A کے بعد مصنوعات کی کارکردگی پر سلاٹ لیس برش لیس موٹر تبدیلی
۔ اعلی کارکردگی:
اس کی ایک وجہ دائرے کے اندر موٹر آئرن کور لامینیشنوں کو بند کر دیا گیا ہے (بیرونی روٹر موٹر بیلناکار ہے) ڈھانچہ دانتوں اور سلاٹوں کا بندوبست ہے جس میں نالی کے ساتھ سرایت کی گئی ہے ، دانت کی شکل مقناطیسی سرکٹ مقناطیسی بہاؤ کا استعمال کریں ، کیونکہ دانت بہت تنگ ہے ، اس کے بغیر ، دانت کا بہاؤ بہت زیادہ ہے ، لہذا دانت کا دانت سنجیدہ ہے ، لہذا دانت کا دانت سنجیدہ ہے ، لہذا دانت کا دانت سنجیدہ ہے۔
دوسری وجہ تانبے کے تار اور ہوا کی پارگمیتا ہے ، مقناطیسی مزاحمت کے ذریعے مرحلے کی فیلڈ لائنیں بہت بڑی ہیں ، بعد کی موٹر مقناطیسی سرکٹ کو بڑھانے کا پابند ہے ، لہذا ، نسبتا sl سلاٹڈ موٹر ، موٹر کا مقناطیسی سرکٹ کمزور ہے ، موٹر کا قدرتی ایڈی موجودہ نقصان نسبتا small چھوٹا ہے۔ تیسری وجہ یہ ہے کہ بنیادی ٹکڑے ٹکڑے دانت کے بعد منسوخ ہوجاتے ہیں ، جگہ کے بڑھتے ہوئے سمیٹ انتظامات ، یہ تانبے کے تار کا ترقی پسند موٹر موجودہ سطح کے ساتھ ، یا موٹر وولٹیج گریڈ کی سمیٹنے کی باری میں اضافہ کرسکتے ہیں ، یا مذکورہ بالا گڈ یئر ، سلیوٹڈ موٹر پاور/حجم تناسب سے زیادہ گڈئیرس برش لیس موٹر کار الٹیمیٹ ، جس میں ایک ہی طرح کی طاقت/حجم کا تناسب تبدیل کیا گیا ہے۔ لہذا ، کارکردگی کے بعد سے پیشرفت کی موٹر نہیں پوچھتی ہے ، پتہ نہیں ہے۔
2. ہلکا وزن ، چھوٹا حجم۔
3۔ اوورلوڈ کی اہلیت: ڈونگ گوان موٹر معلوم برش لیس براہ راست موجودہ موٹر اوورلوڈ کی گنجائش بہت مضبوط ہے ، ٹارک موجودہ کے متناسب ہے ، اوورلوڈ کی گنجائش موجودہ تشخیص سے زیادہ بوجھ ڈالنے کا وعدہ کرتی ہے۔ نالیوں کا ڈھانچہ بغیر کسی سلاٹ ڈھانچے کے مقابلے میں ، تاہم ، فرق بڑا ہے ، کیونکہ چھوٹے مقناطیسی ہوا کے فرق کی کٹائی ہوئی ڈھانچہ ، ڈونگ گوان یونٹائی برش لیس موٹر ، جیکٹ کے بغیر مقناطیسی کھمبے جب میکانکی ہوا کا فرق ہوتا ہے تو ، مقناطیسی کھمبے کو 0 مختلف ہوتا ہے جس میں میکانکی ہوا کا فرق ہوتا ہے۔ 80 ملی میٹر کے دائرہ کار میں تبدیلی ، بجلی کی مزاحمت کی قابلیت کے بعد سمیٹنے والے آرمیچر رد عمل کے اتنے چھوٹے مقناطیسی ہوا کے فرق میں ، لہذا سمیٹ کو محدود کرنے کے لئے اوورلوڈ کرنٹ کا سائز ، ایسا نہ ہو کہ اس کی وجہ یہ ہے کہ میگنیٹائزیشن اور مقناطیسی کے اوورلوڈ موجودہ مستقل مقناطیس ڈنڈوں کی وجہ سے موٹر فنکشن کا نقصان ہوتا ہے۔ سلاٹ کے بغیر ڈھانچہ مختلف ہے ، یکطرفہ مقناطیسی ہوا کے فرق کو مختلف سائز کے ساتھ تلاش کیا جاسکتا ہے جس کی حدود 3 ∽ 12 ملی میٹر کے اندر موجود مصنوعات کے اعداد و شمار میں تبدیلی ، زیادہ ہچکچاہٹ ، مقناطیسی اثر سے زیادہ بوجھ موجودہ کو مؤثر طریقے سے روکیں ، بخار کی وجہ سے سمیٹنے کا نقصان اوورلوڈ موجودہ کو محدود کرنے کی بنیادی وجہ ہے ، لہذا موٹر فوری طور پر 10 گنا زیادہ ہے ، بشمول کسی بھی موٹر سے زیادہ بوجھ ایک عام چیز ہے۔
4. کم کمپن ، کم شور ، ہموار آپریشن:
اس کی ایک وجہ یہ ہے کہ کوئی ایسی نالی نہیں ہے جو دانت نہیں ہے ، باقاعدگی سے سلاٹ والی موٹر اور دیگر نہیں ہے۔ کوگنگ اثر اور اس کے دوران ؛ teeths دانتوں کے لئے گردش کے عمل میں مستقل مقناطیس کے کھمبے ، اور نالی کے اعلی تعدد کمپن رجحان ؛
ایک اور مقناطیسی ہوا کا فرق بہت بڑا ہے ، مینوفیکچرنگ کے عمل میں ، مقناطیسی ہوا کے فرق کے تناسب سے متعلق روٹر کی سیدھ میں نہیں کمی واقع ہوتی ہے ، اس طرح موٹر میں موجود سلوٹ کو مؤثر طریقے سے دبانے سے نظرانداز نہیں کیا جاسکتا ہے کہ یکطرفہ مقناطیسی پل ، برش لیس ڈی سی موٹر فیکٹری کا اثر ، موٹر کو آسانی سے چل سکتا ہے۔
تیسری وجہ یہ ہے کہ سمیٹنے کی وجہ سے انڈکٹینس کم ہے ، ان لوگوں کے مقابلے میں جو کم سطح کی تعداد میں سلاٹ موٹر ہیں ، اتنا چھوٹا برقی وقت مستقل ، جب کنٹرول شدہ رد عمل کی رفتار ، برقی مقناطیسی کمپن کی ڈگری کو کم کرتی ہے۔ یہ عوامل سلاٹ لیس موٹر کم کمپن ، کم شور ، اندرونی وجوہات کا ہموار آپریشن ہے۔
