DC 서보 모터 컨트롤러를 선택하기 위해 RMS 속도, 토크 모터 컨트롤러 및 모터 컨트롤러의 동적 제동 거리의 영향 요인을 무시할 수 없습니다. 1. 모터 컨트롤러의 실제 회전에서 모터 속도 컨트롤러의 기계적 작동은 모터 회전 속도 컨트롤러를 초과 할 수 없습니다. 2. 처리주기에서 토크의 RMS 토크 뿌리 평균 제곱 값은 모터 컨트롤러의 잠긴 로터 토크의 90% 미만이어야합니다. 3. 동적 제동 거리 동적 제동 거리는 사고가 발생할 때 제동 거리를 멈출 필요가 있습니다. 동적 제동 방법은 짧은 앰프 시스템을 위해 모터 컨트롤러의 양쪽면을 연결하는 것입니다. 추가 첨부 파일을 수행 할 필요는 없습니다.) 동적 제동 프로세스는 세 가지 프로세스로 나뉩니다. 1) 앰프는 이동 거리의 시간 지연을 수신합니다. T1 지연 시간의 경우. 2) 전자기 접촉기 (MCC) 거리는 가까운 시간 이동 시간, T2의 지연 시간 3) 동적 제동 거리의 과정에서 전자기 접촉기 닫는 순찰. 일반적으로 T1 + T2 = 0.5 초입니다. 제동 거리 =* (vmt1 + t2) + (jm + jl)* (a* n0 + b* no3 찾고* l (mm/度) VM : 빠른 움직임 속도, mm/sec 또는 [deg/sec] JM : 모터 컨트롤러 관성 [公斤。 m2] JL : 부하 비교 公斤。 m2] 빠른 움직이는 속도 [N0 : 모터 컨트롤러 사이의 거리에있어 [DEG] (N0/60 * L = VM) A : 동적 브레이크 제동 계수 A 사이의 거리 계산 A, B : 사용중인 동적 브레이크 제동 계수 B 사이의 거리를 계산하면 동적 제동 시스템 기능의 거리를 단축 할 수도 있습니다. 비상 정지 거리 기능. 제동 계수의 그림은 서보 모터 컨트롤러를 쿼리 할 수 있습니다.
