Untuk Pilihan Pengawal Motor Servo DC, Kita Tenda Boleh Mengabaan Kelajuan Rms, Pengawal Motor Tork Dan Faktor Pengaruh Jarak Brek Dinamik Motor Pengawal. 1., Operasi Mekanikal Pengawal Kelajuan Motor Dalam Putaran Sebenar Pengawal Motor Tongk Boleh Melebihi Pengawal Kelajuan Putaran Motor. 2. Torque RMS Root Bermakna Nilai Persegi Tork Dalam Kitaran Penprosesan Harus Kurang Dari 90% Daripada Tork Terkunci Pengawal Motor. 3. Jarak Braking Dinamik Jarak Dinamik Jarak Adalah Apabila Kemalangan Berlaku, Keperluan Untuk Menghentikan Mesin Apabila Jarak Brek. Kaedah Brek Dinamik Adalah Unuk Menyambungkan Garis Kuasa Kedua -Dua Belah Pengawal Motor Untuk Sistem Penguat Pendek, Tarik Perlu Melakukan Lampiran Tambahan) Kelewatan Masa Bergerak Jarak. Untuk Masa Kelewatan T1. 2) Kenalan Elektromagnet (MCC) Jarak Bergerak Masa Rarat, Masa Kelewatan Untuk T2 3) Patrol Penektromagnetik, Proses Dalam Jarak Brek Dinamik. Biasanya, T1 + T2 = 0. 5 Saat. Jarak Brek =* (vmt1 + t2) + (jm + jl)* (a* n0 + b* no3)* l (mm/度) vm: kelajuan persgerakan cepat, mm/sec atau [deg/sec] Jarak Antara Pekali Brek Brek Dinamik A, B: Mengira Jarak Antara Pekali Brek Brek Dinamik B Digunakan, Anda Juga Boleh Memilih Unuk Memendekkan Jarak Fungsi Sistem Brek Dinamik; Fungsi Jarak Jauh Kecemasan. Ilustrasi Pekali Brek Boleh Menanyakan Pengawal Motor Servo.
