Spårlös borstlös motor byter produktprestanda efter
a. Hög effektivitet:
en av anledningarna är slitsade motorjärnkärnlamineringar inom cirkeln (extern rotormotor är cylindrisk) Strukturen är arrangemanget av tänder och slitsar alternerar med, spole inbäddad med spår, använd tandform magnetisk krets magnetiskt flöde, eftersom tanden är mycket smal, tandflödestätheten är hög, så att tandens flödesdensitet är hög, den här tandförlusten utan slits är allvarlig. del av förlusten;
det andra skälet är koppartråden och luftpermeabiliteten, fasfältslinjerna genom det magnetiska motståndet är mycket stort, motorn i den senare är bunden att öka den magnetiska kretsen är magnetiskt motstånd, därför relativt slitsad motor, motorns magnetiska krets är svagare, naturlig virvelströmsförlust av motorn är relativt liten; Tredje anledningen är att kärnlamineringarna avbryts efter tanden, utökat lindningsarrangemang av utrymme, denna burk eller djärv sektion av koppartråd med progressiv motorströmnivå, eller ökar lindningen av motorspänningsklass, eller för ovanstående båda Goodyear, induktiv synkron borstlös motorbil ultimat än slitsad motor effekt/volymförhållande och förlusten ändras, slöseriet av kraften av samma natur. Så, motorn för framstegen eftersom effektiviteten är fråga inte, vet inte.
2. Lätt vikt, liten volym.
3. Överbelastningsförmåga: dongguan motor känd borstlös likströmsmotor överbelastningskapacitet är mycket stark, vridmomentet är proportionellt mot strömmen, överbelastningskapaciteten är genom lovad att överbelasta ström till bedömning. Räfflade struktur jämfört med ingen slitsstruktur, men skillnaden är större, eftersom den slitsade strukturen av ett litet magnetiskt luftgap, den borstlösa dongguan yuntai-motorn, magnetpolerna utan mantel när det är mekaniskt luftgap, magnetpolerna är mantlade när det är mekaniskt luftgap och en manteltjocklek, unilateral magnetisk luftgap 0 kan vara 0.0. 80 mm omfattning förändringar, i ett så litet magnetiskt luftgap av lindning ankare reaktion efter elmotstånd förmåga är begränsad, så storleken på överbelastningsströmmen för att begränsa lindningen, så att på grund av överbelastning ström permanent magnet poler av magnetisering och magnetiska, vilket leder till förlust av motorfunktion. Struktur utan slits är annorlunda, ensidigt magnetiskt luftgap kan sökas med olika storlek produktdatan ändras inom intervallet 3 ∽ 12 mm, större motvilja, effektivt dämpa överbelastningsströmmen till magnetisk effekt, lindningsskador på grund av feber var den främsta orsaken till att begränsa överbelastningsströmmen, så motorn momentan överbelastning av strukturen är mer än vanligt, 10 gånger är överbelastning av motorn mer än vanligt. slitsad borstlös likströmsmotor.
4. Låg vibration, lågt ljud, smidig drift:
en av anledningarna är att det inte finns något spår som inte är några tänder, ingen vanlig slitsad motor och annat; Kuggeffekten & genomgående; ——Permanenta magnetpoler i rotationsprocessen för tänderna och det högfrekventa vibrationsfenomenet i spåret;
för ett annat magnetiskt luftgap är stort, under tillverkningsprocessen reduceras rotorns inte inriktning i förhållande till det magnetiska luftgapets förhållande kraftigt, vilket effektivt undertrycker slitsarna i motorn inte kan ignoreras att påverkan från den ensidiga magnetiska dragkraften, borstlös likströmsmotorfabrik, gör att motorn kan gå smidigt;
det tredje skälet är lindning induktans är liten, än de med låg nivå nummer slot motor, så liten elektrisk tidskonstant, när den kontrollerade reaktionshastigheten, minska graden av elektromagnetiska vibrationer. Dessa faktorer är slitslös motor låg vibration, lågt brus, smidig drift av interna orsaker.
