DC Servo Motor Controller- ի ընտրության համար մենք չենք կարող անտեսել RMS արագությունը, մոմենտային շարժիչի վերահսկիչը եւ շարժիչային վերահսկիչում դինամիկ արգելակման հեռավորության ազդեցության գործոնները: 1. Շարժիչային կառավարման վերահսկիչի իրական ռոտացիայի ոլորտում շարժիչային արագության վերահսկիչի մեխանիկական աշխատանքը չի կարող գերազանցել շարժիչային ռոտացիայի արագության վերահսկիչը: 2: RMS Torque Root- ը վերամշակման ցիկլի մոմենտի միջին քառակուսի արժեքը պետք է լինի շարժիչային վերահսկիչի արգելափակված ռոտորային մոմենտի 90% -ից պակաս: 3. Դինամիկ արգելակման հեռավորության դինամիկ արգելակման հեռավորությունը այն դեպքում, երբ տեղի է ունենում վթար, արգելակման հեռավորության վրա մեքենա կանգ առնելու անհրաժեշտությունը: Արգելակման դինամիկ մեթոդը շարժիչային վերահսկիչի երկու կողմերն էլ միացնելն է `կարճ, ուժեղացուցիչ համակարգի համար անհրաժեշտ չէ լրացուցիչ հավելվածներ իրականացնել): Արգելակման դինամիկ գործընթացը բաժանվում է երեք գործընթացների: 1) ուժեղացուցիչը ստանում է շարժվող հեռավորության վրա: T1- ի հետաձգման ժամանակի համար: 2) էլեկտրամագնիսական կոնտակտորը (ՀՄԿ) հեռավորությունը մոտեցած հեռավորության վրա, հետաձգեք ժամանակը T2- ի համար: 3) էլեկտրամագնիսական կապի պահը դինամիկ արգելակի հեռավորության վրա փակեք պարեկությունը: Սովորաբար, T1 + T2 = 0: 5 վայրկյան: Արգելակման հեռավորությունը = * (vmt1 + t2) + (A * N0 + B * NO3) * L (MM / 度) VM: արագ շարժման արագություն, մմ / վրկ. [毫米) կամ [DEG] (N0 / 60 * L = VM) ա. Դինամիկ արգելակային արգելակման գործակիցի միջեւ եղած հեռավորության հաշվարկը. Օգտագործման մեջ դինամիկ արգելակային արգելակման գործակիցի միջեւ հեռավորությունը կարող եք ընտրել. Արտակարգ կանգառի հեռավորության գործառույթ: Արգելակման գործակիցի նկարազարդումները կարող են հարցնել Servo Motor Controler- ը:
