Tasavirtaservomoottorin ohjaimen valinnassa emme voi jättää huomiotta RMS-nopeuden, vääntömomentin moottorin säädintä ja dynaamisen jarrutusmatkan vaikutustekijöitä moottorin ohjaimeen. 1. , moottorin nopeudensäätimen mekaaninen toiminta moottorin ohjaimen todellisessa kierrossa ei voi ylittää moottorin pyörimisnopeuden säädintä. 2. Vääntömomentin RMS-momentin neliökeskiarvo prosessointijaksossa tulee olla alle 90 % moottoriohjaimen lukitun roottorin vääntömomentista. 3. Dynaaminen jarrutusmatka dynaaminen jarrutusmatka on, kun onnettomuus tapahtuu, tarve pysäyttää kone, kun jarrutusmatka. Dynaaminen jarrutusmenetelmä on kytkeä voimajohto moottoriohjaimen molemmille puolille lyhyeksi ajaksi, vahvistinjärjestelmä, ei tarvitse suorittaa lisäkiinnitystä). Dynaaminen jarrutusprosessi on jaettu kolmeen prosessiin: 1) Vahvistin vastaanottaa liikkumisetäisyyden aikaviiveen. t1-viiveajalle. 2)Sähkömagneettinen kontaktori (MCC）Liikkuneen etäisyyden lähiaika, viiveaika t2:lle 3)Sähkömagneettinen kontaktori sammutti dynaamisen jarrutusmatkan. Yleensä t1 + t2 = 0,5 sekuntia. Jarrumatka = * (Vmt1 + t2)+ (JM + JL)* (A*N0+B*NO3）* L (mm /度)Vm: nopea liikenopeus, mm/SEC tai [deg/sek]JM: moottorin ohjaimen inertia [公斤。 m2]JL: moottorin nopeusnopeus [N々 0 m2]Fas: ohjain分钟-1]L: moottorin ohjain on etäisyys liikkuvan [毫米)tai [astetta](N0/60 * L = Vm)A: lasketaan dynaamisen jarrutuskertoimen välinen etäisyys A, B: lasketaan dynaamisen jarrutuskertoimen B välinen etäisyys käytössä, voit myös lyhentää järjestelmän dynaamisen jarrutusmatkaa; Hätäpysäytysetäisyystoiminto. Jarrutuskertoimen kuvat voivat kysyä servomoottorin ohjaimelta.
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
