Để lựa chọn bộ điều khiển động cơ servo dc, chúng ta không thể bỏ qua tốc độ RMS, bộ điều khiển động cơ mô-men xoắn và các yếu tố ảnh hưởng của khoảng cách phanh động trên bộ điều khiển động cơ. 1., hoạt động cơ học của bộ điều khiển tốc độ động cơ trong vòng quay thực tế của bộ điều khiển động cơ không thể vượt quá bộ điều khiển tốc độ quay động cơ. 2. Giá trị bình phương trung bình của mô-men xoắn RMS trong chu trình xử lý phải nhỏ hơn 90% mô-men xoắn bị khóa rôto của bộ điều khiển động cơ. 3. Quãng đường phanh động Khoảng cách phanh động là khi xảy ra tai nạn thì cần phải dừng máy khi đi hết quãng đường phanh. Phương pháp phanh động là kết nối ngắn gọn đường dây điện cả hai bên của bộ điều khiển động cơ,Hệ thống khuếch đại, không cần thực hiện gắn thêm)。 Quá trình phanh động được chia thành ba quy trình: 1)Bộ khuếch đại nhận được độ trễ thời gian của khoảng cách di chuyển. Đối với thời gian trễ t1. 2)Công tắc tơ điện từ (MCC)Khoảng cách di chuyển thời gian đóng, thời gian trễ cho t2. 3)Công tắc tơ điện từ đóng tuần tra, trong quá trình phanh động khoảng cách. Thông thường, t1 + t2 = 0,5 giây. Khoảng cách phanh = * (Vmt1 + t2)+ (JM + JL)* (A*N0+B*NO3)* L (mm /度)Vm: tốc độ chuyển động nhanh, mm/SEC hoặc [deg/sec]JM: quán tính của bộ điều khiển động cơ [公斤。 m2]JL: quán tính tải公斤。 m2]Tốc độ di chuyển nhanh [N0: động cơ bộ điều khiển分钟-1]L: bộ điều khiển động cơ là khoảng cách giữa di động [毫米)Hoặc [độ](N0/60 * L = Vm)A: tính khoảng cách giữa hệ số phanh động A, B: tính khoảng cách giữa hệ số phanh động B đang sử dụng, bạn cũng có thể chọn rút ngắn khoảng cách của chức năng hệ thống phanh động; Chức năng khoảng cách dừng khẩn cấp. Minh họa về hệ số hãm có thể truy vấn bộ điều khiển mô tơ servo.
Tập đoàn HOPRIO là nhà sản xuất bộ điều khiển và động cơ chuyên nghiệp, được thành lập vào năm 2000. Trụ sở chính của tập đoàn tại thành phố Thường Châu, tỉnh Giang Tô.
