэц, дунгуан юнтай сойзгүй мотор, механик агаарын цоорхойтой үед хүрэмгүй соронзон туйлууд, механик агаарын цоорхой, бүрээсийн зузаантай үед соронзон шон бүрээстэй, нэг талт соронзон агаарын цоорхойг өөр өөр хэмжээтэй бүтээгдэхүүнээр хайж болно0∽04. 80 мм-ийн хамрах хүрээний өөрчлөлт, ийм жижиг соронзон агаарын цоорхойд ороомгийн арматурын урвалын дараа цахилгаан эсэргүүцэх чадвар хязгаарлагдмал тул хэт ачааллын гүйдлийн хэмжээ нь ороомгийг хязгаарлах, учир нь хэт ачааллын гүйдлийн улмаас соронзлолын байнгын соронзон туйлууд болон соронзон гүйдэл нь хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны алдагдалд хүргэдэг. Слотгүй бүтэц нь ялгаатай, нэг талт соронзон агаарын цоорхойг өөр өөр хэмжээтэй хайж олох боломжтой, бүтээгдэхүүний өгөгдөл нь 3 ∽ 12 мм-ийн хүрээнд өөрчлөгддөг, илүү их дургүй байдаг, хэт ачааллын гүйдлийг соронзон нөлөөнд үр дүнтэйгээр хязгаарладаг, халууралтаас болж ороомгийн гэмтэл нь хэт ачааллын гүйдлийг хязгаарлах гол шалтгаан байсан тул моторын агшин зуурын хэт ачаалал нь хөдөлгүүрийн хүчин чадал 10 дахин их байдаг. ховилтой сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотортой харьцуулшгүй.

4. Чичиргээ багатай, дуу чимээ багатай, гөлгөр ажиллагаатай:

нэг шалтгаан нь шүдгүй ховил байхгүй, ердийн ховилтой мотор болон бусад зүйл байхгүй; cogging нөлөө & даяар; ——Шүдний эргэлтийн явцад байнгын соронзон туйлууд, ховилын өндөр давтамжийн чичиргээний үзэгдэл;

Өөр нэг соронзон агаарын цоорхой их байгаа тул үйлдвэрлэлийн явцад роторын соронзон агаарын завсартай харьцуулахад тэгш бус байдал ихээхэн багасч, мотор дахь ховилыг үр дүнтэй дарж, нэг талт соронзон таталт, сойзгүй тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн үйлдвэрийн нөлөөллийг үл тоомсорлож, хөдөлгүүрийг жигд ажиллуулах боломжтой болгодог;

Гурав дахь шалтгаан нь ороомгийн индукц нь бага түвшний оролттой мотортой харьцуулахад бага байдаг тул цахилгаан цаг хугацааны тогтмол тогтмол нь урвалын хурдыг хянах үед цахилгаан соронзон чичиргээний түвшинг бууруулдаг. Эдгээр хүчин зүйлүүд нь нүхгүй мотор бага чичиргээ, дуу чимээ багатай, дотоод шалтгааны жигд ажиллагаа юм.